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SUZUKI在2023 Japan Mobility Show(以下简称JMS)发布的一款全新的电动车款“e-choinori” 预计将于2025年正式上市，这款车是经典车款“Choinori”的电动版，当年亲民的价格一推出就引起巨大回响，如今电动版“e-choinori”是否也能以再度掀起风潮呢？
电动版成为轻便摩托车的理想车型
Choinori是一款在2003年以低价5万9800日圆(税前)所推出，并引起轰动的轻便摩托车。这款车透过减少了30％零件数量，减少了50％螺栓和螺母等零件，使得重量比当时一般的速可达减轻了40％。瞄准了短距离移动的需求，彻底简化了装备。
当时的动力来源当然是引擎，采用了简单的空冷OHV 2气门设计。凸轮轴和凸轮齿轮使用了树脂制造，这也显示了它仅用于短距离移动的设计理念。另一方面，油箱容量为3L，能在定速行驶下提供超过200km的续航距离。
电动版的e-Choinori虽然车体与引擎版相同，但动力来源换成了Panasonic制的马达和电池。这些都是电动辅助自行车使用的组件，因此续航距离仅适合短途行驶。然而，预计电动版的零件数量和重量会进一步减少。
在2023年的JMS上，e-Choinori作为概念车型亮相，预计将于2025年上市。就在同年，实施原付摩托车的新排放规定，日本各大厂将停止生产50cc引擎车型。如果e-Choinori能以卓越的性价比进入市场，势必再度引起巨大反响。请继续关注我们的后续报导！
e-Choinori采用了Panasonic自行车部门Cycle Tech的装置。原厂设定为时速25km/h辅助自行车，推测已调整为适合轻便摩托车的设定。
因为这台车主要设计就是短程代步，因此续航力应该不需要像Honda EM1e:高达53公里。引擎版Choinori最高时速也才约45～50km/h。
从照片推测e-Choinori的电池可能为“ NKY580B02”，容量25.2V-16Ah，重量为3.1kg。
仪表延续了引擎版Choinori初期型的的简约风格，采用无里程设计。
Choinori（2003年） [SUZUKI] 沿用了车架，全长1500mm，与e-Choinori相同。引擎则是仅有2PS的OHV单缸设计。
e-Choinori主要规格
・全长×全宽×全高：1500×600×1015mm
・座高：680mm
・轮胎：前＝80/90-10、后＝80/90-10
※日本Japan Mobility Show展示车
2003 Choinori主要规格（参考）
・全长×全宽×全高：1500×620×975mm
・轴距：1055mm
・座高：680mm
・车重：39kg（干重）
・引擎：空冷4行程单缸OHV 2气门 49cc
・最大马力：2PS/5500rpm
・最大扭力：0.3kg-m/3500rpm
・油箱容量：3L
・变速箱：V-belt 无段变速
・煞车：前＝鼓式，后＝鼓式
・轮胎：前＝80/90-10、后＝80/90-10
