摩托新聞 編輯部推薦2025米蘭車展 「極速狂飆/疾風傳說/バリバリ伝説」VR 來了!巨摩郡 CB750F × 秀吉 Katana 二輪模擬器 EICMA 亮相 2025年11月06日 成功開發出可重現摩托車(電單車)操控動態的二輪虛擬模擬器公司 PROTO-TYPE INC.,在 11 月 6 日開幕的義大利米蘭車展(EICMA)上,公開一款能重現漫畫《バリバリ伝説/ 極速狂飆/疾風傳說(港譯)》世界觀的模擬器。難道小郡(こま ぐん/ 巨摩 郡)滑胎攻彎側踢護欄的動作竟然能在虛擬世界裡親身體驗?! ... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 「極速狂飆/疾風傳說/バリバリ伝説」VR 來了!巨摩郡 CB750F × 秀吉 Katana 二輪模擬器 EICMA 亮相 複製鏈接 Facebook
零件與用品 車友改裝相談室SP武川 【車友改裝相談室】Super Cub C125 風鏡改裝:裝了怕老氣,不裝又受氣?「風格」與「實用」的平衡點|台日車友評價匯總 2025年11月06日 Super Cub C125 風鏡改裝:怕老氣又怕風吹?彙整 旭風防, Puig, ENDURANCE, SP武川 等多款風鏡評價,分析噪音、後照鏡干涉問題。... Super Cub C125 Webike台灣編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車友改裝相談室】Super Cub C125 風鏡改裝:裝了怕老氣,不裝又受氣?「風格」與「實用」的平衡點|台日車友評價匯總 複製鏈接 Facebook
零件與用品 KAWASAKIDAYTONA 【車友改裝相談室】Z650RS 後扶手難題:要「原廠美感」還是「實用便利」?|台日車友評價匯總 2025年11月05日 Z650RS 後扶手怎麼選?原廠的太美但不好移車?彙整 Kawasaki 原廠、DAYTONA 等 3 款後扶手真實評價,分析美觀、剛性與實用性的終極取捨。... Z650RS Webike台灣編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車友改裝相談室】Z650RS 後扶手難題:要「原廠美感」還是「實用便利」?|台日車友評價匯總 複製鏈接 Facebook
零件與用品 DAYTONA車友改裝相談室 【車友改裝相談室】REBEL 1100 引擎保桿:買「保險」還是買「腳踏」?四大主流保桿安裝與功能|台日車友評價匯總 2025年11月05日 REBEL 1100 引擎保桿怎麼選?怕倒車更怕裝了磨地?彙整 DAYTONA, KIJIMA, ENDURANCE, SW-MOTECH 4 款保桿評價,分析傾角干涉、安裝難度與擴充功能。... Rebel 1100 Webike台灣編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車友改裝相談室】REBEL 1100 引擎保桿:買「保險」還是買「腳踏」?四大主流保桿安裝與功能|台日車友評價匯總 複製鏈接 Facebook
零件與用品 YOSHIMURA車友改裝相談室 【車友改裝相談室】GIXXER 250 SF 風鏡對決:「原廠太醜」還是「改了太長」?ACRY-Point vs. YOSHIMURA吉村|台日車友評價匯總 2025年11月05日 GIXXER 250 SF 風鏡改裝對決:ACRY-Point 的「長」vs. YOSHIMURA (吉村) 的「帥」,哪款才適合你?彙整兩大品牌真實評價,分析防風與造型優缺。... GIXXER 250 SF GIXXER SF250 Webike台灣編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車友改裝相談室】GIXXER 250 SF 風鏡對決:「原廠太醜」還是「改了太長」?ACRY-Point vs. YOSHIMURA吉村|台日車友評價匯總 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦新車介紹 SUZUKI 米蘭車展震撼彈!SV-7GX 登場,經典 V-Twin 引擎導入 S.I.R.S. 電控! 2025年11月04日 Suzuki (鈴木) 在2025年米蘭車展 (EICMA) 上發表的全新車款「SV-7GX」,其詳細配備與規格已迅速明朗。這款車繼承了 SV650 成熟的 645cc 90度V型雙缸引擎,使其符合最新的 Euro 5+ 排放法規,並將其搭載於能提供舒適直立騎姿的桁架式車架 (Trellis frame) 上。 更關鍵... SV-7GX Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 SUZUKI 米蘭車展震撼彈!SV-7GX 登場,經典 V-Twin 引擎導入 S.I.R.S. 電控! 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 編輯部推薦 ICOMA Tatamel Bike 摺疊電動車概念 × AI 微型載具 tatamo!