2024新一年已经开始，回望过去一年间世界各地又推出了许多新款摩托车。同时许多既有的热门车型依然保持着高人气。那么，Webike的使用者们最关注哪些车型呢？我们根据一年间各车型的浏览次数，揭晓人气摩托车排行榜前十名！

 

第10名　HONDA Monkey 125

持续受欢迎的玩乐车型

Monkey125让过去50cc的休闲摩托车以更大排气量复活，配备了9.4马力的123cc风冷单缸引擎，变速箱为往复式5档。车身采用铬镀处理的钢制前后挡泥板等，打造出怀旧感。2023年还推出了采用格纹座椅的新色，让人更加感受到历代Monkey的特色。

 

第9名　KAWASAKI Ninja 400

意外地，双缸引擎更受瞩目!?

Ninja 400与Ninja 250共用车架与配备，搭载最高48匹马力的398cc水冷并列双缸引擎，在日本是普通二轮驾照就可驾驶的最大排气量的跑车。以此级别来说，车重只有167公斤，非常吸引人。即使在2023年7月四缸引擎的Ninja ZX-4R系列推出后，这款车依然受到用户高度关注。

 

 

第8名　HONDA Lead 125

2023年上半年新色推出，关注度提高

 

Lead 125搭配前后12/10吋小径轮胎的车体，和124cc水冷单缸eSP+引擎（11马力）。配备37升容量座垫下方的置物空间和智能钥匙系统。年度排名如此之高，显示了上半年该车型受到了相当多的关注。值得一提的是，在这段时间内2月份时变更了部分颜色。

 

第7名　HONDA Super Cub 110

稳定受欢迎的商务用车代表

采用了不需手动操控离合器的4速自动离心式变速箱（停车时为循环式），融合了轻松操控感和驾驶乐趣，是商务摩托车的代表之一。搭载了8.0匹马力的109cc风冷单缸引擎。另外，以这款车型为基础并强调户外风格的Cross Cub 110也排在第14位。

 

 

第6名　KAWASAKI Z900RS

大型二轮驾照类别的畅销车型

自2018年型号推出以来，连续五年在日本年销量中，排气量超过400cc级别排名首位。在Webike的关注度也很高。外型设计灵感来自1970年代的Z1和Z2。搭载948cc水冷并列四缸引擎，在2023年型号中可发挥出111匹马力。

 

 

第5名　HONDA Rebel 250

年销量约一万台的轻型摩托车王者

 

从2018年起连续五年，在排气量125cc至250cc的轻型摩托车类别中位居日本销量榜首，其受欢迎程度也反映在Webike的关注度上。Rebel 250搭载26匹马力的249cc水冷单缸引擎的巡航车型，690mm的低座高提供了出色的双脚着地性。刻意省略过度装饰，采用了bobber风格的理念。

 

第4名　SUZUKI Hayabusa

终极运动型摩托车的日本代表

Hayabusa首代于1999年推出，经过13年的全面改款，2021年升级为第三代。配备1339cc水冷并列四缸引擎的全罩式跑车，安装在铝制车架上。最大马力有意设定略低于前代的188匹马力，追求实质速度。2023年还推出了限量300台的25周年纪念色版（图中所示）。

 

 

第3名　YAMAHA SR400

即使停产，粉丝人数仍在增加

自1978年首代面世以来，SR400始终坚持使用只能脚踏启动(Kick Starter)的399cc空冷单缸引擎（最新型号的马力为24匹），并采用部分作为机油箱的钢管车架。经过多次的规格更新和增加不同的型号变体，这款摩托车一直持续销售。不幸的是，于2021年停产。然而，即使到现在，其人气仍然强劲，许多人依然会考虑购买二手车。

 

第2名　HONDA CB400 Super Four

停产后价格飙升的四缸车型

采用钢管制车架，最终版本搭载56匹马力的399cc水冷并列四缸引擎，长年来一直是400cc级别的代表车型，但于2022年10月停产。这款最终型配备了Hyper VTEC Revo技术，可以根据引擎转速变化，将每缸气门驱动数从2气门切换至4气门。随着停产公告的同时，新车和二手车价格飙升。

 

第1名　HONDA PCX

优雅的原付二种机车

2023年荣登第一名的是原付二种机车PCX，不仅是日常出行的便利选择，也适合一般道路巡游，作为主要或副车辆大放异彩。因而吸引了许多骑士的关注。搭载12.5匹马力的124cc水冷单缸引擎。装有相对较大的前后14/13吋轮胎，提供出色的行驶稳定性，并配备智能钥匙系统和30升容量的座垫下储物空间。PCX的后续车型已升级到 PCX160，在日本以外的市场亦大放光芒。