赛道限定！YAMAHA 2022年式“YZF-R6 GYTR”北美现身

2021年09月17日

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Webike编辑部

YAMAHA在欧洲及北美发表了YZF-R车系的2022年式车款，其中还有为了纪念YAMAHA参加WGP 60周年的World GP 60th Anniversary。

但是，正当车迷目光都聚焦在WGP 60周年特式版时，YAMAHA悄悄发表了在2020年停产走入历史的YZF-R6，但这次是身着FRP全白色整流罩、车名更改为“YZF-R6 GYTR”，仅限赛道骑乘的版本。

内容大纲

1 最后退出欧洲及北美市场的市售版YZF-R6
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最后退出欧洲及北美市场的市售版YZF-R6

搭载水冷式四行程并列四缸引擎的YZF-R6，由于环保法规与市场需求等因素，在去年推出2020年式后便停产走入历史，后续仅在欧洲推出赛道专用的RACE BASE版本。

而在今年(2021)，YAMAHA在欧洲针对YZF-R6推出了”GYTR 套件”，这款名为GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing)套件是YAMAHA专为YZF-R6推出，套件内容包含整流罩套件、Akrapovic赛道版排气管、ECU、线束套件、煞车护弓等，目的就是尽可能地强化YZF-R6在赛道上的操驾极限。

说到这，相信你也已经知道了，这次YAMAHA在北美发表的2022年式YZF-R6 GYTR，就是直接将GYTR 套件装上YZF-R6贩售的版本，同时也意味着它是具有超高战斗力、只能在赛道等封闭环境骑乘使用的赛车。

YZF-R6 GYTR 包含以下零件：

・ FRP白色车身外观套件
・赛车坐垫
・ GYTR-ECU
・线束套件
・ Akrapovic赛道用全段排气管
・ 520链条&齿盘
・ AIS插头组
・机械加工前煞车拉杆护弓
・鲨鱼鳍传动齿盘护盖
・ GYTR ABS 模拟器
・ GYTR 赛车油箱罩
・ GYTR 刹车线组
・其他专用零件

YZF-R6 GYTR 的销售数量非常有限，并将于2022年4月开始于YAMAHA的北美经销商贩售，建议售价为18,399美元 (折合新台币约51.5万)，相比2020年式市售版YZF-R6多了美金6,200元。

最后，虽然市售版YZF-R6目前是处于停产状态，但考量到KAWASAKI ZX-6R仍在市售、HONDA的CBR600RR改款复活，SUZUKI GSX-R600也还在北美市场存活着，说不定未来的有朝一日，还能看到搭载并列四缸引擎的YZF-R6重生也不一定喔？

▲曾以逆输入方式引进日本贩售的2020年式YZF-R6 (南非规格/澳洲规格)，YZF-R6以118.4ps/14,500rpm的性能与190kg的轻量车重，让骑士能享受到强劲又灵活的骑乘表现，因此吸引一票车迷死心追随，当时在日本的建议售价为1,595,000日圆 (折合新台币约41万)。