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【特別報導】大揭密！Webike的員工們通勤車都怎麼改？底盤篇
零件與用品
【特別報導】大揭密！Webike的員工們通勤車都怎麼改？底盤篇
身為摩托車電商，我們的員工當然也都是騎車上班。 為了多睡五分鐘、為了從分秒必爭中的通勤戰爭勝出，我們都對自己的愛車有一些「改裝升級」。 想知道我們都改些什麼或是想看我們都騎什麼車通勤嗎？那這次的特別報導你一定不能錯過，跟著我們特派員一起看下去吧！ 本次採訪的員工 本次採訪的員工與車款如下： 虎頭山木木梟 / 通勤車款...
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【特別報導】大揭密！Webike的員工們通勤車都怎麼改？動力&操控篇
零件與用品
【特別報導】大揭密！Webike的員工們通勤車都怎麼改？動力&操控篇
身為摩托車電商，我們的員工當然也都是騎車上班。 為了多睡五分鐘、為了從分秒必爭中的通勤戰爭勝出，我們都對自己的愛車有一些「改裝升級」。 想知道我們都改些什麼或是想看我們都騎什麼車通勤嗎？那這次的特別報導你一定不能錯過，跟著我們特派員一起看下去吧！ 本次採訪的員工 本次採訪的員工與車款如下： 艋舺阿博 / 通勤車款：YA...
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Étoile 車隊目標 EWC Superstock 金牌，專注培養年輕人才
賽事消息
Étoile 車隊目標 EWC Superstock 金牌，專注培養年輕人才
Étoile 車隊正準備迎接 2025 年的第二個 FIM 世界耐力錦標賽賽季，目標是 Superstock 組別的冠軍，並將重點放在培養更多來自日本的年輕賽車人才。 這支由 BMW 提供動力，並在 2024 年加入 EWC 的新興車隊，在去年六月的 Spa Motos 8 小時耐力賽中，首次取得 Dunlop 供應的...
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【特別報導】大揭密！Webike的員工們通勤車都怎麼改？煞車篇
零件與用品
【特別報導】大揭密！Webike的員工們通勤車都怎麼改？煞車篇
身為摩托車電商，我們的員工當然也都是騎車上班。 為了多睡五分鐘、為了從分秒必爭中的通勤戰爭勝出，我們都對自己的愛車有一些「改裝升級」。 想知道我們都改些什麼或是想看我們都騎什麼車通勤嗎？那這次的特別報導你一定不能錯過，跟著我們特派員一起看下去吧！ 本次採訪的員工 本次採訪的員工與車款如下： 大耳狗沒拿塞 / 通勤車款...
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EWC 2024 精彩瞬間：Team 18 重返 Bol d’Or Superstock 組別冠軍寶座
賽事消息
EWC 2024 精彩瞬間：Team 18 重返 Bol d’Or Superstock 組別冠軍寶座
Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore 車隊在去年九月的 Bol d’Or 耐力賽中，贏得了 Dunlop 輪胎供應的 Superstock 組別冠軍，自 2022 年的 24 Heures Motos 賽事以來，首次重返 FIM 耐力世界杯的頂峰。...
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Motobox Kremer Racing 希望 Morais 在EWC賽季中取得更多成功
賽事消息
Motobox Kremer Racing 希望 Morais 在EWC賽季中取得更多成功
長期參加FIM耐力世界錦標賽的Motobox Kremer Racing車隊，為2025年EWC賽季新增了經驗豐富的Sheridan Morais作為車手之一。 在2024年9月的Bol d’Or賽季結束後，Motobox Kremer Racing正在努力確定2025年的計劃，這標誌著其完成25週年EWC挑戰。車隊對...
