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歡迎Honda與BMW加入！Indian Motorcycle宣布擴大「King of the Baggers」支援 2027、2028年賽季最多支援10支隊伍
賽事消息
歡迎Honda與BMW加入！Indian Motorcycle宣布擴大「King of the Baggers」支援 2027、2028年賽季最多支援10支隊伍
「真正的競爭，能讓賽事更有意義。」Indian Motorcycle宣布擴大「Mission King of the Baggers」工廠支援，2027、2028年賽季最多支援10支隊伍，並在MotoAmerica迎來Honda、BMW、Ducati等新製造商之際強化體制，相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】In&motion與Honda共同開發新型安全氣囊｜單一尺寸、可調式滑塊，服裝內外皆可穿
零件與用品
【EICMA 2026】In&motion與Honda共同開發新型安全氣囊｜單一尺寸、可調式滑塊，服裝內外皆可穿
「單一尺寸、不分體型都能穿」！In&motion與Honda共同開發的新型安全氣囊在EICMA 2026亮相，可穿在服裝內或外，相關報導就在Webike！...
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【新產品】Daytona Honda CB1000F／SE行車記錄器安裝套件｜MiVue M820WD／M802WD前後鏡頭專用支架
零件與用品
【新產品】Daytona Honda CB1000F／SE行車記錄器安裝套件｜MiVue M820WD／M802WD前後鏡頭專用支架
「CB1000F想加裝前後行車記錄器，配線和鏡頭位置怎麼處理？」Daytona專用安裝套件把前鏡頭裝在喇叭下方、後鏡頭與車牌一同鎖緊、主機收在座墊下，相關報導就在Webike！Daytona推出Honda CB1000F／CB1000F SE專用行車記錄器安裝套件，以專用支架把MiVue M820WD／M802WD前鏡...
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Honda「Valkyrie（1520cc）」車主評價｜水平對臥六缸×擁有感勝過哈雷×長途旅行不疲勞×低速操控困難缺點【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Honda「Valkyrie（1520cc）」車主評價｜水平對臥六缸×擁有感勝過哈雷×長途旅行不疲勞×低速操控困難缺點【Webike愛車精選】
「想騎乘重型美式機車」！比較Harley-Davidson 哈雷 Touring Family、Gold Wing與Valkyrie Rune後選了Valkyrie，優點是引擎滑順、長途旅行不疲勞，缺點是車身沉重、低速操控困難，車主說「擁有感比哈雷更強烈」——Webike愛車精選就在這裡！...
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【鈴鹿Sunday Road Race】MORIWAKI CLUB堀絢仁第4戰NGK杯奪冠｜Honda CBR600RR×NITRON懸吊拿下NATIONAL ST600年度總冠軍
賽事消息
【鈴鹿Sunday Road Race】MORIWAKI CLUB堀絢仁第4戰NGK杯奪冠｜Honda CBR600RR×NITRON懸吊拿下NATIONAL ST600年度總冠軍
「不滿足於此結果，將朝更高目標邁進」！堀絢仁以Honda CBR600RR奪下鈴鹿週日公路賽NATIONAL ST600最終戰勝利與年度總冠軍，最終戰起換裝NITRON前後懸吊，相關報導就在Webike！...
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【慶祝40冠】Toni Bou巴塞隆納紀念活動｜Trial特技表演×歷代裝備展覽×Honda贈送特別訂製汽車
賽事消息
【慶祝40冠】Toni Bou巴塞隆納紀念活動｜Trial特技表演×歷代裝備展覽×Honda贈送特別訂製汽車
「這是我永難忘懷的一天」！Toni Bou在巴塞隆納慶祝第40座世界冠軍，駕馭Montesa Cota 4RT在障礙物間跳躍，Honda更在火焰特效中送上全球獨一無二的特別訂製汽車，相關報導就在Webike！...
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Honda「X-ADV（750cc）」車主評價彙整｜DCT無需離合器×外觀獨特×油耗佳×維護性差缺點【車主評價彙整】
新車．絕版車
Honda「X-ADV（750cc）」車主評價彙整｜DCT無需離合器×外觀獨特×油耗佳×維護性差缺點【車主評價彙整】
「即使是300公里左右的單日旅行，回家後也想立刻再次出發」！Honda X-ADV車主評價彙整，DCT與獨特外觀獲高度評價，也坦言維護性差、車重與油箱容量缺點，相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】日本四大廠新車總覽｜Honda CBR1000RR-R、Suzuki GSX-10R、Yamaha RW700、Kawasaki VERSYS 900一次看
新車．絕版車
【EICMA 2026】日本四大廠新車總覽｜Honda CBR1000RR-R、Suzuki GSX-10R、Yamaha RW700、Kawasaki VERSYS 900一次看
Webike Plus整理EICMA 2026（11月3日至8日，52個國家、2,142個品牌參展）期間介紹的日本四大廠新車，一車一圖快速回顧：Honda全面改款的CBR1000RR-R FIREBLADE、CRF1150L Africa Twin與準量產車V3R 900 E-Compressor，Yamaha搭載68...
