小编拓余我昨天才去安东采访了 Triumph 全新级别的入门车 Trident 660 之后，今天就发现英国车厂更令人振奋的新消息！

Project TE-1 Prototype 马达 & 电池

以骑乘乐趣为前题的开发计划

TE-1 计划是英国车厂在 2019 年 5 月开始执行。除了摩托车制造商 Triumph 之外，还集结了电池专家 Williams Advanced Engineering、马达科技专业 Integral Powertrain、华威大学以及零排放车辆办公室等单位。总之就是集结英国当地各项领域及学术界，共同参与电动车解决方案。

Williams Advanced Engineering 负责电池
Integral Powertrain 负责马达
Triumph 则是整合以及车体、调校

从预想草稿来看，TE-1 在外型方面非常接近 Triumph 燃油车款 Street/Speed Triple ，同样采用双灯、单摇臂等设计。

此图则透露 TE-1 会采用快速充电方式补充能源，位置就在传统燃油车的油箱处。

Triumph 表示，从初期的测试结果来看，TE-1 的性能远远超出了原先设定的基准以及当前市场上的商品。目前该计划进行到第二阶段，也就是我们看到的电池及动力总成的原型。而在专案进行到下一个阶段的时候，就会看到完整的原型车概念。

180hp 最大马力

而就目前揭露的电池与动力总成来看，数据已经超过了英国汽车委员会设定的 2025 年相关标准值。负责动力单元的 Integral Powertrain Ltd 首席技术官 Andrew Cross 表示，这具重量仅有 10kg 的马达能产生近 180hp 最大马力。

TE-1 独立马达原型

Triumph 负责外型、调整与整合

英国燃油车厂 Triumph 在这个阶段，参与了车辆软件的开发以及所有电系设备，以确保 TE-1 有传统油车的油门反应。此外，诸如马达回充(类似引擎煞车反应)、循迹系统以及车辆外型、尺寸也都是 Triumph 负责。毕竟核心动力与能源交给专业的团队开发，整体车辆设计与调教还是英国车厂在行的部分。

总结

不可否认的，电动车的趋势已经是板上钉钉、势不可挡了。毕竟在全球提倡环保的风向之下，使得内燃机的开发似乎快走到了尽头。但相信无论有没有消息浮上台面、全球各大机车厂皆早已为了电车产品做足准备。

原文出处：Triumph 电动跑车 TE-1 蓄势待发！车架与动力单元揭露

资料授权“小老婆汽机车资讯网”

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