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疫情三级警戒的现在，宅在家闲到发慌吗？编辑部带你去逛机车博物馆怎么样！？
可不是要飞出国啊，我说的是线上博物馆！没错，大家都用过 Google Maps 的街景功能吧？或著是在路上看过街景车扫车，但 Google 变态的地方可不只这样，就连徒步的街景也有！因此博物馆也就能跟着街景的脚步深入参观啦！
有道是秀才不出门、便知天下事，这边就跟大家介绍我整理出来、能够线上参观的机车博物馆吧
内容大纲
HONDA Collection Hall
之所以把本田摆在最前面第一个介绍是因为做的实在太用心了！
HONDA 的博物馆位于自家赛车场 Twin Ring Motegi 内，没错、就是 MotoGP 日本站的场地。虽然博物馆可以直接用 Google Map 街景模式参观，但我并不推荐这个方式，因为透过博物馆的官方网站进入可以实现更多的互动功能！
街景虽然能方式能够看到展场布置、车辆的造型，但几乎看不到解说牌上的字对吧？但 HONDA 透过贴心的互动按钮将这个问题迎刃而解。不仅能透过“i”按钮来观看车辆介绍 (英、日文)，一旁的播放钮还能直接拨放车辆实动的走行影片！
这些影像纪录是 HONDA Collection Hall 固定会整备馆藏、然后在一旁的空地发动并实际骑乘并保存下来。
不过其实仅有少数车款有加入这些互动技术就是了，但整体来说是我收集的资料中最棒的体验。
馆内也能发现敌对阵营的车辆！
KAWASAKI Good Time World
KAWASAKI 是日本车厂唯二有提供街景参观的，且官方网站还有完整的繁体中文页面，使用起来相当方便。
相信大家都知道川崎家大业大做了很多重工产业，因此是可以一并在这个实景参观的。且这个博物馆位于神户港区，1 楼还是海洋博物馆咧！
走进展馆映入眼帘的，是最能代表现代及过往 KAWASAKI 技术力的 H2 以及 Z1 。
实际使用起来就是 Google Map 街景系统，相信就不必再多做介绍了。相对于其他博物馆来说，KAWASAKI 摩托车展示规模小、馆藏也很少，但却有许多重工业相关的展示。
PIAGGIO Museum
PIAGGIO 集团含了 Vespa、Piaggio、Aprilia、Gilera、Moto Guzzi 等品牌，因此收藏品也纳入了这些品牌。且该线上参观体验可厉害了！且几乎每一辆车都能观看简介！
光标移过去就能看到简短车辆介绍。
比起日系车厂起步早许多的意大利制造商，在早期摸索的年代、对于空气力学有更多稀奇古怪的尝试。
Aprilia 的 WGP 二行程赛车！
不喜欢逛实景的也能以看官方网站的介绍，车款资料非~~~~~常多。但！我怎么随便截图资料就错了！这辆 Moto Guzzi 是 V8 引擎才对，上面怎么写单缸咧...顺带一提，这类被戏称 Dustbin (垃圾桶) 的整流罩日后就被赛会禁止啦！
除了慢慢逛之外，也能靠着左上角的车款清单直接移动到该辆车前面。
Ducati Museum
Ducati 街景服务不晓得是不是官方授权制作的，因为我从博物馆的网站找来找去都没有介绍到有这项服务，但管他的，基本上你能到任何一个角落。
而另一项有趣的地方是，意大利车厂还有推出 Online 导览服务！也就是指定时间透过直播方式互动参观！但这可不是免费的、必须在一天前购票喔！
Harley-Davidson Museum
哈雷的街景其实也是跟 Ducati 相同的情况，官网找不着，且图与图的连结较破碎，除了没办法仔细深入每个角落，还可能会用到迷航。
1903 年；最早的哈雷机车自然是镇馆之宝！百年历史就不一样，什么稀奇古怪的东西都有。
作为二战时美国主要的军用机车供应商，馆藏自然没少这一块。
以 1910 到 1920 年在美国流行的木板赛道赛车运动，作为展示当时赛车的表现手法，相当有意思。
#Wikipedia 木板道赛车
YAMAHA Communication Plaza
YAMAHA 并没有提供实景参观，但在网站上有放馆藏与展示车款的介绍，有兴趣的可以慢慢考古喔！
这不是最近火红的话题车款 YZF-R7 吗？怎么长得不太一样！
此外不得不说 YAMAHA 全球网站做的超棒！有产品数据库可以查询之外，历史、人文故事、赛车历史、越野历史，什么都有！还教你做羊毛毡！
SUZUKI Plaza
就...基本上只有入场参观资讯，但是人家有史上头一个 Global Salon 来展示新车呢！
KTM Motohall
KTM 的博物馆是 2019 年 5 月才开幕的，官网对于馆藏车辆的介绍相当少，其实原先不打算放到文章内，但由于发现小老婆网友曾经实地参观过，因此就一起放上来啦！
私人博物馆
其实除了许多制造商自己经营的博物馆之外，国外还有许多私人机车博物馆，如美国阿拉巴马州的 Barber Motorcycle Park、英国的 The David Silver HONDA Collection 或是位于日本北九州的岩下博物馆等。但这些自然是要营利的！可不能给你在网络上白看，因此只能等疫情过后有机会自己实地去走走喽！
The David Silver HONDA Collection
Barber Motorcycle Park
岩下博物馆最夯的 Ducati Apollo，连 Ducati 自己的博物馆都没有的超稀有收藏！
总结
文末想要小小抱怨的是，撇除台湾山叶，国内机车龙头两阳也都有个 5、60 年以上的历史，其实与这些国际大厂比起来并没有年轻多少，却从未见过国内有车厂愿意办博物馆来与民众阐述品牌历史、展示曾经打造过的车款，反倒是民间团体与车友们更踊跃的在做这件事，为此实在不免感到遗憾。
2019 年末参观汤布院岩下博物馆留下的照片...也是最后一次出国自助行，因为 2020 年武汉肺炎就来啦！希望全球疫情早些结束、大家都能平安的度过这关。
#本文图片皆来自官方网站 & Google Map
资料授权“小老婆汽机车资讯网”
“Webike台湾”编辑部编辑
