接续在不久前发表的RS 660及Tuono 660之后，Aprilia于日前针对RS125和Tuono 125进行改款，新款在设计及功能上皆有许多改良。

意大利幼狮换新装

RS125和Tuono 125采用相同的铝合金车架、引擎及电系配件，但两款外观及骑乘风格却大相迳庭，Tuono具有对长途旅行更有好、更舒适的骑乘姿势，而RS125则是注重运动及操控性能，是一款能做为赛道竞技的基础车款。

与现行款相比Tuono 125将握把高度提高了18mm，借此减少骑士向前倾的骑乘姿势，Tuono 125 810mm的坐垫高度，也比RS125的820mm略低10mm，至于两款车重皆为144kg、均配备一颗容量达14.5L的油箱。

实用机能部分，两车在坐垫下皆有一个能放置8吋平板电脑的收纳空间，以及出游旅行几乎必备的USB充电座。

在最核心的动力方面，RS125和Tuono 125均配备124cc单缸引擎搭配六档变速箱，最大马力15.2ps，并透过更改进、排气管路等设计来提高反应速度并通过EURO 5标准，引擎则由全新的Marelli MIUG4 ECU来控制。

RS125和Tuono 125均配备BOSCH双通道ABS煞车系统，前轮为辐射对四卡钳搭配300mm固定碟盘、后轮则是单活塞卡钳搭配218mm固定碟盘，悬吊系统采用40mm倒立式前叉搭配中置单枪后避震与不对称后摇臂，虽然是小排气量车款，但配备一点都不马虎。

两车款所有灯组，包含方向灯、尾灯及头灯皆为LED灯具，仪表板为LCD全液晶萤幕，不只可以切换白色或蓝色背光，同时还搭载Aprilia MIA多媒体平台，能透过蓝芽与智慧型手机连接。

车色部分，RS125有Aprilia Black、Sintesi Blue以及GP 特仕版，至于Tuono125 则有 Aprilia Black、Lightning White 以及 Arrow Gray，其中RS125的GP 特仕版标准配备快排系统以及外观帅气度倍增的单座盖。

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资料来源 “Webike 越南”
“Webike 台湾”编辑部编译