【Japan Mobility Show 2025】 2025年11月04日 ICOMA株式会社宣布,將參加2025年10月30日至11月9日在東京國際展覽中心(Tokyo Big Sight)舉行的「Japan Mobility Show 2025 (日本移動展)」,並將展出多款開發中的新產品。 ICOMA 自家開發產品 ICOMA自2023年首屆「Japan Mobility Show」以來... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 ICOMA Tatamel Bike 摺疊電動車概念 × AI 微型載具 tatamo!【Japan Mobility Show 2025】 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦新車介紹 2026 KAWASAKI ZX-10R 換裝巨型定風翼!下壓力激增 25%,WSBK 科技下放! 2025年11月04日 Kawasaki (川崎) 於今天發佈了2026年新款「Ninja ZX-10R / RR」,新車款不僅符合最新的排放法規,更裝上了巨大的定風翼!這是自2021年以來最大幅度的外型變革... Ninja ZX-10R Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 2026 KAWASAKI ZX-10R 換裝巨型定風翼!下壓力激增 25%,WSBK 科技下放! 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦新車介紹 DUCATI Monster 第五代大改款!告別 L 雙缸,換裝全新 V2 引擎登場 2025年11月04日 1992年在德國科隆摩托車展(Cologne Motor Show) 首度亮相的DUCATI Monster,不僅開創了運動街車的概念,更催生了全新級距。歷經超過30年的演進,Monster始終在保持其核心精神的同時不斷革新。而作為2026年式發表的第五代「Monster」,更以搭載「V2」引擎與新設計車架之姿登場。 ... MONSTER 937 Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 DUCATI Monster 第五代大改款!告別 L 雙缸,換裝全新 V2 引擎登場 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦HONDA HONDA 黑科技來襲!搭載 V3 電動渦輪引擎神秘新車,即將正式揭曉 2025年11月04日 HONDA於2024年米蘭車展(EICMA)發表的「V3電動渦輪引擎」概念車款,如今終於公開疑似量產版的預告影片!從影像判斷應採用街車風格並配備Pro-Arm 單搖臂。正式發表時間預定在2025年米蘭車展前夕的11月4日(歐洲時間),全球車迷引頸期盼! 基本造型與概念車相同!?引擎採用黑色塗裝 2024年首度公開的HO... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 HONDA 黑科技來襲!搭載 V3 電動渦輪引擎神秘新車,即將正式揭曉 複製鏈接 Facebook
零件與用品 DAYTONA車友改裝相談室 【車友改裝相談室】R7 防倒球改裝:「原廠殼要挖洞嗎?」 兼顧「保護力」與「車身美學」的終極解答|台日車友評價匯總 2025年11月04日 Yamaha R7 防倒球要鑽孔嗎?彙整 OVER, DAYTONA, Y'S GEAR (原廠精品) 3 款防倒球真實評價,分析外觀、保護力與安裝方式,避免倒車造成鉅額維修。... YZF-R7 Webike台灣編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車友改裝相談室】R7 防倒球改裝:「原廠殼要挖洞嗎?」 兼顧「保護力」與「車身美學」的終極解答|台日車友評價匯總 複製鏈接 Facebook
摩托新聞 Stark Future宣佈電動公路電單車計劃,將在各方面擊敗汽油競爭對手 Stark Future宣佈電動公路電單車計劃,將在各方面擊敗汽油競爭對手 2025年11月04日 電動電單車公司Stark Future透露,他們正在進軍公路電單車領域,創造出他們所謂的能夠超越汽油動力競爭對手的顛覆性配方。... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 Stark Future宣佈電動公路電單車計劃,將在各方面擊敗汽油競爭對手 複製鏈接 Facebook
新車.絕版車 編輯部推薦新車介紹 YAMAHA Ténéré 700 World Raid 電控大升級!導入 6軸IMU、電子油門與巡航控制 2025年11月03日 以搭載CP2引擎的YAMAHA正宗探險冒險車款「Ténéré 700」為基礎,能實現更能挑戰極限騎乘與長途旅行的「Ténéré 700 World Raid」2026年式登場。其配備了全新頂級組件與最新科技,將這款源自達卡(Dakar Rally)的長距離冒險旅行車(Adventure Tourer)推向全新高度。 T... Ténéré 700 World Raid Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 YAMAHA Ténéré 700 World Raid 電控大升級!導入 6軸IMU、電子油門與巡航控制 複製鏈接 Facebook
