2026 東京摩托車展（Tokyo Motorcycle Show）即將開幕，本文特別回顧 2025 年車展中最受矚目、並在 Webike+ 創下破萬 PV 的 8 款焦點改裝零件。從 Z900RS、XSR900GP 到 CT125 Hunter Cub，可以清楚看出「經典名車風格 × 現代技術」已成為改裝市場的重要趨勢。讓我們一起重溫去年的熱潮，為今年的盛會預熱！

回顧 2025 東京摩托車展：Webike+ 破萬 PV 的 8 款焦點改裝零件

1．Doremi Collection Z900RS “MkII” 外裝套件

這套在 2024 年 11 月登場的 Z1000Mk.2 風格外裝套件，於 2025 東京摩托車展以新配色車輛形式再度引起高度關注。這套（All-in-one）套件讓騎士只要安裝，即可輕鬆將 Z900RS 變身為經典的 MkII 風格。

2．Doremi Collection Z900RS 四出全段排氣管＋ 上揚型延長管套件

Doremi Collection 原有的 Z900RS 四出全段排氣管，透過結合上揚型（Up type）延長管改變了尾管位置，成為追求吸睛視覺效果車主的關注焦點。車展現場展示的是電鍍版本，而 2025 年 8 月正式上市時更追加了黑化版本。

3．Moriwaki Engineering CBR600RR ZERO GP 全段排氣管

Moriwaki 於東京車展展出的 CBR600RR 專用「ZERO GP」全段排氣管，設計靈感源自搭載 Honda RC211V 五缸引擎的「MD211VF」，採用中置＋側邊雙出的排氣配置。採用 ZERO 系列鈦合金尾管，雖為雙出設計卻比原廠更輕。怠速時聲音沉穩，拉高轉速後則呈現 600cc 四缸仿賽（Super Sport）通透且強勁的聲浪。

4．Moriwaki Engineering XSR900GP Foresight 全段排氣管

Moriwaki 在車展投下的另一枚震撼彈是「Foresight」排氣管。這款擁有 1980-90 年代流行、具備 T 型散熱鰭片的特徵型尾管，兼具冷卻與消音效果。目前僅針對 XSR900GP 推出，這款採「限量」生產的逸品，是車主不容錯過的收藏，至於未來是否拓展至其他車型，也值得持續關注。

5．Moriwaki Engineering CB1000F Custom Concept

2025 年話題新車 CB1000F 的原型概念車，由 Moriwaki 打造出「鐵馬（Iron Horse）」賽事規格。這是在 HSR 九州舉辦、規定必須使用鋼管車架（Iron frame）的市售車改裝賽。這款改裝概念車在大阪車展公開後不久便緊接著亮相，也因此迅速成為話題，雖然目前零件品項有限，但後續發展令人期待。

6．Yoshimura Japan Z1 手工彎曲鈦合金管（Straight Cyclone）

吉村（Yoshimura）將經典的 Z1 專用手工彎管（全段）升級為鈦合金版本，並在 2025 年車展展示了剖面模型，車迷能直接看到其雙層管結構與集合管設計的工藝講究。這款誕生數十年的經典設計，結合現代科技再次精進，展現了吉村對排氣系統的極致堅持。

7．OVER Racing XSR900GP SESMIC-IV 全段排氣管

針對 Yamaha XSR900GP 開發的「SESMIC-IV 3-1」全段排氣管於東京車展首度曝光。設計靈感來自 80-90 年代風靡一時的鋁合金尾管，外觀充滿懷舊氣息，管身則採用往年風格的消光黑塗裝。排氣管曲線完美契合副車架（Seat rail）與導流罩線條，令無數老車愛好者驚艷。

8．GALE SPEED CT125 Hunter Cub 鋁合金鍛造輪框 Type-X

人氣不墜的 Honda CT125 Hunter Cub 迎來了 GALE SPEED 全新開發的鋁合金鍛造輪框「Type-X」。以 14 幅輻條模擬鋼絲框交錯編織的視覺意象。這款輪框在確保強度的同時，實現了比原廠鋼絲框更輕量化的表現，並提供金色、光澤黑與純粹白三種配色。

總結

我們特別整理了 2025 年在 Webike+ 創下超過 1 萬次瀏覽量（PV）的熱門文章。從外裝套件到排氣管，可以發現目前的改裝趨勢核心，在於利用現代技術重新構築往年名車風格所代表的經典傳承（Heritage Style）。非常期待在即將到來的 2026 東京摩托車展中，又會有什麼樣令人驚艷的新產品亮相！