在经历了三场2024年FIM耐力世界锦标赛比赛后，由华纳兄弟探索体育公司主办的第十季EWC将于下周的Bol d’Or比赛中分出胜负。以下是过去一个月来的一些新闻回顾。同时提醒，部分文章的法语版本可以在这里查看：https://www.fimewc.com/fr。

EWC Bol d’Or 决赛临近：门票、赛程资讯

2024年FIM EWC备受期待的决赛还有10天就要举行。所有EWC冠军都将在9月12日至15日的四天比赛中角逐，目前赛程已确定，还有机会购买门票，详情请点击此处。

EWC 车队齐聚一堂，Bol d’Or 吸引 45 支车队参赛

45支队伍将参加下周的FIM耐力世界锦标赛决赛——第87届 Bol d’Or。这些参赛队伍中，有34支是常规EWC参赛队伍，其中14支参赛Formula EWC类别，20支则在Superstock组别中争夺胜利。点击此处查看完整资讯。

前EWC冠军Gines重返赛场，加入Team 18

Mathieu Gines正为重返FIM耐力世界锦标赛做准备，他将加入Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore。这位2014年EWC冠军将加入Superstock组别，参加Bol d’Or决赛。他将与现有的Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore车手Enzo de la Vega、Baptiste Guittet和Maxim Pellizotti共同参赛这场24小时比赛。点击此处查看完整资讯。

Mohr 加入 JMA 车队参加 EWC Bol d'Or 赛季决赛

IDM Superbike 车手 Jan Mohr 已加入JMA Racing Action Bike的阵容，准备参加即将到来的 Bol d'Or。这位来自奥地利的26岁车手将与JMA现有车手 Charles Cortot、Julien Lenoci 和 Milan Merckelbagh 一同搭档，参加2024 FIM耐力世界杯决赛的 Superstock 组别。Mohr 为 Champion-alpha-Van Zon-BMW 车队效力，在IDM Superbike积分榜排名第15名。他曾在上赛季的 Bol d'Or 为 OG Motorsport World Endurance Team 出赛，并在 Superstock 组别中获得第15名。点击此处查看完整资讯。

F.C.C. TSR Honda France 在艰难的铃鹿赛后迅速转向EWC决赛

前FIM耐力世界锦标赛冠军车队 F.C.C. TSR Honda France 克服了艰难的第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛，迅速将焦点转向即将到来的 Bol d'Or 赛季决赛。Mike Di Meglio从伤病中恢复，与 Josh Hook 和 Alan Techer 一同回归完整阵容。F.C.C. TSR Honda France 于7月21日在日本的EWC比赛中以第八名的成绩起步，但Hook 在进行了三个半小时的比赛后撞车，车队排名下降到第14位，随后的延误使其最终名次停留在第33名。点击此处查看完整资讯。

Fritz：“第二个EWC冠军掌握在自己手中”

Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队将再次回到Paul Ricard赛道，这也是该车队2023年FIM耐力世界锦标赛冠军加冕之地，他们希望在此再次获得EWC冠军。车队车手Marvin Fritz表示，随着车队在第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛中登上颁奖台，他们目前以6分优势领先 Yoshimura SERT Motul，这使他们有机会赢得连续第二个EWC冠军。点击此处查看完整资讯。

Atsumi 在比赛后期的冲刺帮助 Yoshimura SERT Motul 稳固在 EWC 冠军争夺战中

Cocoro Atsumi 在第45届可口可乐铃鹿8小时耐力赛中的后期冲刺，可能成为 Yoshimura SERT Motul 取得FIM耐力世界锦标赛冠军成功与失败之间的关键。这位日本车手从后备车手提升为正选车手，他帮助Yoshimura SERT Motul战胜Ducati Team Kagayama，获得铃鹿第三名，这一结果使他的车队在EWC总冠军的竞争中稳固了地位。点击此处查看完整资讯。

