![热门小径车 HONDA MSX125 “GROM”改款!](https://plus.webike.hk/wp-content/uploads/2020/10/183411xqzqlgbqwj0yp9qx.thumb_.jpg)
近年来最夯的小轮径轻挡车,说 HONDA MSX125 是第二的话,我想很少有人敢说第一吧!?自 2013 年推出的 MSX125 在全球都有高人气,因此不到 7 年的时间、很快的又发表了幅度不小的第二次大改款!一块来看看泰国刚发表的全新 MSX125 GROM 与现行款差在哪吧。
重点整理
4 档 > 5 档
统一新名称 MSX125 GROM
模组化设计、更适合改装
2013 年开始贩售的 MSX125 ,在部分地区的名称其实就是 GROM,如今在大改款之际,HONDA 赋予其统一化的新名 MSX125 GROM。
全新设计的引擎 & 变速箱
2021 年式改款最大的重点在于全新的 5 档变速箱,虽然对于轻档车来说 5 档是相当常见的设计,甚至 6 档也不足为奇,但要知道的是先前的 MSX125 仅有 4 档!因此换上 5 档变速箱的话,巡航骑乘的燃油经济应该会增加不少。
重新设计的 125c.c. 引擎,在缸径 x 行程都与现行款截然不同,由 52.4mm x 57.9mm 更改为 50mm x 63 mm,虽然仍为 OHC 2V 的汽缸头设计,但最大马力为由 9.65hp 提升至 10.05hp,并且极速从 92km/h 升至 94km/h。
模组化外型设计 - 便于改装
车辆采用全新的 LCD 仪表,具备转速显示功能。车身造型部分延续了 MSX125 旧款造型之余整体更圆润了一些。
但这都不是重点,看到下图下方的三个步骤了吗?最大的改动在外壳与车身的孔位与锁点设计,车身左右 4 个面板仅用 6 个螺丝固定,让骑士更方便改装自己的爱车!轮圈的设计也从 5 爪 10 幅的"树枝框"改为 5 幅轮圈。
排气管的设计采用可拆卸式的尾管,能够更轻松的换装尾段。
大灯造型较接近初代设计,但采用 LED 灯具。
此外,车重从 106kg 减轻为 103kg,小小轻量化了些。虽然车辆几何与悬吊、制动等等皆同前一代,但 MSX125 GROM 导入了 IMU ,让 ABS 运作更安全!
从泰国官网的图片来看,明显传达出 MSX125 GROM 的改装与 DIY 精神,相信官方也会推出许多模组化改装套件。
车色展示
欧洲的 HONDA 媒体中心公布了银、红、黑共三款颜色,而泰国官网则是多了一款蓝色!
个性化的改装风格
不知道怎么改?原厂都帮你想好了!泰国的发表会现场就准备了许多个性化改装范例!网友不妨仔细看看图中改装车的侧壳以及挂上墙上的套件,就能明白上面所说的便利的改装性,以及模组化的改装方式!
Mini Scrambler 风格很可以!
嗯...这台就很普通啦,有风镜有护弓姑且称作 ADV 吧!
这有鸟嘴可就帅了!简直就是 Mini Hypermotard!
总结
HONDA MSX125 可说这 5 年带起 Mini Bike 改装热潮的关键!虽然 HONDA 推出这辆车应该早就想到会被车友们改的娘亲都不认得,但直到跨了两代,MSX125 才由原厂发展出大量改装品与套件,虽然迟了、但总比不到好!毕竟这样马力不强、操控也普普小车,最吸引人的就是让男女老少都着迷的外型,骑帅不骑快的轻档车当之无愧!因此当大家都一样帅的时候,个人风格就最重要啦!
基于 MSX125 在国内的热度,我想台湾本田不可能不会引进吧 ( 毕竟 Euro 5 有过 ), 相信时机成熟、台本就会公布消息了!
原文出处:HONDA MSX125 “GROM” ! 热门小径车改款!
资料授权“小老婆汽机车资讯网”
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