中国摩托车品牌 BENDA 带着以 LFC700 Pro 登陆欧洲市场，以其超大宽胎、充满科技感的圆形涡轮风格与可伸缩头灯，打造令人过目难忘的未来感造型，势必在欧洲掀起一股新的潮流。

直列四缸巡航车的新兴品牌旗舰车型 

成立于 2016 年的中国摩托车品牌 BENDA，以其 250cc 至 700cc 排量的巡航车在中国市场崭露头角。如今BENDA 携旗舰车型 LFC700 Pro 开始进军欧洲市场，这款车型自 2021 年在中国上市以来广受好评，并于 2024 年进行了全面升级。

LFC700 Pro 以其独特的外观设计不同于传统巡航车款，让人联想起 Kawasaki Eliminator 900 的经典造型。动力方面，搭载一台水冷直列四缸引擎，排量 676cc，最大马力为 58kW（78.8PS）/10050rpm，展现出直列四缸引擎高转速的优势。同时四孔短排气管设计，则为其增添了一份运动气息。

值得一提的是，LFC700 Pro 的引擎外观与 Honda CBR650R 有几分相似，但侧盖和气缸头形状的设计更具辨识度，彰显 BENDA 品牌的独特风格。

LFC700 [2024] 是 BENDA 最大排气量的巡航车，自 2021 年起在中国销售。

前避震配备倒立前叉，煞车卡钳为 Brembo ，前轮为 19 吋。

前罩的空气进气口如同喷射引擎的进气口系，突出其独特外观。

引擎为 676cc 水冷直列四缸，外观与 Honda 同级别非常引擎相似。

宽胎的冲击感如同 Hot Rod 风格

LFC700 Pro 不仅拥有令人惊艳的外观，更搭载了突破性的配置。其采用了前19吋、后18吋的轮框设计，并破天荒地原厂配备了310/35-18的超宽后轮胎，这在过去通常只有改装车才能见到。独特的圆形进气口和隐藏式可伸缩头灯设计，更彰显出LFC700 Pro奢华的风格。

配备方面，LFC700 Pro搭载了TFT仪表、倒立式前叉、Brembo卡钳等配置，更配备了可自动调节高度的气压避震，运动性能无可挑剔。 尽管座椅高度仅为695mm，但考虑到其287kg的车重，这样的设计更能兼顾操控的灵活性与骑乘的舒适性。

LFC700 Pro 在欧洲市场的售价为10,990欧元（约9万5500港元：39万新台币）（以2024年8月汇率计算）。目前尚未有引进香港与台湾的计划，但其在欧洲市场的表现无疑值得期待。

冲击力巨大的后胎为 310 宽胎。即使在改装摩托车中也不常见这样的尺寸。

Pro 型号配备了可伸缩灯具。

车壳发光，呈现出强烈的存在感，气氛类似于 Cyberpunk 风格的 Ducati Diavel。

座椅高为 695mm，并且配备了气压避震自动调整功能。这款车在欧洲能否获得受欢迎的程度值得期待。

2024 LFC700 主要规格

• 全长×全宽×全高：2440×880×1100mm
• 轴距：1720mm
• 座高：695mm
• 车重：287kg
• 引擎：水冷 4 行程 DOHC 直列四缸 4 气门 676cc
• 最大马力：58kW/10050rpm
• 最大扭力：60Nm/8000rpm
• 油箱容量：17.0L
• 变速箱：往复式6档
• 刹车：前=双碟，后=碟刹
• 轮胎：前=130/70-19，后=310/35-18
• 价格：10,990 欧元