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Brembo在2023米兰车展上首次推出四项新产品，其中三项产品针对摩托车，包括全新不对称轻量化的HYPURE卡钳、GP4-MotoGP卡钳（GP4系列的最新型号）和16RCS Corsa Corta RR离合器主缸。此外，还宣布了SSV（4轮越野车辆）的煞车卡钳和碟盘。目前新产品的发售信息尚未公布，但肯定会在不久的将来面市！
内容大纲
Brembo同级煞车中最轻！不对称的“HYPURE”
全新的HYPURE卡钳以其不对称的外形为特色，强调减轻重量和增强操作性。活塞是对向的4活塞，与同级传统卡钳相比，重量减轻约10%。
当然保持了Brembo一贯高水平的刚性，因此这款型号可被视为纯性能增强。详细规格尚未公布，但内部结构使用了基于专利设计的独特弹簧垫片和销系统。据称在卡钳和垫片之间特殊加工的轴承表面可使残留扭矩最小化。
命名是由“HYPER”和“PURE”这两个词组合而成，以表达卡钳卓越的性能、合理的设计和形态。Brembo评论道：“它为赛道和公路上的骑士提供了令人兴奋的体验。卡钳的动态和能量是不可或缺的。”根据这一评论，我们可以期待针对从赛道到公路的广泛用途的性能。
HYPURE 卡钳在 EICMA 2023 的 Brembo 摊位上展出。不对称设计是 Brembo 卡钳上从未见过的。
新设计比上一代产品轻约10%，同时保持刚性。我们期待它的实际发售。
GP4系列的最新型号，诞生自MotoGP技术！GP4-MotoGP卡钳
GP4-MotoGP卡钳是一个从铝锭上机加工而成的单体式卡钳，用于街道使用，具有标准MotoGP卡钳中使用的倾斜的垫片滑道。将赛车性能带入街道，这些卡钳产生了锐利的煞车力。
它们还具有抗拖曳系统和增强的瞬间垫片释放控制，考虑到垫片磨损减少。外部主要特征是机体外部的通风翅片。尽管先前的型号也装备了这些翅片，但新型号似乎有着更大的面积，促进了热交换以提高冷却效率，而由煞车碟和车轮旋转引起的空气运动提供了有效的冷却。除了这些功能，尖锐而大胆的设计使其具有引人注目的赛车风格轮廓。整个机体都经过镍涂层处理，安装间距为100mm。
新的GP4-MotoGP也在米兰车展展台上展出。这是一款用于街道使用的型号，具有更锐利的煞车力和高冷却效率的新设计。
主体是一个对向的4活塞单体铝锭卡钳。表面经过镍涂层处理。
全新离合器主泵16RCS Corsa Corta RR
继RCS Corsa Corta RR系列的设计之后，16RCS Corsa Corta RR是一个带有铝制主体的离合器主缸，表面经过黑色硬阳极氧化铝处理。除了优异耐磨性和组件的平滑运动外，浮动活塞与MotoGP的规格相同，活塞直径为16mm。除了提高大排量引擎的骑乘感觉和性能外，怠速行程已默认为最小值，类似于赛车总泵。这使骑士可以体验更高水平的精度。该产品将作为包含安装配件的套件发售，并计划于2024年3月上市。
新的16RCS Corsa Corta RR在米兰车展现场展出，高质量的表面处理确保最佳的离合器触感。
此产品的发售日期已经公布，将于2024年3月与安装配件一起发售。
SSV的卡钳和碟盘也将提供！
在展会上还展示了用于越野车的煞车卡钳和碟盘，除了相比现有煞车系统具有更高的煞车性能和易于维护外，坚固的铸铝车身还可以抵御恶劣的越野环境。配备对向四活塞和十字钻孔钢制刹车碟盘。与现有产品相比，重量减轻了1.55kg。
Brembo产品在所有赛车领域中都被广泛使用，从F1到超跑，并在越野应用中证明了其耐用性，如Baja 1000。
2024 Brembo新产品宣传影片
