Webike在线上社交平台举办的 【MOTO HACK】 活动正火热进行中！这次由“好きなMONKEY さん”分享他与MONKEY 125的骑乘故事！

透过车主对爱车- MONKEY 125进行改装或保养，多角度地让车友了解MONKEY 125有哪些适合改装、升级的零件。

简单就是最好

评分：★★★★★

【使用情况】

MONKEY 125对我来说不是日常代步车，只会与它在天气晴朗时来趟小旅行。

【收到时的状况】

质感比我想像中的还要高。

【安装】

我认为只要有正确尺寸的工具及简单的DIY技能，自己更换左右拉杆是没有太大难度的，但如果你几乎没有动手保养过车辆，那还是建议找住家附近的车行协助安装比较保险 (尤其是攸关生命安全的煞车拉杆)。

【使用感受】

因为我的手掌比较小，所以之前就有换过间距可调的改装款式，但是因为操控感觉不适应，所以又换回原厂拉杆。

这次改装的是由KITACO推出、无可调功能的拉杆组，虽然没有可调机能但拉杆形状符合人体工学且作工精良，间距相较原厂拉杆又更近一些，刚刚符合我的需求，使用起来相当就手。

【配件】

除了拉杆本体外，只有一张小到要用放大镜看的说明书。

【令人失望的点】

产品包装只有简单可以形容，就仅只是塑胶包装着拉杆而已 (虽说这样很响应环保，但看起来就是稍嫌廉价)。

【其他】

这是一款充分体现”SIMPLE IS BEST”(简单就是最好)的产品，没有花里胡俏的可调机构，优质的加工工艺也没有留下难看的毛边或缺角，虽说早知道KITACO是历史悠久的改装品牌，但仍对其品质感到惊艳！

另外提醒一点，更换拉杆时记得在各个可动部位涂抹上润滑油，因为这是攸关煞车系统的重要零件，如果您不熟悉更换作业的话，还是花点钱请车行代为组装比较安全。

▲更换离合器拉杆前。

▲更换离合器拉杆后。

▲更换煞车拉杆前。

▲更换煞车拉杆后。

▲必要且简单的包装。

结论

在摩托车改装世界里，具有华丽可调结构与铝合金制成的拉杆一直很受欢迎 (在Webike也很畅销)，但是对低调的骑士而言，他们需要的却不是这个！

这次介绍的KITACO拉杆组，虽然看起来很像原厂拉杆，但他实际上是由铝材质加工制成所以质感很棒，且拉杆间距也较原厂小一些，非常适合身材或手掌偏小的骑士使用，是相对低调却有着实用机能的改装套件。

这次介绍的产品

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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译