历任冠军彩绘任选!SUZUKI“GSX-R1000R LEGEND EDITION”

 

经过20年的漫长等待,SUZUKI终于借由Joan Mir之手,重新赢得MotoGP的年度冠军宝座。在这位年轻的西班牙籍车手之前,SUZUKI也与Barry Sheene、Marco Lucchinelli、Franco Uncini和Kevin Schwantz等知名车手,一起合作拿下世界冠军的称号。

 

不仅如此,今年(2020)也正好是SUZUKI创立100周年,所以在这个双喜临门、值得庆祝的机会里,SUZUKI推出了采用历任冠军的参赛车涂装的“GSX-R1000R LEGEND EDITION”。

1976-1977赛季 Barry Sheene

一说到SUZUKI在MotoGP拿下的首座冠军,就不能不提到Barry Sheene。这位来自英国、绰号“Bad Guy”的车手,连续在1976-1977的两年间,骑着以白色为底搭配红/黄彩绘的RG500,于WGP 500级别拿下年度冠军称号。

 

因此,为了纪念Barry Sheene对SUZUKI的卓越贡献,这次共推出了两款Barry Sheene的涂装配色,1976年款是以白色为底加上红/黄色彩绘,搭配上代表Barry Sheene的“7”号数字,整体配色与当时实际参赛的RG500几乎完全相同。

 

▲1976年款

 

1977年款与1976年款的彩绘差异不大,仅将侧边整流罩的数字略微下移,然后加上大大的SUZUKI字样,以及油箱、车尾整流罩等细节的些微差异。

 

▲1977年款

1981赛季 Marco Lucchinelli

自1976年开始,就在WGP500级别为SUZUKI出战的Marco Lucchinelli是一位意大利人,因为经常转倒未完赛和狂野的骑乘风格,而被暱称为疯马 (Crazy Horse)。他在1981年赛季以五场分站冠军的优异成绩,硬是将年度冠军金杯从Kenny Roberts的手中抢走。

 

Marco Lucchinelli的RG500的涂装配色,一样以白色为底,加入大面积的深蓝色与红色线条,搭配在侧边整流罩上的黄色号码牌等,整体配色在赛道上相当容易辨识。

 

▲1981年款

1982赛季 Franco Uncini

仅相隔一年后的1982年赛季,同样出身自意大利的车手Franco Uncini,再次为SUZUKI拿下年度冠军宝座,当年Franco Uncini以五场分站冠军加两场第三名的成绩,轻松在竞争激烈的WGP500赛道上,紧守住年度冠军宝座。

 

Franco Uncini赛车的涂装配色乍看之下,与现行Ecstar Suzuki车队的彩绘涂装几乎相同,一样以蓝色为底搭配银色字体与线条,号码牌部分则保持一贯而来的黄色底色。

 

▲1981年款

1993赛季 Kevin Schwantz

如果要说SUZUKI阵中有比Barry Sheene还要受欢迎的车手的话,那肯定就是Kevin Schwantz了!来自美国、从越野车赛事转战的Kevin Schwantz,因为狂野的骑乘风格,以及与Wayne Rainey展开多次史诗般的战斗而闻名,他也在1993年赛季取得了WGP的世界冠军宝座。

 

当年的WGP赛道上,常常可以见到由菸商赞助的彩绘涂装,Kevin Schwantz自然也是骑着有Lucky Strike涂装的RGV500在赛道上奔驰,而这次的GSX-R1000R LEGEND EDITION虽然重现了白底、黑/金圈的Lucky Strike涂装,但正中央的Lucky Strike字样消失,取而代之的是Kevin Schwantz的34号。

 

▲1993年款

2000赛季 Kenny Roberts Jr

身为传奇车手Kenny Roberts的儿子,Kenny Roberts Jr是SUZUKI在WGP500级别中,最后一位赢得年度冠军的车手,他在2000年赛季以四场分站胜利、五场分站站上颁奖台的成绩,提前两站取得年度冠军宝座。

 

Kenny Roberts Jr的彩绘与Valentino Rossi当时效力于Telefonica Movistar YAMAHA的有些类似,同样以蓝色为底,整流罩上则有着萤光黄/蓝相间、类似方格旗的彩绘,白色轮框则为该车款增色不少。

 

▲2000年款

2020赛季 Joan Mir

以Rizla Suzuki MotoGP车队参加完2011年赛季后,SUZUKI就退出了MotoGP赛事,直到2015年才筹组Team Suzuki MotoGP重回MotoGP赛道,Joan Mir则是在2019年才加入SUZUKI为其效力。

 

以总积分171分取得2020 MotoGP世界冠军的Joan Mir,其实仅在欧洲站取得一次的分站胜利,但依靠着每场分站都能稳定完赛的取得积分、其中更有7次 (第1名一次,第2、3名各三次)站上颁奖台,顺利为他自己取得世界冠军头衔。

 

作为睽违20年的冠军纪念及厂牌创立100周年这值得纪念的时刻,Joan Mir版本以现行款的蓝色为底搭配银色底色,并在多个细节处加上代表冠军的金色涂装。

 

▲2020年款

 

GSX-R1000R LEGEND EDITION除了有着各冠军车手独特的涂装配色外,还将Akrapovic排气管列为标准配备,在独特涂装加持下还能进一步强化动力性能;可惜的是,GSX-R1000R LEGEND EDITION目前仅限定在欧洲地区贩售,未来是否会贩售到其他国家及地区则尚未确定。

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资料来源 “Webike 越南”

“Webike 台湾”编辑部编译

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