2024 MSX GROM 125 一代、二代 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
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內容大綱
「排氣管噪音檢驗緩衝期」的時間比我們想像中的還少
距離緩衝期結束只剩下100多天，但時間可能比我們想像中的還要少。
考大學可以重考、不爽工作可以再找、另一半分手了天涯何處無芳草，但這個緩衝期是專屬於今年的好。
想必大家都希望能在更加嚴格的2025到來前把該跑的流程跑完吧？
如果想要在今年檢驗完成、安心上路的話，那麼推薦你10月底前就要送件。
經過 1-2 個月不等的等待檢驗，順利的話今年之內你就能裝著檢驗合格管安心上路。
對，當過兵的都知道，凡事都要抓前置量，所以驗噪音也要抓好年底的前置量。
(俗話說得好：連集合場集合的時間是你整隊好的時間)
有沒有開始覺得時間其實比想像中的更少了？
大家都想要自由選擇改裝，到了明年不但檢驗更嚴格、選擇更少、價格更高 ，大家千萬不要拖到最後一刻才交作業阿！
即便政府的規定有時候可能有些嚴格，但我們還是會一起盡力維護這個互相尊重的玩車環境，當個重視社會責任的玩車人！
自行購買的排氣管，只要能通過較寬鬆的噪音檢驗、符合監理站規範，就能安心上路。
| 年分 | 噪音門檻 | 商品選擇 | 噪音送驗 | 排氣管價格 | 臨檢/被檢舉 |
| 2024年 | 僅測原地噪音 且標準較寬鬆 |
進口管選擇多 | 環保局 (免費) 或 實驗室 (自費) |
無明顯波動 | 最高罰鍰3,600元 (噪音超標) 並限期改善 |
| 2025年 | 原地、動態皆測 並比照全新車標準 |
現存進口管難以驗過 | 僅能至實驗室 且費用可能高昂 (目前動態測試約15,000) |
環境部認證管 預期上漲 |
最高罰鍰5,400元 (無認證+噪音超標) 並限期改善 |
擁有MSX GROM 125 第一代 或 第二代，的您，想要合法改管的話，真的要把握時間啦！
接下來，就讓小編為您推薦符合【2024年緩衝期】噪音規範的排氣管。同時檢驗的流程與注意事項，也會在本篇文章一網打盡！
2024 MSX GROM 125 噪音合格管推薦 + 排氣管檢驗教學懶人包
2024年的緩衝期制度，可分為「噪音檢驗」與「監理站驗車規範」二大部分：
噪音檢驗通過後，即可直接上路，不用再到監理站登記。但排氣管本身，也要遵循監理站驗車規範，否則日後若被檢舉，還是有機會被請回去驗車。
那要如何參加噪音檢測呢？可以參考我們的活動網頁，內有清楚、詳盡的檢驗流程圖：
| 進口台灣時間 | 適用噪音法規 | 檢測項目 | 原地噪音上限 |
| 2015/1/1之前 | 第四期 | 原地噪音 | 新車檢測值+5 dB 若+5 dB之後超過94 dB，則視為94 dB (可至 噪音合格清冊 查詢新車檢測值) |
| 2015/1/1起 | 第五期、第六期 | 原地噪音 | 90 dB |
原地噪音的測量方式，台灣與日本相同：將分貝計擺在排氣出口處距離50cm、斜45度角處，並將車輛轉速拉到最大馬力產生轉速的一半，即可測得。
換句話說，我們可以從日本廠商提供的原地噪音資料，來得知哪些排氣管有機會通過台灣的噪音檢驗。
監理站驗車規範，經小編實際調查，有三大要素須滿足：
- 排氣出口水平，離地超過1m者須向下
- 排氣管必須具備明顯的防燙裝置 (如防燙蓋)
- 排氣管數量及左右位置不得變更
了解檢驗流程與相關規範後，接下來就和小編一起來看看，有哪些相當適合裝上 MSX GROM 125 一代、二代 的進口好管吧！
※ 本篇文章內推薦商品，依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
噪音合格管推薦1：OVER Racing TT-FORMULA RS 全鈦合金 全段排氣管
規格：全鈦合金 (部分燒色)
適用車款：MSX GROM 125 一代、二代 (2013~2020) 通用
本商品原地噪音：84 dB
原地噪音上限：90 dB (2015/1/1起進口的車款適用)
備註：若您的愛車為2015之前進口，則原地噪音上限，為新車檢測值+5 dB。
購買前敬請至 噪音合格清冊 查詢新車檢測值，避免噪音超標、驗不過的風險。
監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，修改為水平 & 訂製防燙蓋後即可驗過。
噪音合格管推薦2：MORIWAKI ZERO 全段排氣管
規格：
- 不鏽鋼前段 + 不鏽鋼尾段
- 不鏽鋼前段 + 彩色陽極鈦合金尾段
適用車款：MSX GROM 125 二代 (2016~2020) 專用
本商品原地噪音：85 dB
原地噪音上限：90 dB
監理站驗車難度：★☆☆☆☆ (1/5顆星) 排氣出口為水平，訂製防燙蓋後即可驗過。
噪音合格管推薦3：MORIWAKI MEGAPHONE 全段排氣管
規格：
- 不鏽鋼 (原色)
- 不鏽鋼 (消光黑色耐熱七)
適用車款：MSX GROM 125 二代 (2016~2020) 專用
本商品原地噪音：86 dB
原地噪音上限：90 dB
監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，修改為水平 & 訂製防燙蓋後即可驗過。
噪音合格管推薦4：YOSHIMURA R-77S CYCLONE 全段排氣管
規格：
- 不鏽鋼前段 + 燒色鈦合金尾段 (STBC)
- 不鏽鋼前段 + 鈦合金尾段 (STC)
- 不鏽鋼前段 + 魔術金屬尾段 (SMC)
- 不鏽鋼前段 + 不鏽鋼尾段 (SMC)
適用車款：MSX GROM 125 一代 (2013~2015) 專用
本商品原地噪音：88 dB
原地噪音上限：90 dB (2015/1/1起進口的車款適用)
備註：若您的愛車為2015之前進口，則原地噪音上限，為新車檢測值+5 dB。
購買前敬請至 噪音合格清冊 查詢新車檢測值，避免噪音超標、驗不過的風險。
監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，修改為水平 & 訂製防燙蓋後即可驗過。
噪音合格管推薦5：YOSHIMURA R-77J CYCLONE 全段排氣管
規格：
- 不鏽鋼前段 + 燒色鈦合金尾段 (STBC)
- 不鏽鋼前段 + 鈦合金尾段 (STC)
- 不鏽鋼前段 + 魔術金屬尾段 (SMC)
- 不鏽鋼前段 + 不鏽鋼尾段 (SMC)
適用車款：MSX GROM 125 一代 (2013~2015) 專用
本商品原地噪音：84 dB
原地噪音上限：90 dB (2015/1/1起進口的車款適用)
備註：若您的愛車為2015之前進口，則原地噪音上限，為新車檢測值+5 dB。
購買前敬請至 噪音合格清冊 查詢新車檢測值，避免噪音超標、驗不過的風險。
監理站驗車難度：★★★☆☆ (3/5顆星) 排氣出口微翹，修改為水平 & 訂製防燙蓋後即可驗過。
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