2025 最新｜車主誠心推薦！ZX-4R (ZX-4RR) 改裝零件特輯
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ZX-4R (ZX-4RR)這款車到底值不值得買、有哪些優點及劣勢呢？編輯部特別從Webike資料庫中，撈取日本車主實際擁有並騎乘愛車的經驗及評分，發現ZX-4R (ZX-4RR)的綜合評價得分高達3.83分！高於同類型車款平均3.49分的高度評價。
| 項目 | 評分 |
|---|---|
| 油耗 | ★★★★☆(3.78) |
| 騎乘感 | ★★★★★(4.89) |
| 外型 | ★★★★☆(4.56) |
| 易維護性 | ★★★☆☆(3.22) |
| 裝載性 | ★★☆☆☆(2.44) |
| 實用性 | ★★★★☆(4.11) |
內容大綱
ZX-4R (ZX-4RR)的優點
- 同級距唯一直列四缸，全馬力版本的最大馬力更高達80PS，媲美650cc級距。
- Ninja車系家族外觀，銳利帥氣且比例穠纖合度，備受車友好評。
- RR版本標配BFRC-lite全可調避震器，與當家旗艦跑車ZX-10R同級。
- 提供動力模式、KTRC防滑系統可供調整，讓騎乘安全更有保障。
- 400cc的小排量搭配小巧車身，讓騎士在追求極限刺激之餘，也可享受相對低廉的稅金與靈活的車身動態。
ZX-4R (ZX-4RR)的缺點
- 受限於仿賽車型，幾乎無置物機能，雙載也相當不友善。
- 高轉馬力取向的引擎設計，使市區騎乘與休閒旅遊較不輕鬆。
- 台灣噪音法規嚴格，目前市場上暫無「符合台灣公路噪音標準」的改裝排氣管。
- 油箱容量為15L，高性能引擎也相對耗油，長途旅遊可能須考慮加油時機。
- 引擎動力強大，但原廠傳動、碟盤用料普通，若經常跑山或賽道練車，則消耗較快。
綜觀上述優缺點，編輯部也精選了一些適合車主們的最新推薦改裝品介紹給大家！
推薦1：BABYFACE-Performance 腳踏後移套件
想要解放ZX-4R (ZX-4RR)的運動性能，肯定少不了腳踏後移！
由賽車部品名門BABYFACE出品的這組腳踏後移，不止價格實惠、採用讓腳感更穩定順暢的軸承機構，更有【對應正打快排】、【對應反打快排】、【無快排】三種版本可選。
顏色則有黑色、金色二種～
推薦2：TRICK STAR-降低連桿套件
想要盡情享受4R的操駕性能，但座高卻成了最後一道門檻嗎？
不如考慮這組由賽車起家、專精於Kawasaki車款的TRICK STAR所推出的降低連桿。
針對ZX-4R (ZX-4RR)設計(25R無法安裝)，不只能有效降低約2公分的座椅高度，更不需要換裝短側柱，相當划算、實用～
推薦3：ENDURANCE-無土除套件 (短牌架)
因為這組短牌架不僅價格實惠，幾乎與國產品相同，卻也是以耐用、高品質聞名的ENDURANCE出品，品質保證。
推薦4：TRICK STAR-IKAZUCHI全段排氣管
相信不少車友購買4R車系，是為了在賽道上徹底享受它的運動性能。
而要解放車輛的動力性能，自然少不了一組全段排氣管。
這組排氣管不僅融合了TRICK STAR在各大世界級賽事吸收的寶貴經驗，更在有效提升動力的情況下，將原地噪音壓至僅有95dB，符合麗寶賽車場的噪音規範。
推薦5：SUNSTAR-不鏽鋼 競賽型後齒盤
日本大廠SUNSTAR出品，必屬精品。
這款標榜日本原料、日本製造的後齒盤，採用獨家研發的「競技鋼材」，不只擁有高強度、耐用的傳統優點，更達成了輕盈、滑順的效果，進一步延長鏈條的使用壽命。
是經過許多高強度賽事淬鍊，最適合熱血車主的絕佳單品。
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