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Philipp Steinmayr上周前往西班牙，为他在2022年与18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore车队共同赢得的FIM EWC耐力世界杯冠军开始做准备。
尽管这支装配Dunlop轮胎和搭载Yamaha-powered的法国车队为即将到来的EWC赛季招募了两名新车手，Steinmayr有信心在2023年取得更大的成功。
这位来自奥地利的29岁车手，上周五在西班牙Circuito de Alcarrás赛道进行测试工作，休息时发表了一些看法。
Philipp，你现在在哪里？今天在做什么？
“我和车队在Alcarrás进行今年的第一次测试，天气很好，但是非常非常冷。因为早上气温是零度至一度，所以我们迟至早上11点才开始，但现在阳光出来了，天气变得有点暖和了。我已经在这里骑乘两辆摩托车跑了几圈，只是为了确认一切正常，因为我了解这些摩托车，但我的新队友们并不了解去年的状况。”
你提到今年的新队友Enzo De La Vega和Axel Maurin，他们会成为18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore车队阵容补强的好帮手吗？
"我不太认识Enzo，但他上个赛季在Spa赢得比赛，我估计他的速度会很快。而我已经认识Axel，他绝对是个有速度的车手，所以我们很有竞争力。"
对于车队来说，有你在是个优势，因为你熟悉摩托车，了解车队的运作方式，可以给你的新队友提供更多的讯息？
"当然，这很好，这就是为什么我今天早上开始测试，只是再次确认一切都很好，我们可以从这里开始。"
当你得知上个赛季，与你一起并肩作战赢得世界杯的 Hugo Clere 和Baptiste Guittet将离开车队，并在2023年加入TATI Team Beringer Racing车队一起晋级至Formula EWC时，你的反应是什么？
“这是一个困难的问题。很遗憾，因为我真的很喜欢他们，我们共同度过了一个赛季并且赢得了FIM EWC世界杯的冠军。但这是他们的决定。我们一直都保持着联系，所以我知道他们的计划，去年11月我还亲自去了法国拜访他们，他们告诉我，他们将会进行测试，并考虑也许要尝试晋升至Formula EWC。但事实就是这样，Axel和Enzo似乎是不错的车手人选，这是车队做出的好选择。”
你去年赢得FIM EWC世界杯冠军的成绩非常好，但你是否会考虑像你的老队友一样，有朝一日晋升到Formula EWC级别？
“这是一个野心抱负，很明显地Formula EWC级别的比赛车有更高规格，更有意思。我曾在2020年担任YART的后备车手，我骑过他们的Yamaha，所以我已经有一些经验。知道这样的比赛车是什么。这很了不起，当然如果未来有机会，我也会尝试一下。老实说，我觉得我已经准备好了。”
你觉得今年卫冕的压力有多大？
“或许不会有太大的压力，但当然这是我们的目标。在24小时的比赛中，你永远无法预测会发生什么，但卫冕是唯一目标，我们将竭尽所能实现这个目标。”
去年你和车队取得了一些优异出色的成绩，今年还有改进的空间吗？
“我知道整个冬季车队都非常积极、有动力，去年他们一直在努力改进，从未停滞不前。这辆车去年就已经很棒了，可以肯定的是，车队会思考任何不完美的地方，并试图在这些方面加以改进。”
Superstock级别的竞争有多激烈？
“老实说非常有竞争力。去年已经可以看到非常激烈的竞争，而且在单圈时间上差距也很小。以Dunlop作为单一品牌的轮胎供应商是一个非常好的概念，使得比赛的公平性更高。我预计今年竞争力将更强大，因为锦标赛正在增长，越来越多的人和车手进入加入。从我在IDM系列中的同事那里可以看到，有越来越多的车手来到EWC，我预计这将是一个非常有趣的赛季。”
你提到了IDM赛事，除了你的EWC赛事之外，你还与BCC-alpha-Van Zon-BMW车队有一个非常不错的计划，是吗？
“是的，是的，我早在多年前就认识[车队老板] Werner Daemen，而在EWC的围场里，我们会有时候也会交谈。我们从Yamaha换到BMW，从一个锦标赛转到另一个锦标赛，但这将是一个非常好的经验，我可以从这两个车款中学习。在IDM，我们使用单一品牌的Pirelli倍耐力轮胎，所以我们必须适应它们，但这是一个很好的团队，对我来说也是一个很好的机会。”
参加比赛总是好的，对吗？
“当然了，这是最好的训练，只要在摩托车上，总是可以感受到。无论是什么车和什么轮胎，总比没有好，有两个锦标赛就意味着度过更多的赛道时光。这也会带来更多的压力，并且并不是太容易，因为我还必须在外面工作，但这绝对是值得的。”
你的日常工作是什么？
“我经营自己的公司，这是我父亲创立的公司，我接手了它，所以工作可以说是相当繁忙。好处是我可以利用排休，因为我父亲仍然在公司支持我。时间不是真正的问题，但你总是会想着工作，人们也会打电话给我。我们主要是在食品行业中进行自动化业务，包括电气、自动化和软件。”
所以你是一个相当聪明的人，同时也是一个快速的赛车手？
"这我不敢说，但我会尽力。但这绝对是一种忙碌的生活。"
从现在开始到4月在利曼举行的EWC赛季揭幕战，你的行程是怎么安排？
“现在三月份真的开始忙碌了起来，我们会在Alcarrás进行测试，然后在三月中旬，我们还会和IDM车队在西班牙进行测试。西班牙结束后，我会直接与我的耐力赛车队一起出发到利曼进行预赛。在预赛结束之后，有两周的休息时间，然后我们就在利曼揭开新赛季的序幕，真的是越还越忙碌了。”
你做了多少训练？
“我尽可能地多进行训练，有时早上上班前进行，然后下午或晚上再进行第二次训练。我花了很多时间在自行车上，做了很多耐力训练，因为我总是要注意体重，因为我个子高，有很多肌肉！我每天都会尽量保持健康，试图让自己变得更强壮，没有休息日。”
在你的职业生涯中，谁给你的启发最大？
"Marc Marquez真的很鼓舞人心，他简直是最好的，他所展示的精神是为了他的梦想而准备好做任何事情，这是另一个层次。"
FIM EWC 2023 年世界耐力锦标赛赛程更新
第 1 轮：24 Heures Motos 利曼24耐（Bugatti 赛道，法国利曼）2023 年 4 月 13 日至 16 日
第 2 轮：24H SPA EWC Motos 比利时SPA24耐（Spa-Francorchamps 赛道，比利时）2023年 6 月 15 日至 18 日
第 3 轮：Suzuka 8 Hours 铃鹿 8 耐（铃鹿赛道，日本）2023 年8 月 4 日至 6 日
第 4 轮：Bol d’Or 24 hours 波尔多24耐（Paul Ricard 赛道，法国）2023 年 9 月 14 日至 17日
更多关于Philipp Steinmayr的讯息：https://www.fimewc.com/driver/philipp-steinmayr/
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资料来源“EWC 世界耐力锦标赛官方网站”
“ Webike台湾”编辑部编译
