由 Yamaha Motor Company 開發的 Performance Damper 近年來成為備受矚目的產品,其兼容對應的摩托車款也在持續增加中。該產品由 Y’S GEAR 針對 Yamaha 車型銷售,ACTIVE 則負責其他廠牌車型的銷售,但部分車型除外。本文將詳細解釋說明,這個安裝在車架上的短棒究竟有什麼功效?以及推薦給哪些騎士使用?
總產量突破300萬件,顯著增長!
世界知名的摩托車製造商 Yamaha Motor (以下簡稱「Yamaha」),在研究汽車底盤技術領域深耕超過10年後,研發出了「Performance Damper」。2001年,限量發售 300 輛的 Toyota Crown Athlete VX 車型上首次搭載了此項技術,是全球首創。此後,該技術被 Toyota、Lexus 等廠商將其應用於量產車型之中。
2011年, 將這項技術移轉應用於摩托車產品,並作為TMAX的原廠選購配件推出。最初命名為「Power Beam」,後於2018年更名為「Performance Damper」,並由 Yamaha 集團旗下負責原廠配件和化學品銷售的集團公司 <Y’S GEAR> 持續擴展該產品線陣容。此外,<Y’S GEAR> 於2021年開始向ACTIVE 供應 Performance Damper, ACTIVE是一家代理眾多日本國內和國際品牌的公司,同時也積極廣泛開發和銷售其自家原創零件。這也使得有越來越多非Yamaha 生產製造的兼容車型也能使用Performance Damper。
Yamaha 宣布,截至2024年2月,Performance Damper 的累計產量已突破300萬件。繼2016年11月達到100萬件後,2020年1月又突破200萬件的紀錄,這顯示出該項技術在不到10年的時間內有著迅速普及的趨勢。
Performance Damper是如何運作的?
如果要簡單地對Performance Damper進行分類,它可以被稱為「摩托車車身減震阻尼器」。行駛中的摩托車車架總是會受到外力的輕微變形,例如輪胎與路面之間的摩擦力或在不平坦的地面上行駛時的衝擊力。
一般來說,摩托車車架是由金屬製成的,其阻尼特性並不強,因此輕微的變形會以固定的頻率不斷重複。例如,有些騎士可能在小排量或老舊摩托車上高速巡航時,會感到搖晃或震動,這就是車架變形造成這種現象的原因之一。即使騎士沒有明顯察覺,車架變形也會影響操控性。並快速將變形抑制回原狀。
這時 Performance Damper 就發揮作用了。當這種減震阻尼器通過支架安裝在車架上的某個位置時,它會減緩車架變形的速度並快速將使車輛回復穩定,達成操控的目的。油壓減震器內部充滿高壓氮氣,其結構類似於懸吊系統中的阻尼器,但主要區別在於 Performance Damper 的行程長度(位移)小於 1mm。該產品採用了廣泛的技術,來達到μm/微米級的精度以確保穩定性和實現最佳性能。