新古典／潮流双享！CFMOTO“250CL-X Heritage／250NK”

2022年01月27日

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CFMOTO (春风摩托)在日前同时发表了，采用相同底盘架构、车身风格却截然不同的250CL-X Heritage及250NK，两款分别各有两种车身涂装，250NK更有ABS或CBS煞车系统可供选择。

内容大纲

250NK

与旧款相比，2022年式250NK在外观设计、零配件品质、性能、煞车系统等，皆有着不小幅度的改良，可说是获得全面性升级。

在249.2cc水冷式四行程DOHC 4汽门单缸引擎与六档变速箱的互相搭配下，250NK具备27.5hp/9,750rpm的最大马力及22Nm/7,500rpm的最大扭力。

悬吊部分，250NK采用倒立式前叉与中置单枪后避震的常见设定，煞车系统皆为碟式煞车，前后轮胎尺寸分别为110/70-R17和140/60-R17，座垫高度则为795mm，油箱容量12.5公升、车身重量158kg。

2022年式250NK共推出雅典蓝及星光黑等两款车身配色，同时还有配备ABS或CBS等不同煞车系统供消费者选择，ABS版本采用全数位TFT LCE仪表、CBS版本则是单色LCD仪表，且ABS版本的变速箱还加码采用CF-SC 滑动离合器。

最重要的价格部分，ABS版本在中国的建议售价为人民币18,900 (折合新台币约8.3万)，CBS版本则是人民币15,900 (折合新台币约7万)。

250CL-X Heritage的设计灵感，来自同为CFMOTO集团的大排气量车款700CL-X Heritage，保留了采用X元素设计的前LED大灯，以及车身部分的X标志。

由于与250NK采用相同车架及引擎基础，因此250CL-X Heritage一样搭载249.2cc水冷式四行程DOHC 4汽门单缸引擎、六档含CF-SC 滑动离合器变速箱，有着27.5hp/9,750rpm的最大马力、最大扭力22Nm/7,500rpm。

除了动力表现不差，250CL-X Heritage还具备两种骑乘模式，加上仅155kg的车重与14.5公升的油箱容量，让骑士能尽情享受骑乘乐趣。

悬吊部分，250CL-X Heritage采用倒立式前叉与中置单枪后避震的常见设定，煞车系统分别是前292mm碟盘+220mm后碟式煞车，搭配由Continental供应的ABS系统，前后轮胎尺寸分别为110/70-R17和150/60-R17，座垫高度则为795mm。

外观方面，250CL-X Heritage所有灯组皆为LED灯具，搭配上圆形数位仪表及线条刚硬的车身造型、分离式后土除造就出的短车尾等，不只能提供舒适便利的骑乘风格，同时也富含目前市场上颇受好评的新古典概念。

250CL-X Heritage共推出黑/蓝及白/萤光黄等两种配色，建议售价目前尚未发表，但依照推测，应该不会与孪生车款250NK相差太多。

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“Webike台湾”编辑部-JIMMY撰稿报导

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