Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由“しゅびん けわんつさん”分享他与TZR250的骑乘故事!
透过车主对爱车-TZR250的分析与评价,多角度地让车友了解TZR250的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | YAMAHA |
车款 | TZR250 |
年式 | 1985 |
排气量 | 249cc |
购买时间 | 1985~1987 |
目前里程 | |
油耗 | |
摩托车现况 | 曾经拥有的摩托车 |
车款特色
最适合的用途 | 赛道骑乘 |
推荐给这样的骑士 | 对二行程车款感兴趣 |
特点 | 加速很快、骑乘性能出色 |
购买动机、用途、比较车款
当年我原本是考虑购买SUZUKI RG250 Gamma (GJ21B),但当看到甫推出的TZR250 (1KT)时,因为它很好看所以就买了 (当时没有打折的以原价购入)。
优点
1.原厂的速度就超快!只要再简单更换排气管就能明显提升动力输出!在赛道上能提升不少竞争力…真怀念年轻时的美好时光。
2.即便是同为YAMAHA产品,但TZR的感觉就是与RZ完全不同,整流罩造型很锐利时尚,我特别喜欢车尾造型,因为它没有像RG250 Gamma那样的老旧退流行。
3.搭载比RZ大的φ28mm化油器及电子控制的YPVS排气可变汽门,让它同时兼具敏锐的转速拉升感,以及宽敞的动力带。
缺点
1.YPVS很容易故障,会遇到阀门卡死、服务器故障、钢索断裂等问题,拥有它必须要有会自己动手修理包含化油器等DIY技能。
2.虽然动力猛爆,但二行程引擎的特性,不是每位骑习惯四行程引擎的现代骑士能够适应。
给未来买家的建议
以现阶段的标准来看,这是一台有年纪的二行程引擎老车,同时也是一辆不容易维护保养的老车,但是因为名气不如HONDA的NSR,所以二手价格相对平易近人,如果有机会遇到车况还不错、价格也合理的二手车,蛮推荐可以入手拥有一阵子,享受一下在往后日子里,越来越不可能在新车市场出现的二行程引擎车款 (当然钱包也要够厚,才能满足TZR维修或保养的需求)。
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资料来源 “Webike magazine”
“Webike 台湾”编辑部编译