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Rožkalns 目標成為首位完成利曼 24 小時耐力賽的拉脫維亞車手
賽事消息
Rožkalns 目標成為首位完成利曼 24 小時耐力賽的拉脫維亞車手
Garijs Rožkalns 的目標是成為首位完成利曼 24 小時耐力賽（24 Heures Motos）的拉脫維亞車手。這場賽事是 FIM 耐力世界錦標賽的傳統開幕戰。這位 31 歲的拉脫維亞超級摩托車手計劃利用自己的成功，激勵祖國的下一代摩托賽車手。 憑藉在汽車和摩托車賽事中的經驗與天賦，Rožkalns 對未來...
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2024 年 EWC 精彩時刻：Suzuki CN Challenge 在鈴鹿賽道的超凡表現
賽事消息
2024 年 EWC 精彩時刻：Suzuki CN Challenge 在鈴鹿賽道的超凡表現
去年七月，當 Team Suzuki CN Challenge 贏得第 45 屆可口可樂鈴鹿 8 小時耐力賽（日本站 FIM 耐力世界錦標賽）的實驗組冠軍時，環保議題成為了焦點。由車手 Sodo Hamahara、Étienne Masson 和 Hideyuki Ogata 駕駛的 Team Suzuki CN Ch...
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2025春季日本摩托車展SUZUKI 將展出 20 款車型，DR-Z4S/SM將首度於日本公開！
摩托新聞
2025春季日本摩托車展SUZUKI 將展出 20 款車型，DR-Z4S/SM將首度於日本公開！
SUZUKI 宣布將於 3 月至 4 月期間，在大阪、東京、名古屋三地舉辦的「Motorcycle Show 摩托車展」，並帶來多款全新車型。其中最受矚目的亮點，莫過於日本首度公開的「DR-Z4S/SM」，眾多最新車款的精彩展示，展覽內容豐富多元，無論是熱愛速度的騎士，還是對 SUZUKI 品牌充滿興趣的車迷，有機會別...
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KTM輕量級探險車系再進化！2025 390 ADVENTURE X/R正式發表
新車．絕版車
KTM輕量級探險車系再進化！2025 390 ADVENTURE X/R正式發表
KTM 正式發表兩款全新中量級探險車款 390 ADVENTURE X 與 390 ADVENTURE R，兩款車型先前於 2024 年米蘭車展 (EICMA) 首度亮相，以全新設計語彙引人注目，並區分為標準版 X 與高階配備版 R 兩種規格，滿足不同騎士的騎乘需求。 全新2025 390 ADVENTURE X 與 ...
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經典KX250有望復活？Kawasaki全新預告片有望復活二行程車款！
新車．絕版車
經典KX250有望復活？Kawasaki全新預告片有望復活二行程車款！
川崎重工(Kawasaki)美國分公司上月發布了一支引人遐想的20秒預告片，暗示可能推出一款搭載二行程引擎的新車型，迅速在業界和車迷之間引發熱議。 結合先前發表的概念車型，外界推測Kawasaki甚至有可能推出搭載機械增壓引擎的全新Mach系列車款。 Kawasaki 預告全新二行程車款，回應車迷期盼 川崎重工 (Ka...
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KAIFA 開發－顛覆傳統，帶來路感新體驗
零件與用品
KAIFA 開發－顛覆傳統，帶來路感新體驗
KAIFA開發 品牌介紹 KAIFA開發工業創立於1969年，以汽、機車緩衝器及油、氣壓相關車輛零件設計與製造為主，自創立以來，持續不斷投入新技術的研發與人才養成，提昇生產製造技術，逐步地建構精實的公司文化與管理機制。 面對國際化、自由化並講求速度競爭的e世紀，KAIFA開發不僅將持續秉持服務顧客與創新速度的精神，積極...
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EWC Superstock 明星車手 Masbou 宣布結束美好的冒險
賽事消息
EWC Superstock 明星車手 Masbou 宣布結束美好的冒險
Alexis Masbou 宣布退役，他曾在以 Superstock 為基礎的 FIM 耐力世界盃中三次獲得亞軍。這位 37 歲的法國車手長期以來一直是 No Limits Motor Team 的成員，該車隊在 2023 年 EWC 賽季轉用 HONDA 動力，並以 Honda No Limits 的名義參賽。他同時...
