HONDA在推出經典大單缸復古車CB350（日本版為GB350）後，為了更忠實呈現上世紀50年代的摩托車造型，推出了更復古版本的CB350C，展現濃厚懷舊氛圍。

還原上世紀50年代外觀的CB350C

上世紀50年代的摩托車，烙印著二戰的深刻影響，展現出獨特的時代風貌。戰後資源匱乏，摩托車設計深受軍用風格影響，講求簡潔實用、堅固耐用。橄欖綠塗裝、簡化擋泥板、加裝置物架等設計元素，皆源自於軍用摩托車的實用主義。鋼鐵作為主要材料，更突顯出那個時代的質樸與耐用。

而 CB350C 正是 HONDA 對那個時代的致敬之作，其設計理念「The Standard Classical Motorcycle」清晰地展現了對經典與實用的追求。寬大的前後擋泥板，呼應了當時路況不佳的需求，有效防止沙石泥土飛濺，保護引擎和車架。同樣大型前叉護蓋也能有效抵禦飛石撞擊，保障騎乘安全。

車身線條展現出50年代的風格，特別是座位部分的車架經過修改，有著bobber的線條

前叉護蓋與大型前擋泥版能有效抵禦飛石撞擊

引擎同樣使用排氣量為348cc的風冷式單缸SOHC，缸徑為70mm×行程90.5mm的長行程設定，透過搭配寬齒輪比的變速箱以及有一定重量的飛輪，在低轉速時也可以產生超強的扭力。同時排氣管使用了復古魚雷管的造形，而且聲音較一般版更低沉。

同時GB350C使用了專用頭燈罩、油箱，加上有別於一般版的側蓋與及立體標誌等等。此外座椅為兩段式可獨立拆卸的設計，在拆除後座部分後提供額外的置物空間，不僅外觀上更有古典風格，而且在實用性上增添了一份巧思。

復古魚雷管的設計，尾段設計原同讓排氣聲音比一般版更低沉

CB350（日本的GB350C）主要規格（參考）

• 全長×全寬×全高：2207【2163】×788【789】×1110【1107】mm
• 軸距：1441mm
• 座高：800mm
• 車重：187【181】公斤
• 引擎：空冷四衝程單缸SOHC2汽門 348.36cc
• 最大馬力：15.5kW（21PS）/5500rpm
• 最大扭力：29.4Nm（2.9kg-m）/3000rpm
• 油箱容量：15.2【15】公升
• 變速系統：往復式5檔
• 剎車：前碟式、後碟式
• 輪胎：前100/90-19、後130/70-18

※【】內為Highness CB350（日本的GB350）規格。

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