複製鏈接
Facebook
開拓眼界 領略全新地平線
內容大綱
Harley-Davidson Pan America 1250
Harley-Davidson (以下稱 H-D ) 凌晨發表了旗下首款 ADV 冒險車，不同的車型、一貫的美式靈魂。搭載 H-D 經典的 V-Twin 引擎！標誌性的設計為百年美式機車廠開啟傳奇的新篇章。
藉由該品牌一貫的 V-Twin 引擎設計，H-D 打造出了十分獨特的 ADV 旅行車，強悍的功能性、目標直指全地形越野探索能耐！
從官方宣傳圖片不難看出，Pan America 1250 就是要讓騎士 On、Off Road 通吃、完成一趟屬於自己的冒險故事。
專為冒險設計、功能於型的外觀，從把手、大燈照明到一體式的後貨架，全車每一個零件與細節的設計，都是為了冒險騎乘來設計，保有車輛 Off Road 的耐用性。
全新設計 Revolution MAX 1250 引擎
簡潔俐落的外型，H-D 全新設計的 Revolution MAX 1250 60 度 V-Twin 引擎擁有 150hp 最大馬力以及充沛的扭力！不再是傳統 H-D 的氣冷、OHV 2V 引擎，為了高功率與峰值功率，Revolution MAX 1250 使用水冷 DOHC 4V 設計，不僅如此、還加入了可變汽門正時機構，兼顧了中低轉速的扭力與高轉速時的延伸性。
此外，引擎也用上了相當多科技，包含偏置連桿、鍛造活塞、液壓汽門調節器以及可變汽門等等，要說 Revolution MAX 1250 是 H-D 有史以來最高科技結晶的引擎、一點也不超過。
不僅如此，Pan America 還將引擎的剛性結合車架結構、使其成為車架的一部分，維持良好剛性的同時、還能減輕車重，是許多性能車款上都能見到的設計。
輕量化 & 最佳化
濕重大約 240kg，相比同級對手來說重量表現也十分出色！一甩 H-D 美式機車給人笨重的刻板印象。Pan America 擁有 Sport、Road、Rain、Off-Road 以及 Off-Road Plus 共 5 種騎乘模式。
革命性的懸吊系統 - ARH 功能
ARH 全稱為 Adaptive Ride Height ，也就是懸吊能自動適應騎乘高度，在靜止時車輛座高能自動降低 1-2 英吋 (2.54 - 5.08 公分) 藉此提升騎士的信心與安全，且能持續感測重量輸入的同時調整預載，讓車輛高速行駛也能保有最佳的避震系統下沉量，這項功能具有 Auto Mode、Shrot Delay & Long Deley 以及 Locked 等 3 個模式可選擇。
兩款車型都具備 ARH 功能，規格為 47mm 倒叉、前後懸吊行程為 190.5mm，但不同的是 Special 版本採用的是 Showa 半主動電子懸吊。這具半主動電子懸吊預設有 5 種模式，分別為舒適、平衡、運動以及 Off Road Soft 與 Off Road Hard，由此就能看出該車全地形騎乘的冒險本質。
全面的電控系統
除了一般常見的 ABS、TCS 等電控外，Pan America 系列車款全面加強了電控系統、尤其在於車輛對於彎道動態的管理，舉凡 C-ELB (電子煞車分配)、C-ABS、C-TCS 以及 C-DSCS (阻力轉矩) 等電控，前面都加了 「C」，也就是針對過彎時的介入特別調校，讓冒險旅途更安全。
6.8 吋觸控儀錶，具有高度自定義顯示以及藍牙連接功能，能與手機連線使用電話、聽音樂等等。
Pan America 1250 共有標準版與 Special 版兩款，顧名思義、Sepcial 版本多了相當多的配件以及半主動電子懸吊。
Pan America 1250 Special 獨有配備
半主動懸吊
胎壓偵測
中柱
多位置後煞車踏板
頭燈柵罩
鋁合金車底護板
加熱把手
轉向減震器
自動轉向頭燈
原廠安裝選項 : Adaptive Ride Height
原廠安裝選項 : 無內胎鋼絲框
Pan America 1250
亮黑
河岩灰
Pan America 1250 Special
枯木綠
河岩深灰
亮黑
Baja 橘 & 石洗珍珠白
規格表
| 車型 | Pan America 1250 | Pan America 1250 Special |
| 引擎型式 | DOHC 4V 60° V-Twin VVT | |
| 排氣量 | 1,251c.c. | |
| 缸徑x行程 | 105x72mm | |
| 最大馬力 | 150hp@9,000rpm | |
| 最大扭力 | 94ft-lbs@6,750rpm | |
| 長x寬x高 | 2,265x965x1,510mm | |
| 最低離地高 | 210mm | |
| 軸距 | 1,580mm | |
| 油箱容量 | 21.2L | |
| 車重 | 242kg | 253kg |
| 儀表規格 | TFT 6.8 吋全彩觸控 | |
| 座高 | 868-894mm | 848-873mm、830-855mm(ARH) |
| 前懸吊 | 47mm全可調 (191mm行程) | 47mm全可調電子懸吊 (191mm行程) |
| 後懸吊 | 單槍全可調 (191mm行程) | 單槍全可調電子懸吊 (191mm行程) |
| 前制動 | Brembo 輻射卡鉗 x 320mm 碟盤 | |
| 後制動 | 單活塞卡鉗 x 280mm 碟盤 | |
| 前輪 | 120/70R19 60V | |
| 後輪 | 170/60R17 72V | |
相
從消息釋出到正式發表，H-D 的 Pan America 1250 確實吊足人胃口、讓人期盼已久，如今終於正式推出。老實說、光看規格就讓小編驚訝不已，期待未來有機會能看到這輛純正美式 ADV 在國內奔馳、想必會與各國不同風格的 ADV 車型互別苗頭、展現獨特的風範。
原文出處：泛美大冒險！哈雷首款 ADV 車款 Pan America 正式發表
相關新聞頁面
做為百年摩托車大廠Harley-Davidson其下，首款搭載水冷式引擎的冒險車款Pan Ameri...繼續閱讀
HARLEY-DAVIDSON電動車新思維？「Revival」概念款
雖然HARLEY-DAVIDSON在2019年推出了純電車款-LiveWire，宣告跨足電動摩托車…繼續閱讀
HARLEY-DAVIDSON首款電動自行車「Serial 1」即將推出
HARLEY-DAVIDSON發表了該品牌旗下第一款電動自行車Serial 1，預計在2021年春…繼續閱讀
復古仿賽風！HARLEY-DAVIDSON「Sportster 48」
這款以HARLEY-DAVIDSON 2016年式Sportster 48為基礎，改裝成超帥的復古仿賽車…繼續閱讀
資料授權「小老婆汽機車資訊網」
「Webike台灣」編輯部編輯
