Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由“ぢーこさん”分享他与Speed Triple RS的骑乘故事！

透过车主对爱车-Speed Triple RS的分析与评价，多角度地让车友了解Speed Triple RS的优点或不足。

车辆基本资料

车款特色

购买动机、用途、比较车款

我刚获得大型驾照后不久，就偶然在二手车中发现了它，原本我打算骑Z900RS或Street Twin或Speed Twin等单眼头灯的复古车款，但是在经过同类型车款的试乘后，我觉得它非常容易操控，因此我决定马上购入。

作为假日骑士，我主要用它进行一日游等，也因为如果下雨 (或好像会下雨) 我就不会骑车，所以里程也不会增加太快。

优点

以下都是标准配备

1.底盘系统：前后OHLINS悬吊、Brembo煞车系统、DIABLO SUPERCORSA轮胎
2.引擎：1050cc水冷式并列三缸引擎，运转良好并具有很强的扭力感。
3.排气系统：Arrow消音器声音超棒的让人心情高涨。
4.外部和电气系统：前土除和车身侧整流罩都是碳纤维制。
5.全彩TFT LCD仪表、LED尾灯和方向灯。
6.ABS和牵引力控制系统、巡航控制等电子控制系统齐全，让骑士很容易操控。

缺点

1.改装零件不多，且原厂零配件都很昂贵。
2.排气量大又要车检、维护成本也很高。
3.大灯是H4卤素灯 (都使用LED尾灯和方向灯了，全LED化很难吗？)
4.快排套件不是标准装备。

给未来买家的建议

正如说明书上写的那样，磨合期有阶段性且距离长 (0~800~1600km)。为了可以延长车辆寿命，在没有磨合完毕前不要过度骑乘。基本上，磨合是需要认真仔细地进行的不能急躁，据说在10000km以内勤快地更换机油和过滤器会更好。

未来的改装计划

计划一点一点地增加原厂零配件，然后寻找非原厂的碳纤维外观零件，由于日本厂商几乎没有生产，因此我正在积极寻找欧洲品牌。

资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译