由专业人士所打造的改装车款，并非单纯将市售的改装零件装上车而已，而是进一步赋予能够完整发挥改装零件性能的设定，同时也专注于合衬、协调，借此打造出具备高完成度的车辆。本次要介绍的改装作品，便是符合前述条件的实例之一。

今后也预计会继续对SUZUKI车款倾注心力，敬请期待

最近为SUZUKI KATANA、BMW G310R等车款推出外观零件的A-TECH，如今也开始针对以欧洲市场为首，有着不少死忠粉丝的SV650X开发外观零件。如果将制造材料与加工方式的差异全都计算进去的话，居然有着高达93种不同的商品款式。

基本而言，本次为SV650X制作的外观零件，采用了重视A-TECH核心精神“协调感”的设计。因此部分产品有着和原厂相同的外观，也有部分产品是以原厂品作为基础并延伸，同时也有变更了部分外观的产品。

例如水箱水管护盖 SPL采用了比原厂品延伸了约100mm的外观。这是做出了“在同样的位置安装与原厂外观相同的零件，看起来会有些突兀”的判断后，在社内人员的检讨下，最终得出了将产品长度延伸便能增加协调感的结论。这样的外观设计，可说是活用了过往开发了大量外观零件所累积的经验。

本次由A-TECH推出的产品中除了保护滑块与水箱护网之外，几乎都提供了能够抑制终端售价、易于修复的FRP材质（黑、白塑胶）、具备高级感与高强度的平织/绫织碳纤维，以及碳纤维功夫龙等5种不同材质。全都采用碳纤维件来把车辆装饰得非常抢眼当然很好，而利用FRP材质来将零件涂装纳入表现手法的一环，借此达成充满个性的呈现效果，想必也是不错的选择。同时这样的做法也为至今很少改装选择的SV650X，发展出了全新的享受方式。

此外，本次的展示车上所搭载的产品全都是以湿式碳纤维制成。虽说提到A-TECH就会想到“BLACK DIAMOND”这个著名的乾式碳纤维零件系列，因此这样的决定稍微令人感到意外，但话说回来，也不禁让人产生“或许之后也可能会大量开发推出乾式碳纤维制的零件！？”的联想。

改装特点

特别是近年而言，任何车款都对滑块、护盖等保护性的零件有着高度的需求，因此A-TECH不仅为SV650X准备了整流罩类的零件，滑块、护盖等保护性的产品自然也在出品阵容之中。特别是驻车球形式的保护滑块能够和同为A-TECH出品的链条护盖同时安装，并且也能作为驻车球活用。

能够在行驶时防止虫类、碎石撞击损伤的水箱护网。有着在中央处显示A-TECH标志的标准款，以及针对中央处进行重点保护的Type-R两种版本（照片中为标准款）。建议售价为16,500日圆起。

为想要用SV650X享受比赛、赛道骑乘乐趣的骑士所开发的下整流罩。本产品对应原厂排气管及侧柱，是在街道上骑乘时也能轻松使用的规格。建议售价为33,000日圆起。

前土除提供了外观与原厂相同的版本，透过两侧向前叉前方扩展，借此减低风阻，共有STD、SPL两种款式（照片中为SPL）。建议售价为16,500日圆起。

原厂的水箱侧饰盖设置了三角形的孔洞来在视觉面提供变化，而A-TECH出品的版本则在尺寸以原厂品作为基准的同时，将表面改成较为平整，借此在呈现效果方面做出区别。建议售价为15,400日圆起。

由于坊间有着不少希望能够保护油箱免于刮伤的呼声，因此本次A-TECH也准备了两个版本的油箱保护贴。由于油箱保护贴几乎只针对人气车款作开发，因此有新的选择可说是相当令人开心。照片中的Type-R建议售价为17,600日圆起，Type-S则为9,680日圆起。

虽说SV650/X原厂便在油箱与车架之间设置了饰盖，但为了进一步提高质感，因此A-TECH也制作了油箱前饰盖。照片中为碳纤维材质，但同时也有提供FRP制版本。建议售价为22,000日圆起。

侧盖提供了与原厂相同外观的新产品。建议售价为22,000日圆起。同时A-TECH也为黑色车架搭配之下意外显眼的后煞车油壶制作了饰盖。建议售价为3,080日圆起。

由于后轮不时会将路面多余的东西卷起，将车尾附近弄脏或刮伤，因此也准备了能够抵挡脏污飞溅、与链条护盖一体成型的后土除。建议售价为16,500日圆起。

打档连杆也提供了乾式碳纤维制作的护盖。为了预防在转倒时打档连杆受到撞击而变形，导致车辆难以行驶，因此采用高强度的乾式碳纤维来确保安全性。建议售价为4,400日圆。

“SV650X by A-TECH”主要改装内容

此次介绍相关品牌

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	A-TECH专门从事Superbike、Scooter等车辆的外装零配件，材质从玻璃纤维、碳纤维、乾式碳纤维皆可选择，以日本最颠峰的外装加工技术为期许，请您一定要感受一番。 前往品牌首页

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资料提供“custom-people”

“Webike 台湾”编辑部编译