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被車迷暱稱為 Norick (ノリック) 的阿部典史，自幼懷抱職業車手夢想，在秋ヶ瀬賽道（Circuit Akigase）磨練技術後，遠赴美國修行。他成為史上最年輕的全日本公路賽事錦標賽冠軍，隨後踏上了世界摩托車錦標賽（WGP）舞台，挑戰最高殿堂的世界冠軍。
他始終積極向前、抬頭挺胸地開拓自己的車手生涯，散發著壓倒性的氣場，用真誠的笑容擄獲了廣大車迷的心。
從 Norick 的童年、秋ヶ瀬賽道的夥伴、全日本公路賽事及世界摩托車錦標賽，每一個他全力以赴的舞台，都有認識他的人分享著與他的珍貴回憶。
他在「秋ヶ瀬賽道」與 Norick 一起經歷了迷你機車賽事時代。
【個人簡介】
現為上班族。在 Norick（阿部典史）、加藤大治郎、武田誠、武田雄一、龜谷長純等人還在國中小時期，他便與這群孩子在秋ヶ瀬賽道一起跑迷你機車賽，是以「忘年之交」身份共同度過賽車時光的夥伴。目前他仍擔任加藤大治郎於 2003 年創辦的「Daijiro-cup」口袋機車賽官方工作人員，持續支持系列賽事。
居然用免洗筷補強裂開的車架！？
少年時代的 Norick（後方）與武田雄一（前方）。
第一次來到秋ヶ瀬賽道，已經是 35、36 年前的事了。
因為喜歡摩托車，在常去的車行裡大家聊到「來跑比賽吧！」於是就和朋友一起去了秋ヶ瀬。那時有一群孩子騎著口袋機車在那裡跑得滿場飛。那群孩子就是大治郎（加藤）、武田兄弟（哥哥阿誠、弟弟雄一）、長純（龜谷），當時都還只是流著鼻涕的小鬼。本山哲（現知名四輪賽車手）那時也騎摩托車，中途才轉換成卡丁車，他哥哥本山智就像是這群孩子的領頭羊。
Norick 是後來才加入的，但他很快就融入大家，玩得很開心。因為我們參加的比賽和這群孩子一樣，經常一起去栃木縣的日光賽道、群馬縣的榛名賽道參賽，一起在場上奔馳。
我印象最深的一件事，是有次 Norick 參加迷你摩托車（Mini Bike）全國大賽，他跑來找我商量說：「車架晃得很厲害，連煞車都控制不好。」我檢查了一下，發現車架已經出現裂痕，幾乎快折斷了。我告訴他：「這沒辦法跑了，放棄吧。」Norick 露出了有點困擾的表情，但到了決賽，我看到他竟然還是騎著那台車上場，心裡正擔心「這傢伙在幹嘛啊」的時候，他竟然拿下了冠軍！
我驚訝地問：「欸？你是怎麼搞定的？」
從小就與衆不同！深信他必能走向世界
從那時候開始，我就覺得 Norick 是個「與衆不同」的厲害傢伙。大治郎雖然也是頂尖的車手，但兩人風格完全相反。大治郎不論騎什麼車都能騎得很漂亮，但 Norick 的姿勢和大家完全不同，甚至連大補油門的方式都非常獨特，一切都是那麼地與眾不同，卻又快得驚人。我認為他是一位破格的騎士，當時大家看著他心裡都想著：「這傢伙總有一天會走向世界的。」
後來他們長大開始跑公路賽（Road Race），我們這些老大哥依然留在迷你機車圈，身分也從車友漸漸變成了像粉絲一樣的應援者，看著他們的比賽大喊「加油啊！」。
Norick 成年後最經典的一場比賽，莫過於 1994 年的 WGP 日本大獎賽鈴鹿站了。他代表私人車隊，騎著印有「Mister Donut 飲茶」標誌的舊款賽車，與各廠隊最頂尖的新銳賽車平起平坐地廝殺。看著他在場上纏鬥，我盯著電視螢幕心想：「這搞不好真的會贏啊！」整場比賽我全身雞皮疙瘩掉滿地，雖然最後因爲摔車而退賽，但那種奔馳的姿態，即便到現在我仍覺得非常震撼。
我想，當時聚集在秋ヶ瀬的孩子們是互相切磋、彼此激勵的。他們騎腳踏車來秋ヶ瀬，現場就有現成的機車可以練習，能有那樣的環境真的很幸運。雖然大家感情很好，但因為是競爭對手，所以進步得非常快。
1995 年，Norick 是這群夥伴中第一個抓住機會、往世界 GP 全季賽事挑戰的孩子。當時大家心急地想著大治郎何時才能出國，後來大治郎也順利奪得 GP250 世界冠軍。阿誠雖然曾與 Norick 激烈競爭，後來引退了有點可惜，但弟弟雄一後來也在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）奪冠。長純也在賽車界發光發熱。
看到他們每個人都成為賽車界舉足輕重的人物，我真的很欣慰。能與這群傳奇車手共同度過那段時光，那些回憶已經成為我一生珍藏的寶物。
