Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“dr_no007さん”分享他与X4的骑乘故事!
透过车主对爱车-X4的分析与评价,多角度地让车友了解X4的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | HONDA |
车款 | X4 |
年式 | 2000 |
排气量 | 1300cc |
购买时间 | 2019 |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 超长途骑乘旅行 |
推荐给这样的骑士 | 喜欢客制化改装 |
特点 | 起步滑顺、高速舒适 |
购买动机、用途、比较车款
没有任何理由,就是喜欢它。
优点
1.具备良好的双脚着地性与柔软的悬吊系统,所以就算长途骑乘也不会感到疲倦。
2.搭载与CB1300SF相同的水冷式四行程并列四缸引擎,排气声浪好听、扭力输出也很暴力。
3.外观造型很经典,维持原厂很好看、拿来改装也很有味道。
4.虽然车身很重,但在过弯时仍有一定的倾角与稳定感。
缺点
1.最明显的就是车身很重,低速移动时须加倍小心。
2.因为引擎完全裸露在外,只要散热风扇一转起来,废热就会往骑士双脚招呼,在夏天骑乘它在市区塞车简直是地狱。
3.虽然有一定倾角,但是因为脚踏的位置太低,如果太过激烈操驾就会磨到脚踏下面的棒棒糖。
4.虽然车身庞大,但几乎没有收纳空间,坐垫下方仅能收纳随车工具跟ETC就差不多满了。
5.相对老旧的引擎结构,在高速骑乘下的排气声虽然很好听,但运转时的震动也会从车架传递到把手上,长时间骑乘手会麻掉…
给未来买家的建议
X4是一辆相当有男子气概的车款,加上与CB1300SF相同的引擎,因此后续的维修保养并不会太困难。但是由于车身很重、轴距又长,身材不够高大的骑士在骑乘时,会需要多点注意避免倒车等情况发生。
未来的改装计划
前后轮框换装镁合金制来减轻重量,也想把排气管给换掉…
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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译