Tati Team Beringer Racing在使用Honda引擎后强势开局，帮助其成功参加第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛。

这支FIM耐力世界锦标赛的私人车队原本并未将日本站纳入赛程，但在24小时摩托耐力赛和斯帕8小时耐力赛中的成功促使其重新考虑，以巩固其作为EWC领先私人车队的地位。

车队经理Patrick Enjolas表示：“赛季初，我们因预算原因并未计划前往铃鹿，但车队在勒芒获得第五名，在斯帕获得第三名，加上主要合作伙伴Honda France、Ipone、AVA6、Somefy、King Tony和Arrow的大力支持，使我们能够在日本出赛。”

“但我们面临许多未知数。我们唯一确定的是我们将会很辛苦。所有的欧洲车队在这里都很辛苦，我们也不例外。此外，我们的工作人员从通常的25人减少到了16人。车手Hugo Clère、Corentin Pérolari和Randy Krummunacher将首次探索这条5.8公里长、拥有18个弯道的赛道。简而言之，我们团队中的每个人都必须走出舒适区，发挥最佳表现。但我相信他们，因为我知道在必要时他们能做到。最终，铃鹿将使我们变得更强。”