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【EICMA 2026】Malossi發表Honda PCX125與Yamaha NMax全新汽缸套件｜NMax 125排氣量提升至183cc×T-Max 560散熱器×內建GPS儀表
零件與用品
【EICMA 2026】Malossi發表Honda PCX125與Yamaha NMax全新汽缸套件｜NMax 125排氣量提升至183cc×T-Max 560散熱器×內建GPS儀表
Malossi表示，新款汽缸套件最顯著的效果是提升低轉速扭力，同時增加高轉速的延伸性，且與賽車用套件不同，不需要頻繁維護，能保持日常使用的可靠性。NMax 125套件排氣量提升至183cc，三款套件都需搭配ECU「Force Master 2.1」使用，展位上也有同系列的「Force Master 3」。相關報導就在W...
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【新製品】專利申請中！DAYTONA「Cross Link後貨架」適用Honda CB400SF／CB400SB（2014～2021），支援三種專用安裝方式
摩托新聞
【新製品】專利申請中！DAYTONA「Cross Link後貨架」適用Honda CB400SF／CB400SB（2014～2021），支援三種專用安裝方式
「座墊包、尾箱要怎麼穩穩裝在CB400SF／SB的車尾？」DAYTONA推出Cross Link後貨架，以纖維強化塑膠高強度頂板支援Easy Ring Belt、GIVI Monolock尾箱與Tanklock三種專用安裝方式，最大載重5公斤，台港Webike可訂購。相關改裝內容就在Webike！...
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Honda「Forza」車主評價｜249cc水冷單缸×總體滿意度3.96分×置物性4.46分×優缺點整理【車主評價彙整】
新車．絕版車
Honda「Forza」車主評價｜249cc水冷單缸×總體滿意度3.96分×置物性4.46分×優缺點整理【車主評價彙整】
Honda Forza 車主評價彙整：249cc水冷單缸大型速克達，Webike車主總體滿意度3.96分，置物性4.46分、外觀4.29分評價高，維護性3.18分最低。整理三位車主對無段式電動風鏡、座椅下方置物空間與高速公路表現的優點，以及著地性、車重與懸吊偏硬的缺點，並與XMAX比較。相關報導就在Webike！...
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Honda「VFR800X（781cc）」車主評價｜日常購物到長途旅行皆適用×V4引擎充滿樂趣×整流罩防風×坐墊稍硬缺點【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Honda「VFR800X（781cc）」車主評價｜日常購物到長途旅行皆適用×V4引擎充滿樂趣×整流罩防風×坐墊稍硬缺點【Webike愛車精選】
「這輛VFR800X是從日常購物到長途旅行都能使用的萬用摩托車，而且Honda V4充滿樂趣！」日本車主ユーチャン！先生以六十歲生日紀念為契機，在保留XJR1300的同時增購這輛中古VFR800X。他肯定整流罩的防風效果與僅升檔快排，缺點是坐墊稍硬，鋪上凝膠坐墊後騎乘500km也沒問題。——Webike愛車精選就在這裡...
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【開幕3連勝】18歲中川豪優奪泰國BRIC Superbike第3站綜合冠軍！雨中縮短8圈×第5位起跑×CBR600RR壓制Pro級別
賽事消息
【開幕3連勝】18歲中川豪優奪泰國BRIC Superbike第3站綜合冠軍！雨中縮短8圈×第5位起跑×CBR600RR壓制Pro級別
「下雨的時候，我就覺得有機會了。」中川豪優在雨中縮短至8圈的第3站從第5位起跑，於領先車手紛紛摔車的混戰中率先衝線，領先第2名5.005秒。11歲移居泰國、2025年以17歲奪下SS1年度總冠軍的18歲車手，將帶著積分領先迎戰11月最終站。相關報導就在Webike！...
