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【新產品】Moriwaki×Nitron「CB1000F（2026年式）賽道懸吊套件」！RACE PRO VER2後避震×NTR TVT PRO前叉
零件與用品
【新產品】Moriwaki×Nitron「CB1000F（2026年式）賽道懸吊套件」！RACE PRO VER2後避震×NTR TVT PRO前叉
Moriwaki Engineering與Nitron共同開發Honda CB1000F/CB1000F SE（2026年式起）專用懸吊套件，開放訂購。後避震器「RACE PRO VER2」（料號05240-20802-P1）為賽道專用阻尼優化產品，訂單生產，售價302,500日圓（含稅）。前叉內管套件「NTR TVT...
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【車友改裝相談室】CB350 / RS 後避震改裝：原廠「太高」、「太軟」？雙腳著地性與操控感的雙重救贖｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】CB350 / RS 後避震改裝：原廠「太高」、「太軟」？雙腳著地性與操控感的雙重救贖｜台日車友評價匯總
CB350 後避震改裝推薦：停車踩不到地？彙整 DAYTONA, OHLINS, NITRON 4 款避震評價，分析「降低車高」與「操控提升」效果。...
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【車友改裝相談室】Monkey 125 後避震「觸底」好痛！告別原廠軟腳，重拾騎乘樂趣｜台日車友評價匯總
零件與用品
【車友改裝相談室】Monkey 125 後避震「觸底」好痛！告別原廠軟腳，重拾騎乘樂趣｜台日車友評價匯總
Monkey 125 後避震改裝：解決原廠觸底、腰痛問題！ KITACO, 武川, NITRON, G-Craft 等 11 款避震真實評價，教你如何依「體重」＆「需求」選對避震。...
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2025 最新統整｜ZX-4RR 後避震選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
零件與用品
2025 最新統整｜ZX-4RR 後避震選購指南TOP5｜各品牌特色與功能一篇整理給你
我該改後避震嗎？什麼樣的適合我？應該注意哪些？ 不論您是剛成為ZX-4RR的車主，還是對這款車型感興趣的朋友，想必都是熱血騎士， 既然要熱血騎乘，那麼懸吊的選擇與搭配是最重要的，俗話說彎的過就拓海，彎不過就填海。 雖然ZX-4RR本身配備的後避震就已經相當不錯，但想騎得更安心就必須再提升穩定性， 因此本篇編輯部將為各位...
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【訂料動手改】自己換裝「VERSYS 650」後避震！
車輛維護教學
【訂料動手改】自己換裝「VERSYS 650」後避震！
Webike在線上社交平臺舉辦的 【MOTO HACK】 活動正火熱進行中！這次由「猫とバイク」分享他與VERSYS 650的騎乘故事！ 透過車主對愛車-VERSYS 650進行改裝與保養，多角度地讓車友了解VERSYS 650的優點或不足。 車輛介紹及保養內容 關於車輛 一輛騎了60000km的KAWASAKI V...
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