Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「 kooさん」分享他與VULCAN S650的騎乘故事!
透過車主對愛車-VULCAN S650的分析與評價,多角度地讓車友了解VULCAN S650的優點或不足。
車輛基本資料
廠牌 | KAWASAKI |
車款 | VULCAN S650 |
年式 | 2016 |
排氣量 | 649cc |
購買時間 | 2018/10/13 |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托車現況 | 擁有中 |
車款特色
最適合的用途 | 舒適的巡航騎乘 |
推薦給這樣的騎士 | 擔心身高不夠的人 |
特點 | 長途騎乘也不會累 |
購買動機、用途、比較車款
我之前是騎乘V-MAX,考量到年紀漸長、對V-MAX的重量越來越吃不消,所以決定換一輛輕一些的摩托車。
由於我還是喜歡美式巡航車款,剛好VULCAN S650的造型很合我胃口、黑色造型也很酷,所以就換掉V-MAX並購入了它。
優點
- 跟V-MAX相比,VULCAN S650的車身很輕且很容易操控,騎乘起來沒什麼壓力。
- 雖然坐墊偏硬,但長途乘坐下來並不會不舒服,且與後座間的段差能有效支撐臀及腰部。
- 雙腳著地性良好,挺適合身材嬌小的騎士騎乘。
- 油耗表現不錯,實際測試的油耗值約為27km/L。
缺點
- 懸吊很硬,明顯不是巡航車款該有的表現。
- 由於它是搭載並列雙缸引擎,所以在高速騎乘時的震動感頗明顯,但幸好它在低轉速時就有足夠的扭力輸出。
- 車身有很多塑膠零配件,車身質感說實在的不怎麼樣…
給未來買家的建議
其實VULCAN S650算是一輛冷門車款,身為日本廠牌卻是巡航車款,且搭載的引擎不是V型雙缸而是並列雙缸,但也因為這樣,讓它還是會有一定的族群喜歡。(當然維修零件取得容易也是它的一大優點)。
未來的改裝計劃
我想換掉後避震器,但是好像沒什麼品牌有出VULCAN用的 T_T,不知道Ninja400/Ninja650/ER-6N的可不可以用呢?雖然NITRON有推出專用款式,但是好貴阿…
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資料來源 「Webike magazine」
「Webike 台灣」編輯部編譯