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虽然HARLEY-DAVIDSON在2019年推出了纯电车款-LiveWire，宣告跨足电动摩托车战场，但其29,799美元的高门槛售价，推出后仅吸引了少数富裕买家的目光，因此市占率并不如想像中的好。
加上HARLEY-DAVIDSON传统的燃油车款，对年轻人而言并没有太大的吸引力，因为其车款多是给人“笨重、吵杂、昂贵、不注重燃油效率及环保意识”等既定印象的大排气量巡航车款。
因此，最近刚毕业于辛辛那提学院DAAP工业设计课程的产品设计师-Tanner Van De Veer，凭借他的背景和经验，为HARLEY-DAVIDSON的未来开辟了新视野，他将该概念车款称为Revival（崛起/复兴），提醒HARLEY-DAVIDSON必须尽最大努力来吸引年轻客群。
Revival概念车款
这辆Revival概念车款采用时尚且省能源的LED电系，且且灯具设计更是现代且优雅，但是这概念车款在设计蓝图上看起来令人赏心悦目，但很难确定它能否在实际推出时起到作用，因为高档的材料、优质的零组件、精密的组装工法及装饰，可能会让这辆Revival在正式推出时…与LiveWire一样昂贵？
从平民百姓的角度来看，Revival除了一样不便宜外，人体工学也显得局促，虽然有设计可调整的脚踏，但是不管怎么调整，骑士都会呈现出一种不舒服的骑乘姿势 （从这种不舒服变成另一种不舒服…）
新的想法当然可以带来新的观点，但新的想法也有可能仅适用于设计概念图稿，如果不考虑真实情况，那设计图就只是漂亮的图片；不知道这款Revival的出现，是否能让HARLEY-DAVIDSON有些新想法呢？
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资料来源 “Webike 越南”
“Webike 台湾”编辑部编译
