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英国车厂Triumph首次推出旗下首款越野车TF 250-X，在Ricky Carmichael等冠军车手的协作下，Triumph独自开发的全新4行程越野车实现了同级最佳的马力重量比。
Enduro系列将于2024下半年公布
Triumph开发了一款全新的比赛用4行程单缸250cc引擎，新款引擎拥有锻造铝活塞和钛合金气门，在内部零件都施加了低摩擦的DLC涂层，并在镁合金罩上实现了轻量化。
独特的铝合金车架具有具有高强度双管型设计，旨在追求性能、重量和灵活性的平衡。新型TF250-X的总重量厂方声称实现了该类别中最佳的马力重量比（规格未公开）。
前避震采用KYB的直径48mm的AOS（空气油分离系统）倒立式前叉，并装配在铝合金锻造三角台上。煞车装备了Brembo前后煞车卡钳和Galfar煞车碟。轮框采用了DID的铝圈，并搭载了铝锻造的轮框。引擎设置更可以通过选购的MX Tune PRO应用程式进行调整在
新车目前在英国的售价为9795英镑，值得注意的是，Triumph未来将会推出更多越野车型，并且已经宣布将在2024年下半年公布全新的Enduro系列。
TF 250-X [TRIUMPH] Triumph首款摩托越野车已开始发售
与日厂的越野车相比，技术特点没有太大的变化。新车已经确定将在2024年赛季参加FIM摩托越野世界锦标赛
水冷单缸引擎的规格为78mm x 52.3mm，压缩比为14.4:1。现代化的铝合金车架使其成为摩托越野车的一部分
排气管似乎安装有膨胀室，类似Power Box系统
排器管尾段采用了Akrapovič制的右侧单出口
前叉采用KYB制的AOS型，行程为310mm
后避震系统可调整低速/高速的压缩，行程为305mm
前煞车采用Brembo制24mm双活塞卡钳，搭配260mm碟盘。
后煞车采用Brembo制26mm单活塞卡钳，搭配220mm碟盘。
轮框采用DID的Dirt Star。
可通过手机应用程式"MX TUNE PRO"进行引擎设置。
TF 250-X 主要规格
- 全长 x 全宽 x 全高：─ x 836 x 1270mm
- 轴距：1492mm
- 座高：960mm
- 车重：104kg
- 引擎：水冷4行程单缸DOHC 249.95cc
- 最大马力：─
- 最大扭力：─
- 油箱容量：7L
- 变速器：往复式5档
- 煞车：前＝碟，后＝碟
- 轮胎：前＝80/100-21，后＝100/90-19
