更显剽悍态势!SUZUKI“GSX-S1000”大改款登场

 

SUZUKI在昨天 (4/29)正式宣布了大改款的GSX-S1000,并预计从6月开始于欧洲及其他国家/地区推出销售。

 

GSX-S1000是一款采用源自SUZUKI当家超级运动车款GSX-R1000的引擎及底盘结构的街车车款,能让骑士轻松享受到令人振奋的加速感和轻快驾驭乐趣。

外型大改、动力提升

 

在这次的全面改款中,SUZUKI不仅保留现行款的易操控性及高运动性能,同时在外观上也采用更锋利的造型,以及随时准备向前攻击的前卫设计。

 

新款GSX-S1000在外观采用与现行款截然不同的新颖设计,头灯采用SUZUKI车系中首见,将单眼LED以纵置的方式安装,车身侧边也加入了造型显眼的空力套件,与锐利的整流罩搭配下,表现出态势十足的侵略感、敏捷操控性及更智慧的高性能表现。

 

▲首见于SUZUKI车系中的垂直排列式大灯。

 

▲从稍微水平的角度来看可以发现,大灯组采用上下单焦LED搭配最上方的定位灯设计。

 

▲看似能抑制浮举、增加下压力的扰流翼。

 

▲从另一个角度来看扰流翼,看起来它并不是能产生大量下压力的类型,但不可否认的是会在外型上造成注目焦点。

 

动力核心方面,依旧采用源自GSX-R1000的999cc水冷式并列四缸引擎,但这具引擎透过采用电子控制的节气门系统,并更改进、排气装置后,不仅能通过最新的EURO 5废气排放法规,最大马力也较现行款优异 (最大马力由现行款的150ps/10,000rpm提升至152ps/11,000rpm),最大扭力的产生转速也降低了250rpm来到9,250rpm。

 

▲沿用自GSX-R1000、代号K5的并列四缸引擎,该引擎拥有较长的行程,因此相当适合搭载在扭力导向的街车车款。

 

此外,透过改良引擎输出特性,并采用新的电子控制系统S.I.R.S (SUZUKI INTELLIGENT RIDE SYSTEM, 铃木智慧骑乘系统),新采用的S.I.R.S系统包含SDMS (SUZUKI DRIVE MODE SELECTOR,铃木骑乘模式可调),让骑士从A、B、C等三种模式中选择输出特性,特别的是这三种模式都能提供最大的动力输出,但是动力曲线则是完全不同,例如A模式最直接、C模式最温和等,而这些车身资讯等都会显示在LCD全液晶仪表板上。

 

▲全新LCD液晶仪表有效提高车身讯息的可读及丰富性。

 

循迹控制系统增加到五种介入程度可调,其他如滑动式离合器、低转辅助系统、Bi-directional Quick Shift 双向快排等皆一应俱全,使它成为一款更容易操作并享受运动骑乘的街车车款。

 

虽然车架沿用现行款的铝制双翼梁形式,但采用新款把手的将握把位置向骑士移动了20mm,借此提高舒适性,前后悬吊皆为全可调设定,前煞车则是采用φ310mm双浮动碟盘搭配Brembo辐射卡钳。另外油箱容量也从17L增加到19L。

 

▲KYB制前可调倒立式前叉搭配直径达310mm双浮动碟盘+BREMBO制辐射卡钳。

 

▲后避震也升级为全可调款式。

 

▲油箱容量加大到19L,单次续航里程能达到310km。

 

▲坐垫前缘的设计也更加前卫。厚实座垫也能带来舒适感。

 

价格方面,在欧洲的建议售价为10,999欧元 (折合新台币约37.1万元),共推出金属三色蓝、消光机械灰及亮面黑等三种配色。

20201年式GSX-S1000

金属三色蓝

 

消光机械灰

 

亮面黑

 

主要规格

全长 2,115mm
全宽 810mm
全高 1,080mm
轴距 1,460mm
车重 214kg
引擎型式 999cc水冷式四行程DOHC 4汽门并列四缸
最高马力 152ps/11,000rpm
最大扭力 106N・m/9,250rpm
油箱容量 19.0L

相关新闻页面

【车主有话说】SUZUKI“GSX-S1000F”

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“ヨネッチさ…继续阅读

 

 

 

当家街车翅膀上身!SUZUKI“GSX-S1000”改款预告发布

SUZUKI 自 2015 年发表 GSX-S1000 双生车款以来,除了针对动力进行小幅度的升级…继续阅读

 

 

 

【车主有话说】具有变态魅力!SUZUKI“GSX-S1000F”

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由West分享他…继续阅读

 

 

 

【车主有话说】CP值超高!SUZUKI“GSX-S1000”

SUZUKI GSX-S1000 (2017年式)车主评论 Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说…继续阅读

 

 

 

 

资料提供“SUZUKI”
“Webike台湾”编辑部编译

この记事が気に入ったら
フォローしよう

最新情报をお届けします

推荐文章