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Honda「CRF250 RALLY」車主評價｜250cc達卡拉力賽風格×綜合滿意度3.86分×外觀4.63分×油耗4.4分×優缺點整理【車主評價彙整】
新車．絕版車
Honda「CRF250 RALLY」車主評價｜250cc達卡拉力賽風格×綜合滿意度3.86分×外觀4.63分×油耗4.4分×優缺點整理【車主評價彙整】
「只要被這種充滿冒險感的風格吸引，就買吧。」——MasaVst65（2018年式）、きいち（2017年式）、をっちゃんライダー（2026年式）三位車主說出選擇CRF250 RALLY的理由，也提到油耗、風鏡防風與長續航的優點，以及維修性、著地性與載物空間的缺點。相關報導就在Webike！...
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【EICMA 2026】Honda「SH350i」2027年式歐洲發表！4.2吋TFT螢幕×支援Honda RoadSync×新增霧面炭黑與蒼鷹藍新色
新車．絕版車
【EICMA 2026】Honda「SH350i」2027年式歐洲發表！4.2吋TFT螢幕×支援Honda RoadSync×新增霧面炭黑與蒼鷹藍新色
Honda「SH350i」2027年式歐洲發表｜儀表板升級為4.2吋全彩TFT×支援智慧型手機連線Honda RoadSync×330cc水冷單缸21.5kW×新增霧面炭黑金屬色與珍珠蒼鷹藍，共6色，取消黑色與霧面珍珠冷白。以上為歐洲規格，相關報導就在Webike！...
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Honda「CBR650R（650cc）」車主評價｜從Rebel 250換購×聲浪太棒×猛催油門也不甩飛的動力×4→5檔易跳檔缺點【Webike愛車精選】
摩托新聞
Honda「CBR650R（650cc）」車主評價｜從Rebel 250換購×聲浪太棒×猛催油門也不甩飛的動力×4→5檔易跳檔缺點【Webike愛車精選】
「聲音太棒了！即使猛力催油門也不會飛出去的動力」日本車主「んごちゃん」先生從Rebel 250換購Honda CBR650R，分享直列四缸聲浪、4→5檔容易跳檔的缺點，以及無論有無牌照架都一樣帥的購車建議，Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda「VTR1000F Firestorm（1000cc）」車主評價｜取代TL1000S的V型雙缸×山路騎乘忍不住會心一笑×續航里程短缺點【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Honda「VTR1000F Firestorm（1000cc）」車主評價｜取代TL1000S的V型雙缸×山路騎乘忍不住會心一笑×續航里程短缺點【Webike愛車精選】
「騎起來很有趣。在山路上騎乘時會忍不住會心一笑。」為了取代Suzuki TL1000S而購入Honda VTR1000F Firestorm的すとG先生，缺點是續航里程短；他建議想入手的人選油箱較大、手把較高的後期型，前期型則價格較便宜。——Webike愛車精選就在這裡！...
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Honda新款「CB400SF E-Clutch」試駕｜第二代E-Clutch低速滑順×輕巧車身著地性佳×完成度高到沒缺點卻少了心動感
新車．絕版車
Honda新款「CB400SF E-Clutch」試駕｜第二代E-Clutch低速滑順×輕巧車身著地性佳×完成度高到沒缺點卻少了心動感
「好大！好可怕！這種車我騎得下去嗎！」30年前在駕訓班被CB400SF嚇到的上班族騎士，如今試駕Honda新款CB400SF E-Clutch，發現它輕巧又溫馴，卻是個找不到缺點、也難以讓人心動的優等生。第二代E-Clutch的低速表現、與CB650R和CB1000F的價差，相關報導就在Webike！...
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爭奪冠軍！Marc Márquez挑戰MotoGP卡達站，力拚最高級別八冠王
賽事消息
爭奪冠軍！Marc Márquez挑戰MotoGP卡達站，力拚最高級別八冠王
「冠軍賽末點降臨，Marc Márquez能否在卡達拿下第八座最高級別冠軍？」MotoGP第20站卡達GP將於11月6日至8日夜間登場，Márquez領先Jorge Martín 44分，需在整個週末結束後領先Martín至少30分、領先Marco Bezzecchi至少8分。整理爭冠條件、各車廠動向與替補車手，相關報...
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Honda「CBR1000RR（1000cc）」車主評價｜想騎公升級Supersport×速度快到離譜×高速油耗與低速操控缺點【Webike愛車精選】
新車．絕版車
Honda「CBR1000RR（1000cc）」車主評價｜想騎公升級Supersport×速度快到離譜×高速油耗與低速操控缺點【Webike愛車精選】
「太快了，總之就是太快了。」日本車主「ひーろーぱー」先生為了「想騎1000cc的SS」而選擇CBR1000RR，還替愛車取了暱稱「59」。他指出高速行駛油耗不盡理想、低速操控性不佳，也提醒電裝系統故障常見，建議時常檢查電瓶電壓。——Webike愛車精選就在這裡！...
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