Hannes Soomer 在 铃鹿 8 小时耐力赛中首次亮相，表现非常出色，帮助 TONE RT Syncedge 4413 BMW 车队赢得了上月在日本举行的 FIM 耐力世界杯比赛。

这位爱沙尼亚车手在比赛前的星期三进行测试之前，从未参加过铃鹿8耐。他与日本车手 Tomoya Hoshino 和 Ainosuke Yoshida 搭档，在标志性的 5.821 公里赛道上取得了 45 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛的 Superstock 组别冠军，尽管他之前对该赛道毫无经验。

作为首次亮相的强者，你在第 45 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛中的 Superstock组别中取得胜利一定很值得骄傲吧？

“我没有参加六月的测试，因为那时正值我们在 Most 的 IDM 比赛，所以错过了测试。周二来到这里，最终登上了颁奖台。我从未在这条赛道上骑过，只在汽车模拟器上练习过。每个摩托车赛车手都想站上这个颁奖台。当然，我们只是 Superstock 组别，所以这是第一步，但梦想是有一天能站在 Johann Zarco 所在的最高颁奖台上。第一次来这里就能做到，我非常非常高兴。”

你在四月的勒芒 24 小时耐力赛中表现令人印象深刻，但你是如何决定参加铃鹿 8 小时耐力赛的呢？

“我必须感谢 BMW 让我来到这里，他们让我上场。当车队不了解车手时，承诺批准出场并不容易。车队很棒，他们是铃鹿赛道的专家。虽然这辆车是 Superstock BMW，但骑起来与我在欧洲使用的非常不同。我相信他们，最终这种信任让我们在比赛结束时取得了良好的成绩。”

比赛进行得顺利吗？

“我们在比赛中途更换了一个零件，但除此之外，这是一场非常顺利的比赛。这辆车似乎正好为八小时耐力赛做好准备，因为在最后两圈时，我在第五和第六之间开始出现第二空档，但我们很幸运，有足够的余地安全完成比赛。温度也相当糟糕，脱水是一个问题，但车队有非常好的专家，他们告诉我何时吃饭、吃什么、何时喝水、喝什么。第一段时间是最难的，第二段时间容易些，然后就这样持续下去。”

你在勒芒的事故后完全恢复了吗？

“那是在勒芒的一次不幸事故，锁骨没有骨折，但连接锁骨的韧带受伤了，但现在开始好了。当你受伤时，受伤部位的力量会减少，但除此之外没问题。”

最近这段时间对你来说非常忙碌，但接下来你有什么计划？

“我也忙着完成我的机械工程和产品开发硕士学位，现在已经完成了，可以全心投入赛车。计划是在 Bol d'Or 比赛中像在勒芒一样，我会和 BMW 车队一起工作一周，帮助他们，然后可能在比赛中帮助 Tecmas。但在铃鹿赢得组别冠军绝对是我迄今为止最大的成就之一。”

2024 年 EWC 赛季的最后一场比赛将于 9 月 12 日至 15 日在法国的保罗里卡赛道举行，这场著名的 Bol d'Or 24 小时耐力赛将为赛季画上句号。