MAXSYM TL 508是SYM自2019年推出MAXSYM TL以来的升级版本，主要升级包括排气量增至508c.c，马力提升至45.6ps，并新增TCS循迹控制系统。

新款的改进是为了应对环保法规，同时提升整体性能。在小老婆的试驾中，发现508的加速更加柔顺，尤其在低转速时表现更为出色，消除了原有的暴冲感。在高转速下，508展现了强大的推力，油门反应灵敏，尤其在弯道驾驶时更加舒适。

悬吊系统方面，前双肩倒立前叉和六连杆后避震是508系列的特点，但后悬吊的阻尼感较硬，特别在低速和碎震处理上表现稍逊，不过升级阻尼可调的避震单体可以改善这一问题。

外观设计上，508保留了与旧款相似的造型，骑士三角设计使骑行者更倾向于运动风格，尤其在山区道路上表现优越。前煞车系统采用双边辐射对四卡钳搭配275mm固定碟盘，但在激烈操驾下制动力略显不足，建议升级以提升制动效能。

总体而言，MAXSYM TL 508在动力和操控上有所提升，特别适合追求更强劲性能的SYM MAXSYM TL系列车主。然而，对于已满意MAXSYM TL系列性能的车主，是否值得升级需视个人喜好和需求而定。总的来说，MAXSYM TL 508是一款值得考虑的升级选择。

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