KAWASAKI重返125cc市场,Ninja和Z型电动车即将登场

在2023年7月14至15日的“JAIA输入电动车普及促进活动”上,KAWASAKI展示了两款电动摩托车,分别是“Ninja型”和“Z型”。这两款车型与去年在米兰车展上展示的Ninja BEV和Z BEV相同,并首次在日本公开亮相。实际上,在“JAIA in 神户”活动之前,KAWASAKI已在不同地方展示过这两辆车,但这次是由KAWASAKI日本公司首次亮相,预计有望在2023年中于日本发售。

这些车型预计将属于125cc车型,成为自2021年型Z125 Pro停产后,KAWASAKI重新推出的小型车款,并将进入125cc市场,以电车为武器与HONDA和YAMAHA进行竞争。

 

NINJA型和Z型的电动摩托车使用了旧NINJA 250的底盘,前后轮尺寸为17英吋。考虑到Z125之前使用12英吋轮胎,这次采用17英吋的全尺寸轮胎,可能是为了与HONDA的MSX125 和Monkey 125作出区别。对于使用17英吋轮框的125cc运动车型,YAMAHA有YZF-R125、MT-125和XSR125,这些车辆都使用了125cc引擎,配备了6速手排变速箱,让骑士在125cc车上感受到中大型摩托车的操控感。

 

Ninja 型和 Z 型仪表均配备液晶显示屏。从形状来看,似乎是4.3英寸的TFT彩色型,其他型号也采用了这种设计。

Ninja型和Z型均配备液晶显示屏,从形状来看似乎是4.3英吋的TFT仪表,而其他KAWASAKI车型也采用了这种设计

右手柄有一个 e boost 按钮。目前尚不清楚是切换模式还是像超级马里奥的 B dash 那样使用它。

右边有一个叫做e boost的按钮,目前尚不清楚是切换模式还是提供额外动力

左侧有一个步行模式按钮。无论是支持推还是倒车,都是电动车独有的装备

左边有一个步行模式按钮,无论是协助推车还是倒车,都是电动车独有的功能

两块大电池安装在车辆中间,重12公斤可拆卸,因此可以在室内充电。

两块大电池安装在车辆中间,重12公斤可拆卸,因此可以在室内充电。

 

在此之前只有本田的Cub系列推出了17英吋轮胎的125cc以下的车型,而现在KAWASAKI加入后,将提供EV跑车和街车车款供消费者选择,或许2023年下半年整个电动车市场将更加热络起来!

 

 

この记事が気に入ったら
フォローしよう

最新情报をお届けします

推荐文章