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KTM CEO Stefan Pierer宣布辭職，目前公司負債總額高達29 億歐元
摩托新聞
KTM CEO Stefan Pierer宣布辭職，目前公司負債總額高達29 億歐元
維也納——奧地利摩托車製造商 KTM 的母公司 Pierer Mobility AG 於1月27日發布聲明，宣布首席執行官 Stefan Pierer 辭職，並揭露公司正面臨財務挑戰。 該聲明未具體說明財務困難的性質，但暗示公司債務狀況堪憂，促使 Pierer卸任首席執行官一職。 公司進一步的財務細節預計將在未來發布。...
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KM99與Marc VDS合作，增強EWC競爭力
賽事消息
KM99與Marc VDS合作，增強EWC競爭力
FIM耐力世界錦標賽（EWC）領先的獨立車隊KM99已與摩托車賽事最成功的車隊之一Marc VDS Racing Team達成合作。 這項激動人心的新合作於比利時列日附近的莫達夫城堡（Château de Modave）宣布，KM99稱之為「車隊的重要進化」，並將以ELF Marc VDS Racing Team/KM...
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EWC 2024最佳時刻：Aviobike與Aprilia的雙首勝
賽事消息
EWC 2024最佳時刻：Aviobike與Aprilia的雙首勝
在6月的斯帕8小時摩托賽中，由Aprilia動力支持的Aviobike by M2 Revo車隊贏得了FIM耐力世界盃組別的首個勝利，這也是車隊的首次奪冠。由於Francesco Cocco無法參賽，車隊依靠來自聖馬利諾的Luca Bernardi和義大利車手Kevin Calia兩人共同完成比賽。 這支義大利Supe...
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新加盟Kawasaki Webike Trickstar的Di Meglio以奪冠和創造佳績為目標
賽事消息
新加盟Kawasaki Webike Trickstar的Di Meglio以奪冠和創造佳績為目標
兩屆冠軍Mike Di Meglio在轉投Kawasaki Webike Trickstar後，將在2025年FIM耐力世界錦標賽中以贏得比賽為核心目標。 這位在2016-17和2022年奪得EWC冠軍的車手，將加入Ryuji Tsuruta領導的車隊，與Christian Gamarino、Grégory Lebla...
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2025最新統整｜MONKEY 125 後搖臂選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
零件與用品
2025最新統整｜MONKEY 125 後搖臂選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
MONKEY 125｜後搖臂選購指南TOP5 自問世以來，MONKEY 125一直是HONDA眾多產品線中最受歡迎的車款，其設計承襲1960年代初代MONKEY的復古風格，並結合現代科技，打造出一輛趣味十足的Fun Bike。MONKEY 125不僅在城市中穿梭自如，更適合短途出遊，用舒適與樂趣兼具的體驗豐富騎士的生活...
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2025最新統整｜MONKEY 125 把手選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
零件與用品
2025最新統整｜MONKEY 125 把手選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
MONKEY 125｜把手選購指南TOP5 自問世以來，MONKEY 125一直是HONDA眾多產品線中最受歡迎的車款，其設計承襲1960年代初代MONKEY的復古風格，並結合現代科技，打造出一輛趣味十足的Fun Bike。MONKEY 125不僅在城市中穿梭自如，更適合短途出遊，用舒適與樂趣兼具的體驗豐富騎士的生活。...
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2025最新統整｜MONKEY 125 高流量空濾選購指南TOP3｜各品牌特色與功能一篇整理給你
零件與用品
2025最新統整｜MONKEY 125 高流量空濾選購指南TOP3｜各品牌特色與功能一篇整理給你
MONKEY 125｜高流量空濾選購指南TOP3 自問世以來，MONKEY 125一直是HONDA眾多產品線中最受歡迎的車款，其設計承襲1960年代初代MONKEY的復古風格，並結合現代科技，打造出一輛趣味十足的Fun Bike。MONKEY 125不僅在城市中穿梭自如，更適合短途出遊，用舒適與樂趣兼具的體驗豐富騎士的...
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