賽事消息 FIM EWC Team LRP Poland 感謝車迷支持,計劃 2026 年再戰 EWC 2025年11月03日 Team LRP Poland 在 FIM 世界耐力錦標賽(EWC)的回歸賽季,以上個月 Bol d’Or 24 小時耐力賽退賽告終後,向車迷們的支持表達了感謝。... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 Team LRP Poland 感謝車迷支持,計劃 2026 年再戰 EWC 複製鏈接 Facebook
賽事消息 FIM EWC Tati車隊如何在EWC賽事中從「天堂墜入地獄」 2025年10月31日 Tati Team AVA6 Racing車隊經理Patrick Enjolras表示,這個隊伍在經歷了一個充滿希望卻最終帶來巨大挫折的FIM EWC賽季後,可謂從「天堂墜入了地獄」。 在上月舉行的波爾多24小時耐力賽後(因技術問題導致獲獎希望破滅),Enjolras談到:「這確實是個詭異的賽季。每場比賽都像坐雲霄飛車... Webike編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 Tati車隊如何在EWC賽事中從「天堂墜入地獄」 複製鏈接 Facebook
零件與用品 HONDADAYTONA 【車友改裝相談室】CT125 風鏡改裝指南:長途騎乘風壓好累?兼顧造型、防風與擴充性的台日車友評價匯總 2025年10月30日 正在為 CT125 挑選風鏡嗎?面對長途騎乘的風壓,該選 ZETA 的多功能款,還是 HONDA 原廠的整合感?Webike 匯總台日車友真實評價,分析防風、造型與擴充性,助您一次找到最適合的 CT125 風鏡改裝。... CT125 Hunter Cub Webike台灣編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車友改裝相談室】CT125 風鏡改裝指南:長途騎乘風壓好累?兼顧造型、防風與擴充性的台日車友評價匯總 複製鏈接 Facebook
零件與用品 HONDA車友改裝相談室 【車友改裝相談室】CBR650R 風鏡改裝:原廠不夠用?「高速風壓」與「趴車美學」的終極解答|台日車友評價匯總 2025年10月30日 CBR650R 風鏡改裝選哪款?高速風壓讓你累嗎?本篇彙整 Puig, HONDA, TSR 等 5 款風鏡真實評價,分析防風效果、共振異音與安裝難易度。... CBR650R Webike台灣編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車友改裝相談室】CBR650R 風鏡改裝:原廠不夠用?「高速風壓」與「趴車美學」的終極解答|台日車友評價匯總 複製鏈接 Facebook
零件與用品 DAYTONA車友改裝相談室 【車友改裝相談室】Ninja 400 無土除改裝:告別原廠笨重車尾!「翹」得剛剛好?|台日車友評價匯總 2025年10月30日 Ninja 400 無土除/短牌架改裝必看!ACTIVE, KIJIMA, DAYTONA 怎麼選?匯總台日車友真實評價,解決角度、耐用度、安裝痛點。... Ninja 400 Ninja400 Webike台灣編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車友改裝相談室】Ninja 400 無土除改裝:告別原廠笨重車尾!「翹」得剛剛好?|台日車友評價匯總 複製鏈接 Facebook
零件與用品 DAYTONA車友改裝相談室 【車友改裝相談室】CB650R 無土除改裝:俐落車尾 vs. 惱人泥水,你選哪一邊? |台日車友評價匯總 2025年10月30日 CB650R 無土除套件(短牌架)怎麼選?想改車尾怕噴水?彙整 ACTIVE, DAYTONA, MORIWAKI 等 4 款套件真實評價,分析泥水、干涉、品質優缺點。... CB650R Webike台灣編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車友改裝相談室】CB650R 無土除改裝:俐落車尾 vs. 惱人泥水,你選哪一邊? |台日車友評價匯總 複製鏈接 Facebook
零件與用品 DAYTONA車友改裝相談室 【車友改裝相談室】Rebel 500 把手改裝:原廠太遠手好酸?解決「長途疲勞」與「線材干涉」的終極指南|台日車友評價匯總 2025年10月30日 Rebel 500 把手改裝:解決原廠太遠、手酸疲勞!彙整 DAYTONA, KIJIMA, ENDURANCE 等 6 款把手真實評價,分析「線材干涉」與「龍頭鎖」問題。... Rebel 250 Rebel 500 Webike台灣編輯部 0 0 分享 分享這篇文章 【車友改裝相談室】Rebel 500 把手改裝:原廠太遠手好酸?解決「長途疲勞」與「線材干涉」的終極指南|台日車友評價匯總 複製鏈接 Facebook