自2020年强势回归，Honda CT125 Hunter Cub 便掀起一股户外探险风潮。这款承袭经典CT系列血统的小排量摩托车，不仅拥有硬派越野风格，更具备轻松征服户外路况的实力，宛如小型SUV！

此次就让我们深入剖析最新款 CT125，从骑士最关心的脚着地性、操控性能，到不容错过的细节设计，带您一探这款人气车款的迷人魅力！

CT125名车复活！坚韧风格的越野车型持续受欢迎！

Honda Super Cub 车系历史悠久，衍生出无数经典车款，其中越野风格的 Hunter Cub 系列更是独树一格。自 1960 年代问世以来，Hunter Cub 以其越野性能深受车迷喜爱。虽然一度停产，但 CT110 的推出再次点燃了人们对 Hunter Cub 的热情。

2020 年，Honda 基于 C125 平台推出了全新 CT125 Hunter Cub，将经典设计与现代科技完美融合。CT125 搭载 17 英吋钢丝框、块状越野胎、前叉防护套、上置式进气口等越野利器，一经推出便引发抢购热潮。其卓越的性能和独特的魅力更使其荣获 2020 年日本摩托车年度最佳大奖，并在 2023 年再度获得小排量车型第一名。2022 年，CT125 进行了引擎升级，进一步提升了性能表现。

CT125 Hunter Cub[2024]：结合越野风装备和Cub的轻松感的休闲摩托车

自2020年推出以来，一直深受欢迎，适合钓鱼、露营和越野行驶。

CT110[1981]：CT125的风格以先代的CT110为基础。拥有独特的装备，如手把锁，并在澳洲被用于邮递服务。

配备越野风格的装备，似乎哪里都能去

2024款CT125 Hunter Cub，承袭经典，细节升级。搭载改款后的123cc空冷单缸引擎，最大马力提升至9.1PS/6,250rpm，带来更为充沛的动力输出。

外观经典依旧，但细节之处暗藏玄机。新款车型在细节设计上进行了多项调整，部分改装零件可能与旧款车型不兼容，选购时需注意年份差异。车身尺寸方面，新款车型车身长度增加了5mm，但重量却减轻了2.0kg，来到118kg，轻量化设计更显灵活。座椅高度维持在800mm，带来舒适的驾驶体验。

以树脂材质打造的车身，延续了CT110的经典轮廓，搭配车头醒目的Honda翅膀标志，辨识度十足。引擎部分配备带有护板，有效提升崎岖路面行驶的耐用性。排气系统也加装了保护罩，并贴心设计了塑料盖，防止意外烫伤。可调节预载的后避震，能够根据骑士体重和路况进行调整，提供更舒适的骑乘感受。

2022年，通过小改款引擎马力提升，新增引擎护板

采用离心式4档变速箱，无需操作离合器，采用循环档变速（只能在停下时从4档跳回空挡）

排气管为上绕型，配有几乎全覆蓋的铝制保护罩。

加高手把提供了丰富的配件安装空间。

前后轮均为17吋，配有碟式煞车，轮胎为IRC制的块状花纹。

后轮同样尺寸，双枪避震具有预载调节功能。

Hunter Cub 以其独特的方形 LED 方向灯，为复古风格注入一抹现代气息。全车灯组均采用 LED 光源，提升夜间行车安全。制动方面，前轮配备 ABS 防锁死煞车系统，确保行驶稳定。

仪表板设计简约，采用与 Honda Monkey 125 和 Dax 125 相似的圆形复古单色液晶萤幕，清晰显示油量、速度等行车资讯，并配备多种指示灯，但未配置档位显示。

Hunter Cub 的一大亮点是其单座设计和超大后货架。477mm 的宽敞货架，轻松承载大型背包、钓鱼工具箱甚至露营帐篷等物品，展现出强大的实用机能。此外Hunter Cub 在细节处理上也毫不马虎，精致的烤漆工艺，使其跳脱一般商用摩托车的粗犷形象，更显时尚质感。

灯具均采用全LED。前方向灯悬挂于手把。

尾灯为横向长条形，与其他Cub车型不同。

仪表为简单的数字单圆表，通过开关切换里程/单次行程。

座椅为厚实的单座，无法进行双载。

特征鲜明的大型货架，车体同样有着细致的涂装，完全没有商用车的感觉。

足部着地性……不算好。但这样更好？

别被它可爱的外表给骗了！Hunter Cub 虽然顶着 Cub 之名，骨子里却流着纯正的越野血液。 与穿梭都市的 Super Cub 不同，Hunter Cub 的野性，从你跨上车的那一刻就会震撼你。

为了保持车辆离地距离，Hunter Cub 的座椅高度来到 800mm，比一般跑车还要高！以 165cm/50kg 的骑士为例，双脚同时着地是不可能的任务。尽管单脚着地不成问题，但它不再是台轻松驾驭的小绵羊，

令人惊喜的是，Hunter Cub 骑起来意外地稳定，丝毫没有高重心的摇晃感。 这要归功于它轻盈的车身和低重心引擎配置，让你能安心地享受越野的乐趣。厚实的座椅提供了绝佳的支撑性，搭配自然舒适的骑乘姿势，让你即使长时间骑乘也不易感到疲劳。

 尽管有着狂野的灵魂，Hunter Cub 在一般道路上行驶时，却能保持 Cub 家族一贯的静谧。虽然速度不是它的强项，但舒适的骑乘姿势和 17 吋大轮胎带来的稳定性，绝对能让你享受独特的驾驭乐趣。

165cm/50kg骑士试乘结果，避震初始设置较硬，几乎不下沉，双脚脚跟无法着地。

800mm的座椅高度和意外宽的座椅使双脚张开。

单脚着地没有问题。轻巧的车重使得驾驶非常稳定。

身高较矮的骑士应灵活应对CT125！

CT125 Hunter Cub很大，令人惊讶，以Cub的印象骑乘会感到意外。对于我这个身高的人来说，习惯后可以正常骑乘，但对于更矮小的女性可能会担心平衡问题。宽大的单座座椅也可能让双脚张开，这点令人担忧。不过，轻巧的车重和低重心使其不易失去平衡，即使万一摔倒，车辆也很容易扶起。

此外，Hunter Cub还有很多改装零件可供选择。可根据需要调整车高和避震硬度。喜欢这种风格的话，不妨一试，是一款值得挑战的魅力车型！

CT125 Hunter Cub[2024]主要规格

• 全长×全宽×全高：1965×805×1085mm
• 轴距：1260mm
• 座高：800mm
• 车重：118kg
• 引擎：空冷四冲程单缸SOHC2气门 123cc
• 最大马力：9.1PS/6250rpm
• 最大扭力：1.1kg-m/4750rpm
• 油箱容量：5.3L
• 变速机：4段往复式（停车时为循环式）
• 煞车：前单碟，后单碟
• 轮胎：前80/90-17M/C 44P，后80/90-17M/C 50P