MotoGP 明星車手 Johann Zarco 做出驚人的全新圈速紀錄，為 Honda HRC 鎖定 Top 10 排位賽的榮耀，並為今日（星期日）舉行的第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽奪下桿位。這場比賽是2025年 FIM 世界耐力錦標賽（EWC）的第三分站。

Zarco 是參與這場一對一單圈計時決賽的20位車手中的最後一位，他以2分04秒290的驚人時間脫穎而出，打破了 Naomichi Uramoto 在週五第二節排位賽中創下的2分04秒796的舊紀錄，並為隊友高橋巧（Takumi Takahashi）贏得在今日正賽中從頭位起步的機會。

世界超級電單車錦標賽車手 Andrea Locatelli 為 Yamaha Racing Team 拿下第二快的時間，這讓他的 MotoGP 分站冠軍隊友 Jack Miller 大大鬆了一口氣，因為 Miller 在 Astemo 髮夾彎摔車，而當時他正處於有望做出全場最快圈速的路途上。

與此同時，由 BMW 驅動的私人車隊 AutoRace Ube Racing Team 車手 Uramoto 拿下第三快的成績，這對這支隊伍來說是一項傑出的成就。他們的陣容中還包括 Loris Baz 和曼島TT冠軍 Davey Todd，這也使得前三名由三家不同的電單車製造商囊括

「我沒想到能跑進2分04秒這麼低的時間，我本來想著大概是2分04秒5，但我知道2分04秒5不足以拿下桿位，所以這對我來說是個驚喜。能做出這麼好的圈速，讓高橋有機會在明天從桿位起步，是我的榮幸。」法國車手 Zarco 說。「我們知道我們在正賽的節奏方面很強，但我重申，我們也知道其他一些車手在使用新輪胎時有額外優勢，我們很難拉開巨大差距，但今天我們做到了。」

在2024年，高橋巧與 Zarco 以及隊友 Teppei Nagoe 一同為 Honda 奪得第30個鈴鹿8小時耐力賽冠軍。隨著 Nagoe 在2025年轉隊，原定由 Iker Lekuona 回歸 Honda HRC 陣容，但他於上週六在匈牙利舉行的世界超級電單車錦標賽中因一場多車事故受傷，導致車隊緊急徵召 Xavi Vierge。然而，根據 Honda HRC 的說法，由於「程序原因」，Vierge 未能參賽。這意味著高橋巧和 Zarco 將面臨僅由兩人搭檔挑戰這場艱苦的八小時比賽的困境，而他們的主要對手將以三名車手參賽。

Top 10 排位賽是鈴鹿8小時耐力賽獨有的賽制，用於在週五下午舉行的兩節傳統排位賽後，最終確定正賽前十名的起步位置。在 Superstock 組別中，Team Étoile（上圖）奪得桿位。這支使用 BMW 賽車的日本車隊領先於 Kaedear-Dafy-RAC 41-Honda 和 Honda No Limits。

雖然排位賽對 Team Étoile 來說是個高潮，但對 Miller 而言卻是絕望，他在第一彎發生了一次高速摔車，所幸沒有受傷。而這位澳洲車手的挫敗感在他於 Top 10 排位賽衝線前再次摔車時達到了頂點。

「就像我的職業生涯一樣，在出事之前幾乎都是完美的，」Miller 說。「那一圈真的很好，賽車運作得非常出色，但我太興奮想完成那一圈，結果在最後的減速彎摔倒了。幸好『Loka』（Locatelli）為車隊挺身而出，因為我給他留下了一個2分16秒的困難局面，他必須扛起重擔。我那一圈已經拼盡全力，試圖為 Yamaha 拿下桿位，但不幸的是，在最後一個彎功虧一簣。」

說：「能和這些了不起的廠隊一起進入前三名，真是太棒了。對於排位賽的結果我非常滿意，也感到非常興奮和開心。」

在全年參加 EWC 的車隊中，BMW Motorrad World Endurance Team（下圖）在 Top 10 排位賽中表現出色，憑藉 Michael van der Mark 的表現排在第五，僅次於日本車隊 SDG Team HARC-PRO. Honda。這第五名獲得的一分使其在 EWC 積分榜上與 Kawasaki Webike Trickstar 並列第二。

去年的 Top 10 排位賽冠軍 Yamalube YART Yamaha EWC Official Team 拿下第六快，衛冕 EWC 冠軍車隊 Yoshimura SERT Motul 則排第七。YART 繼續以18分的優勢領跑 EWC 冠軍爭奪戰。

Top 10 排位賽的前十名由本地車隊 SDG-Ducati Team Kagayama、Team ATJ with docomo Business 和 Astemo Pro Honda SI Racing 完成。

使用100%可持續燃料及其他環保部件的 Team Suzuki CN Challenge 將從第12位起步參加第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽，緊隨其後的是 Kawasaki Webike Trickstar 和 F.C.C. TSR Honda France。

ELF Marc VDS Racing Team/KM99 將從第18位起步，ERC Endurance 排在第19位，Tati Team AVA6 Racing 排在第23位，而 Motobox Kremer Racing 則排在第41位。

Team Étoile 在主場奪得 EWC Superstock 組別桿位 Team Étoile 在其 FIM 耐力世界盃的主場分站——第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽中，奪得了配備登祿普輪胎的 Superstock 組別桿位。

車手伊藤元春（Motoharu Ito）、大久保光（Hikari Okubo）和渡邊一樹（Kazuki Watanabe）合力為這支使用 BMW 賽車的隊伍奪得自2024賽季前加入系列賽以來的第二個 EWC Superstock 組別桿位。

繼12個月前獲得第二名後，Team Étoile 這次力壓賽季勁敵 Kaedear-Dafy-RAC 41-Honda 和 Honda No Limits，在六支參賽的 EWC 全年制車隊中，有三支隊伍造成了巨大影響。

獲得的五分意味著 Team Étoile 在積分榜上與未參加鈴鹿站的 3ART Best of Bike 並列第三。National Motos Honda FMA 在排位賽中獲得第九名後，繼續領跑積分榜。

「非常高興我們能拿到桿位，這對爭奪冠軍非常重要，因為我們拿到了五分，而且我的隊友和團隊工作人員都做得非常出色，這就是為什麼我能在排位賽中100%地去拼。」創下該組別新圈速紀錄的大久保光說。

Honda No Limits 在第一節排位賽後排第二，但 Gabriele Giannni 的一次摔車造成了相當大的損壞，使其位置跌至第三，落後於 Kaedear-Dafy-RAC 41-Honda。

Kawasaki Plaza Racing Team 拿下第四，TONE Team 4413 EVA 02 BMW 第五，NCXX Racing with Riders Club 則排第六。

Wójcik Racing Team 儘管其三位車手——西班牙的 Jordi Torres 和波蘭青少年車手 Mateusz Molik 及 Milan Pawelec——都是首次在鈴鹿比賽，但仍取得了強勢的第七名。Team Tatara Aprilia、National Motos Honda FMA 和 Revo-M2 完成了 Superstock 組別的前十名。

第46屆可口可樂鈴鹿8小時耐力賽預計將於當地時間早上11時30分（中歐夏令時間+7）開始。點擊此處了解如何觀看賽事直播。點擊此處查看所有成績。