Peugeot Motocycles日前于日本发表了，采用新复古风格的速可达车款Django的2022年式车型，虽然主要规格及配备没有变化，但新增加一款Django 125 Shadow ABS到产品阵容中。

更新Django的法式都市风情

“Django 125 ABS”是复刻1950年代“Peugeot S55”的新古典速克达车款，引擎共区分有125cc及150cc两种，最大特色就是具有流线形车身、曲面设计及一条贯穿车身的线条，是一款传达了Peugeot自19世纪初以来，一直延续的悠久历史和传统的速可达车款。尽管如此，它仍具有法式优雅和都市印象。

一提到Peugeot，相信多数人会想到的是四轮汽车产品，但实际上，Peugeot最初早从1898年就开始制作摩托车，因此“Peugeot Motocycles”是目前现存世界上最古老的摩托车品牌，而Peugeot本身的历史更加古老，甚至可以追溯到210年前的1810年。

1810年，Jean Pierre Peugeot及Jean Frederic Peugeot俩兄弟在法国东部Herimoncourt建立了一间家族经营的铁工坊，他们当时使用铁制作出各式各样的物品，像是加上表示最高品质的狮子标志的工具、晴雨伞、鸟笼式裙撑、磨豆机、脚踏车等产品。

直到1890年，Peugeot制作出全世界第一台市售量产的汽车、1889年打造出旗下第一台摩托车。1907年，在第一届曼岛TT上靠着搭载Peugeot制V型双缸引擎的Norton赢得了胜利。到了1953年，则是诞生了我们这次介绍的Django所参考的车款S55。

2022年式Django的主要配备皆没有变化，依旧使用125cc/150cc气冷式四行程SOHC 2汽门单缸引擎作为动力来源，最大马力10.6 (11.6)ps/8,000rpm、最大扭力0.95kg-m/6,500rpm (150cc=1.1kg-m/6,000rpm)但增加了Django 125 Shadow ABS版本。

Django 125 Shadow ABS的车身采用消光墨绿色，带有军事与越野形象，后照镜、头灯遮阳板、操作按钮、车身内板、脚踏、后座踏板、后扶手、轮框及引擎都以黑色处理，透过修改车身配色，让Django少了点复古味并多些肃杀气氛。

除了Shadow ABS版本，新年式还增加了车身会根据光线变化而改变颜色的深海蓝，以及用简单配色凸显Django美丽车身线条的乳白色，至于Django 150 ABS (墨黑)、Django 150 Eversion ABS (龙红)、Django 125 ABS(消光黑/墨黑）、Django 125 Eversion ABS (龙红)及Django 125 Sports ABS (赛车绿)等，2021年式配色都将继续贩售，日本建议售价分别是125cc=434,500日圆 (折合新台币约10.5万)、150cc=462,000日圆 (折合新台币约11.3万)。

2022年式Django 125 ABS

Shadow

深海蓝

乳白色

主要规格

※日规数据

“Webike台湾”编辑部-JIMMY撰稿报导