今年7月初由KAWASAKI公布2024年式Z900RS，其中最受矚目的要屬新特別版「Yellow Ball」，而新標準版也有推出新色。這次我們有幸在發售前親眼觀察這兩輛實車，絕對要讓所有關注的車迷都驚豔！

相較於標準版，「Yellow Ball」特別版完美呈現Z1的經典風采！

預定於7月15日（週六）推出的「Yellow Ball」特別版與標準版在配備上相同，但其外觀卻是再現了1973年為歐洲市場推出的「Z1」所採用的經典配色。而在去年發表的「Z900RS SE」中就曾經見過，不過這次的底色改為Candy Green糖果綠，並搭配了Z1的各種特色標誌，完美再現原車的經典風格。

仔細觀察，第一眼會注意到油箱上的「KAWASAKI」徽章。而現行版徽章的字體使用小寫的「Kawasaki」，而在「Yellow Ball」中則回歸Z1舊式樣所使用的大寫字母。此次並非採用印刷，而是以立體徽章的形式呈現。另外側蓋上的徽章，標準版寫著「Z900RS」，而在特別版中則再現了Z1的小型字母標誌「900 DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT」。

2024年式「Yellow Ball」特別版是最新推出的款式。以綠色為基底配上Z1的復刻標誌，力求完美地再現Z1的風格！

2024年式Z900RS。規格與以往相同，但推出了新的車身顏色。最值得注意的是曾經在Zephyr X 車型上採用的「青火之玉（Blue Ball）」。底色是Diablo Black。

細節

Z900RS SE版本的底色是Diablo Black，而在「Yellow Ball」特別版中則改為與Z1相同的糖果綠，精細的細線也被完美再現。

油箱上的徽章被改回舊版的大寫字母。

側蓋的徽章也採用沿襲Z1的舊款式，細膩的質感也得以再現。

座墊下方新增了一個鏡面電鍍扶手，而這是標準版所沒有的。這個設計不僅方便後座乘客，同時也再現了Z1的設計。Z1上曾經有一個覆蓋整個尾部的扶手，儘管形狀略有不同，但這次把手的復活再度呈現了它的特色。此外，引擎的分電盤和電盤外蓋上加上了「DOHC」的印記，這與標準版形成鮮明的對比。此外，輪框也從標準版的黑色變更為經過切削研磨處理的新配色。雖然並未完全複製Z1的鋼絲輪框，但它仍能展現出類似的效果。

特別版採用了標準版所沒有的鏡面電鍍扶手。這是一個顯眼的零件，該配備形狀也與Z1的不同。。

分電盤和電盤外蓋上也印有DOHC字樣，成為了特別版獨特的亮點

輪框表面也特別採用了切削和研磨的處理，呈現出金屬光澤，增加了高級感。

在眾多車迷中，有不少人將Z900RS改裝成喜愛的Z1風格。因此，原廠推出了「Yellow Ball」特別版，讓Z系列的粉絲們都感到無比感動。再加上售價方面也相當實惠，僅比標準版貴出77,000日元，總售價為1,562,000日元。這讓我們能以視覺感受Z1的經典氛圍，同時體驗Z900RS的最新操控感，實在是相當奢華的配置。

Z900RS(2024)主要規格

・長×寬×高：2100×865×1150mm
・軸距：1470mm
・座高：800mm
・車重：216kg 
・引擎：水冷 4 行程並列 4 缸 DOHC 4 汽門 948cc
・最大馬力：111PS/ 8500rpm
・最大扭力：10.0 kg-m/6500 rpm
・油箱容量：17 L
・變速箱：6檔往返式
・煞車：F = 雙碟、R = 單碟
・輪胎：F = 120/70ZR17M/C (58W)、R = 180 /55ZR17M/C（73W）

新車．絕版車

KAWASAKI 2024年式Z900RS：青火之玉和特別版「Yellow Ball Edition」震撼登場！

Kawasaki即將推出2024年款Z900RS，這次的改款將包含新色而且價格也有所調整。新色將會有Metallic Diablo Black金屬暗黑 (藍/黑) 被稱為青火之玉（Blue Ball）和黑色線條圖案兩種選擇。此外今年還將推出特別版「Z900RS Yellow Ball Edition...