Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“アキヒト”分享他与HUNTER CUB CT125的骑乘故事!
透过车主对爱车-HUNTER CUB CT125的分析与评价,多角度地让车友了解HUNTER CUB CT125的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | HONDA |
车款 | CT125 Hunter Cub |
年式 | 2020 |
排气量 | 125 cc |
购买时间 | 11月 |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 都市骑乘 |
推荐给这样的骑士 | 喜欢CUB车款又想要特别外型 |
特点 | CUB车系独特的存在感 |
购买动机、用途、比较车款
在漫长的摩托车生涯中,想再一次拥有CUB的时候,正好HUNTER CUB就上市了,因为喜欢这台车的设计所以就买了。
优点
1.身为CUB车系来说,拥有伸缩潜望镜式前叉和前后碟式煞车等设备是相当豪华的,但考虑到年代,这并不是什么特殊的配备。
2.外观设计很特别,有种Matte Fresco Brown的军事风格,会让喜欢它的人印象深刻。
缺点
1.双脚着地性差,座椅很硬 (才骑一小段路屁股就觉得痛),以125cc来说价格昂贵 (在日本的售价大约是50万日圆)。
2.维修保养的便利性极差,如果想要接触到电系零件,就必须要把排气管拆下,这个设计逻辑很奇怪。
给未来买家的建议
还是想再重申一次,保养维修的便利性极差,如果想要自己动手保养的话会花很多功夫,但如果交给店家处理的话,就要有比其他车款花费更多费用的心理准备,如果可以接受这个缺点的话,那这台HUNTER CUB就是一辆乐趣性十足的车款。
未来的改装计划
我已经改装了把手横杆、把手端子后视镜,并把硬梆梆的坐垫换成比较柔软的款式,接下来会考虑装头灯货架来提升装载能力、改装排气管来强化动力性能。
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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译