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HONDA为了提高采用轻量又精巧的车身加上249cc高性能水冷式四行程DOHC 4汽门单缸引擎的运动街车车款“CB250R”的双脚着地性，改良了前后避震器等底盘装置，同时还追加了高雅别致的全新涂装“雾面珍珠蓝”，更预定将在4月19日（五）推出将ABS系统列为标准配备的版本。
CB250R在这次的小改款中变更了前叉弹簧及后悬吊的配置，并重新改良脚踏杆的形状，借此提高双脚着地性，此外也将防止紧急煞车时后轮浮起的IMU系统列为标准配备。
在颜色方面全新采用了优雅又带光泽的雾面珍珠蓝，现行款鲜艳的糖果红、精悍十足的黑色以及带着金属感的雾面金属银也会持续推出。
雾面珍珠蓝及糖果红版本会将护罩、头灯框及前土除涂装成雾面黑，前后轮框则采用棕色。此外，所有版本也都会将前叉外管从现行款的银色更改成黄铜金色。
CB250R
雾面珍珠蓝（新色）
糖果红
日本建议参考售价
554040日圆（含税）
※售价不包括保险费、税金（消费税除外）、领牌登记时产生的其他费用。
主要规格
| CB250R | ||
| 全长×全宽×全高 (mm) | 2020×805×1045mm | |
| 轴距 (mm) | 1355mm | |
| 离地最低高度 (mm) | 147mm | |
| 坐垫高度 (mm) | 795mm | |
| 车体重量 (kg) | 144kg | |
| 乘载限额 (人) | 2 | |
| 最小回转半径 (m) | 2.3m | |
| 引擎型式 | MC52E 水冷式四行程DOHC 4汽门单缸 | |
| 总排气量 (cc) | 249cc | |
| 缸径×行程 (mm) | 76.0×55.0mm | |
| 压缩比 | 10.7 | |
| 最高输出马力 (kW[ps]/rpm) | 20kw[27ps]/9000rpm | |
| 最大扭力 (N・m[kgf・m]/rpm) | 23 N・m[2.3 kgf・m]/8000rpm | |
| 燃油消耗率（km/L） | 日本国土交通省检测値定地油耗値（km/h） | 44.5km/h（60km/h）〈双人骑乘时〉 |
| WMTC模式值（级别） | 33.7（级别3-1）〈单人骑乘时〉 | |
| 燃油供给方式 | 电子控制燃油喷射（PGM-FI） | |
| 启动方式 | 电动启动 | |
| 点火方式 | 全晶体式电瓶点火 | |
| 润滑方式 | 压送飞沫并用式 | |
| 油箱容量 (L) | 10L | |
| 离合器 | 湿式多片弹簧式 | |
| 变速箱 | 常时齿合式6段往复 | |
| 齿比 | 1档 | 3.416 |
| 2档 | 2.250 | |
| 3档 | 1.650 | |
| 4档 | 1.350 | |
| 5档 | 1.166 | |
| 6档 | 1.038 | |
| 减速比（1次/2次） | 2.807/2.571 | |
| 倾角（度）/曳引力距 (mm) | 24°44´/93 | |
| 轮胎 | 前 | 110/70 R17 M/C 54H |
| 后 | 150/60 R17 M/C 66H | |
| 煞车形式 | 前 | 油压式碟盘 |
| 后 | 油压式碟盘 | |
| 避震形式 | 前 | 倒立式前叉 |
| 后 | 中置单枪后避震 | |
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资料提供“HONDA”
“Webike台湾”编辑部编译
