中國摩博會後續報導:HONDA四缸再添新成員CBR400/500 FOUR?

如同先前所報導,2024年9月13日開幕的中國重慶國際摩托車展/中國摩博會上,HONDA正式宣布將推出全新4缸中型車型。此外,HONDA的銷售策略也逐漸明朗,以下是為各位讀者帶來的更多詳細報導。

4缸中型車型的剪影可能是CBR400R與CBR500R

在重慶摩托車展上,HONDA二輪部門的高層加藤稔宣布,正在開發「四缸中型車型」。在簡報時,背後的大屏幕上顯示出一款全罩式跑車的剪影,這可能是暗示將推出超級跑車。

此外,在8月底,HONDA已在日本申請CBR400R FOUR的商標,預想這應該是這款新型4缸中型車型的名稱。展出車型的剪影與中國市場的雙缸CBR400R相同,可能是為了區分兩者,特意加上了「FOUR」(代表四缸)這個名稱。

從曝光的兩種車款剪影來看,新款4缸中型車型一款是CBR400R,另一款則是CBR500R。這表示中國市場將可能推出更高階的CBR500R FOUR車型。同理可說這也是為了與當地的雙缸CBR500R作為區分。

HONDA暗示了推出500cc車型的兩個原因。一是當地的競爭對手的4缸車型排氣量多在450~500cc,二是HONDA已經在中國建立了500cc以上車型的銷售網絡。此外,重慶摩托車展上也透露了新的銷售策略,後文將詳細說明。

HONDA二輪部門負責人加藤稔在演講時展示了4缸中型車型,上面是CBR400R,下面是CBR500R的剪影。

這裡是對應剪影的原始圖,不僅上方的CBR400R,就連下方CBR500R的輪胎氣嘴位置都完全一致。兩款車型剪影暗示了400cc和500cc車型的發售。

 

中型車型的銷售網絡將由Honda Dream負責

HONDA於2023年12月成立了「HONDA摩托車上海公司」,以強化在中國的大型摩托車業務。此外,該公司2024年8月宣布將主導300~500cc中型車型的銷售和規劃,並構建強大的銷售體系。此次重慶摩托車展上,HONDA還宣布將從2025年開始,運用五羊本田與新大州本田的中型車型銷售網絡,打造全新的「Honda Dream」銷售體系,這將與現有的大型車銷售網絡「Honda DreamWing」形成互補。

為了配合這項計畫,HONDA在中國的合資公司——五羊本田與新大州本田將對本田摩托上海進行投資,建立中大型車款從企劃、製造到銷售的一體化協作體系,以便快速應對市場變化。如此一來,HONDA將能更有效地與中國本地競爭對手抗衡

如果五羊本田和新大州本田能夠在當地生產4缸車型,則能在價格競爭中佔據優勢。目前,雙缸的CBR400R和CB400F已在當地生產,這些車款有效推動了在中國市場的重型機車文化。隨著四缸車款的加入,這個趨勢將在2025年獲得更強勁的動力。

HONDA、廣汽集團(五羊本田)、新大州本田共同簽署了合資協議,持股比例分別為51%、24.5%、24.5%,由HONDA主導。

中國目前已有銷售500cc以上大型車型「Honda DreamWing」專門店,新的「Honda Dream」則將負責中型車型的銷售。

 

重慶車展/中國摩博會的主題為「FUN燃動」

HONDA在重慶摩托車展上以「FUN燃動」為主題,展示了20多款主要車型,強調騎乘摩托車的樂趣,而非僅僅是代步工具。

2024年的重點車型為搭載E-Clutch的全新CBR650R和CB650R,儘管售價比日本市場略高,但HONDA計畫透過本地化生產所供應的零部件以降低成本,並致力於大型車型本地生產化。

此外,ADV350也首次在中國亮相,預想可能將成在當地生產且成為Honda Dream店的主力產品。HONDA在中國的摩托車業務,正如在日美歐等已開發國家的先進市場一樣,朝著「FUN燃動」新方向邁進。

在重慶摩托車展上,HONDA展出了超過20款車型,展示了從中型到大型車型,顯示出他們企圖通過愛好者車型來擴大中國市佔率。

展位上,HONDA強調了搭載E-Clutch的新款CBR650R與CB650R。

試乘活動中也準備了E-Clutch車型,當地的Webike China員工也參與了試乘。

ADV350作為展示車輛首次亮相,預計將在中國市場上市並實現本地生產。

展位還提供了咖啡,為來參觀的摩托車愛好者提供一個舒適的體驗環境。

 

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