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CF MOTO 近期似乎持續推出引人注目的新款車型，這次米蘭車展上展示了全新冒險車型 800MT-X。這款車型以極具威脅性的規格現身，無疑將成為中級冒險市場的強勁對手，也因此引發了高度關注與討論。
800MT-X搭載強大的雙缸引擎與輕量化車架
800MT-X是一款配備大型風鏡及22.5L大容量油箱的全新冒險車型。搭載799cc水冷四衝程DOHC四氣門雙缸引擎，最大馬力可達70kW（95.2PS），最大扭力達87N·m（8.87kgm）。這款引擎採用了雙平衡軸設計，能有效將減少震動，並以強大扭力和中高轉速性能為特點，為冒險騎乘提供理想的動力。
800cc級距的冒險摩托車型是各大廠商競爭激烈的市場，而800MT-X 的推出勢必會引起競爭對手的關注。
較高的離地間隙，配有高風鏡，展現了典型的冒險車型風格。引擎採用雙缸799cc。
以「Zephyr Blue」命名的藍色塗裝，營造出運動風格的形象。
以「Nebula Black」命名的黑色塗裝，則呈現出沉穩厚重的質感。
具備70kW最大馬力的引擎，既強勁又易於操控，搭配循跡控制系統，在越野環境中發揮強大的動力。
車架結構經過輕量化設計，主車架與副車架合計重量僅為15.1kg。強化設計的副車架即使在最惡劣的越野環境中，也能確保後座乘客和行李的穩定性，展現出卓越的結構強度。前傾角角度與拖曳距設計兼顧了長途騎乘的舒適性與越野的靈活操控性，實現了兩者之間的完美平衡。
800MT-X的懸吊避震系統專為越野性能設計，採用直徑48mm、行程230mm的倒立前叉，並具備20段預載可調功能。後避震同樣具備230mm行程，並支援壓縮與回彈阻尼的調整，亦具備20段預載調整功能。車輪尺寸為前21吋，後18吋，最小離地間隙為240mm，賦予了出色的越野性能。
前後避震行程均為230mm，讓800MT-X能夠在越野環境中自由馳騁。
高強度副車架足以滿足安裝行李箱及雙載需求，同時實現了車架的輕量化設計。
800MT-X配備最新電控確保安全性能
雖然一般主流配置是5吋橫向儀表，但800MT-X的儀表卻配備了罕見的縱向7吋彩色TFT觸控式螢幕，支援Bluetooth與Apple CarPlay連接功能。能透過連接智慧型手機，使用CF MOTO RIDE APP應用程式，進行即時位置資訊等車輛管理。
縱向7吋TFT螢幕採用觸控式設計，並支援與手機的連接功能。
此外，800MT-X還配備了滑動離合器、彎道ABS、三種騎乘模式（運動、雨天、越野）、定速巡航、快排系統、Bosch 6軸IMU支援循跡控制系統等騎乘輔助系統，並具備轉向阻尼器(防甩頭)與胎壓監測系統等配置。在安全性和舒適性方面均可謂達到了領先水準。
高風鏡具備防風效果，加上定速巡航功能，讓800MT-X在長途騎乘中也得心應手。
三種騎乘模式（運動、雨天、越野）提供靈活的駕馭選擇，能夠輕鬆應對多種路況。
配備Bosch 6軸IMU支援循跡控制系統與彎道ABS，亦能應對激烈的騎乘需求。
就配置而言，800MT-X遙遙領先於其他廠商的車型。是否導入日本及其他亞洲市場的計畫尚未確定，讓人不禁充滿期待。
作為一款備受矚目的冒險車型，800MT-X 的上市值得期待。
800MT-X主要規格
- 全長×全寬×全高：2288×945×1426mm
- 軸距：1530mm
- 座高：830/870mm
- 車重：220kg
- 引擎：水冷四衝程DOHC四氣門並列雙缸799cc
- 最大馬力：70kW（95.2PS）/8500rpm
- 最大扭力：87N·m（8.87kgm）/6750rpm
- 油箱容量：22.5L
- 煞車系統：前＝碟煞，後＝碟煞
- 輪胎規格：前＝90/90-21，後＝150/70-18
