Kawasaki Motors Europe發表了2027年式的新車款「Eliminator 500」以及「KLE500」。兩款車型搭載相同的451cc並列雙缸引擎，但擁有截然不同的風格，分別定位為巡航車和冒險車。

日本規格Eliminator的糖果綠也將在歐洲登場

川崎針對歐洲市場發表了2027年式的「Eliminator 500」和「KLE500」。兩款車型共用基於Ninja 500的451cc並列雙缸引擎，但設計風格和用途截然不同。兩款車型均符合歐洲A2駕照標準（限定最大功率為35kW〈約47.6PS〉以下），目標客群廣泛。

Eliminator 500屬於中量級巡航車級距，是日本市場人氣的Eliminator（400）的海外規格。採用高張力鋼管桁架車架，搭配前18吋、後16吋的輪框。引擎在中低轉速域提供充沛的扭力，確保市區騎乘的易操控性，同時在高速公路上也能提供線性的反應。除了標準版（STD）外，還提供配備頭燈罩、防塵套和USB-C充電埠的進階版SE。

顏色選擇方面，STD版有2種顏色，SE版有2種顏色，共計4種顏色。順帶一提，日本規格的Eliminator（400）也已發表2027年式，其中500 STD版的Ebony（黑檀木色）與日本規格相同，而Red/Ebony（紅/黑檀木色）則是日本未引進的顏色。SE版的Grey/Ebony（灰/黑檀木色）在日本規格SE版中也有設定，而Candy Green（糖果綠）則與無整流罩的「Plaza Edition」為同一顏色。

ELIMINATOR 500

ELIMINATOR 500 SE

KLE500的進階SE版提供三種顏色

另一方面，KLE500是一款讓人聯想到過去同名車款的拉力賽風格冒險車型。採用高張力鋼管桁架車架，配備16公升的油箱，以及前21吋、後17吋的輪框。擁有同級車最佳的懸吊行程，前懸吊採用KYB的倒立式前叉，搭配後方的Uni-Trak懸吊系統，可應對從非鋪裝路面騎乘到長途旅行的各種路況。

KLE500也提供進階的SE版本，標準配備LED指示燈、大型風鏡、大型鋁合金護板、TFT儀表板和強化把手護罩。

顏色選擇方面，STD版有1種顏色，SE版有3種顏色，共計4種顏色。這款KLE500已明確表示將於2027年春季在日本市場推出，但具體的顏色配置等資訊仍有待後續報導。

KLE500

KLE500 SE

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