防止螺丝松脱与防止螺丝损坏一样重要，虽然对震动较小的现代摩托车来说，不太会因为螺丝松动而带来麻烦，但是70年代之前的摩托车，有很多车款都存在螺丝会自己松脱的问题。

螺丝胶可以分为三种固定强度：低强度、中强度和高强度，其中液体型是最常见的类型，但也有像唇膏一样的切面圆柱体，可以根据具体情况选择使用。

维护时，不可避免的就是螺丝的拆卸和安装，而在锁紧螺丝之前，必须要先把螺纹上的脏污清理干净，另外在松开螺丝时有 "不是很顺畅 "的感觉，就可以使用防绣喷雾渗透入内，防止螺丝咬死甚至断裂。

在本篇文章中，我们将介绍用途各异的螺丝胶，在固定关键安全零件及特定螺丝时，请一定要使用螺丝胶。

固定强度有所差异，要会正确使用

分为低强度、中强度、高强度等种类，这里使用的是“高强度”的液体螺丝胶，液体黏度为中等，市面上也有唇膏一样的切面圆柱体，可以根据使用的地方和情况，使用不同类型的产品。

不容易压入轴承时的“套筒固定剂”

对于轮毂轴承和引擎轴承，特别是曲柄轴承和变速器轴承，如果压装公差过紧不能固定，轴承圆周很可能发生旋转。在这种情况下，最好在压装前涂上一层薄薄的耐热套筒固定剂，在无氧状态下，轴承与零件之间的空间与空气隔绝，轴承外表面可以胶合，防止它旋转。

▲这次使用的厌氧胶粘剂是Permatex的高耐热套筒固定剂，如果零件已被反复拆卸和组装，应该设计成低压负荷，但有时轴承会卡在里面，即使在这样的位置，套筒固定剂也可以将轴承外部固定。

有效松开压入式零件和螺丝！

▲这是一种高效型产品，可以使零件迅速冷却，并将渗透性润滑油渗入螺纹。现在有很多公司提供类似产品，例如美国locktite公司生产的 "Freeze & Release "，就可以将有咬死危险的螺丝冷却、挤压，然后在这一瞬间将润滑剂渗透到螺纹中。

▲使用这种商品时，必须利用“温差”来最大限度地发挥其效果，用工业加热器对螺母和螺丝进行预热，瞄准螺丝和螺母的间隙喷上喷雾。由于急冷+防锈油的渗透剂，螺母容易松脱，对于拆卸生锈的螺丝特别有效。

淬火和渗透性润滑喷雾，也可用于轴承拆卸

▲拔出轮毂或底盘部件的轴承时，要对轴承周围的整个区域进行预热并用喷枪喷洒，通过快速的冷却效果使其更容易拔出。 记得戴上工作手套，避免烫伤。

防止螺丝松动的方法有很多种，但在转紧就不容易松动的部位，像是为了让机油或齿轮油从螺丝孔排出而必须松开的卸油螺丝时，就不适合使用螺丝胶，但可以在螺丝头钻一个孔，然后用钢丝固定螺丝，有了钢丝固定就可以直观地检查螺丝的紧固状态。

最常见的螺丝胶有高强度和中强度两种，不管是哪个厂家生产的，红色液体和护唇膏般的圆柱状都是高强度的，蓝色往往是中等强度，但使用前一定要查看产品说明，涂抹的量一定要适中，如果在锁紧螺丝时看到螺丝间的缝隙有一些溢出来，那就很明显是涂的太多了。另外，如果用螺丝胶将螺丝紧固得太紧的情况下，可以用工业加热器加热螺丝，螺丝胶就会被熔化。

如果想缩短维护时间并提高工作能力，使用各种高性能的化学品是非常有效的，通过在想要取出的零件和附近的零件之间形成温差，可以比想象中更顺利地取出零件。

在这里笔者使用了"Freeze & Release "（locktite公司制造）来拆卸零件和轴承，一旦你知道它的使用方法有多简单，你就会想充分发挥你的创造力，希望大家可以试一试。

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译