LINFOOT 在 EWC 的三场比赛中均名列前三

Yoshimura SERT Motul 车队在第 45 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛中获得第三名，延续了 Dan Linfoot 的惊人纪录。这位本赛季加入的车手，在 2024 年的所有 FIM 耐力世界锦标赛中都名列前三。由于阵容的各种变动，Linfoot 是唯一一位为 Yoshimura SERT Motul 保持这项成绩的车手。点击此处查看完整资讯。

TATI 车队在铃鹿的精彩表现后，EWC 冠军目标依然在望

Tati Team Beringer Racing 在第 45 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛中的出色表现后，仍有望在 2024 FIM 耐力世界锦标赛赛季结束时成为领先的独立车队，并且仍有可能进入总排名前三。Hugo Clère、Randy Krummenacher 和 Corentin Perolari 从第 31 位出发，最终在 Formula EWC 组别中名列第 14 名，总排名第 15 名，并获得 7 分。点击此处查看完整资讯。

GUINTOLI 宣布退出 EWC Bol d’Or

Sylvain Guintoli 将不会参加 FIM 耐力世界锦标赛的 Bol d’Or 冠军决战。这位曾帮助 Yoshimura SERT Motul 车队在去年赢得比赛的前 EWC 冠军，原定帮助 BMW Motorrad World Endurance Team 出战 24 小时赛，但他已确认因个人原因退出这场在 Paul Ricard 赛道举行的比赛，并得到了 EWC 和外界的全力支持。点击此处查看完整资讯。

TEAM RACING 85 公布 EWC Bol d’Or 四人车手阵容

Team Racing 85 已经公布了即将到来的 Bol d’Or 比赛的四人阵容，这是 2024 FIM 耐力世界锦标赛的第四场也是最后一场比赛。Hugo Girardet 和 Christian Napoli，本赛季一直为这支 Superstock 车队效力，将继续驾驶 ZX10R 出赛。Léo Meunier 也将重返阵容，他曾代表 Team Racing 85 参加 4 月的 24 Heures Motos 比赛，但缺席了 8 小时的 Spa Motos，而 Matthieu Thibault 则在 6 月的比利时赛中加入车队，并将成为这支法国车队在 Bol d’Or 的一员。点击此处查看完整资讯。

VIGNERON 重返 EWC，加入 TEAM X-TREM RACING

Théo Vigneron 在 4 月的 24 Heures Motos 比赛中曾代表 Universv Moto82 Team 出赛，现将于 Bol d’Or 比赛重返 FIM 耐力世界杯。然而，这次他将不再代表捷克车队，而是加入法国的 Team X-Trem Racing，驾驶配备 Dunlop 轮胎的 Suzuki，参加 Superstock 组别。来自法国的 Vigneron 将成为 Team X-Trem Racing 四人车手阵容的一部分，这也是根据 2024 年的新规则，Superstock 车队允许派出四名车手，而 Formula EWC 组别最多只能有三名车手参赛。点击此处查看完整资讯。

芬兰车手 LAHTI 带着冠军头衔进军 EWC BOL D’OR

Eemeli Lahti 将以冠军身份参加 Bol d’Or FIM 耐力世界锦标赛的赛季决战。这位 27 岁的芬兰车手上个月在芬兰超级摩托车锦标赛中夺得冠军，这是他首次夺得该冠军，他在赛后形容这是一次“令人惊叹”的体验。点击此处查看完整资讯。

TCP RACING 将调整 EWC 赛季决赛的阵容

TCP Racing 计划对其参加 Bol d’Or 的 FIM 耐力世界杯阵容进行调整。Marcus Delestre 和 Félix Peron 将连续第三次为这支车队参赛，而 Alan Agogue 将在缺席了 6 月的 8 小时 Spa Motos 赛后重返车队。Yvan Laetzig 是 这场 24 小时比赛的新成员。点击此处查看完整资讯。

MYKHALCYHK 在 EWC 决赛前四度夺冠

FIM 耐力世界锦标赛明星车手 Illya Mykhalcyk 在上周末的纽柏林赛道取得一个冠军和一个亚军，从而夺得了他的第四个国际德国摩托车锦标赛超级摩托车组冠军。这位乌克兰车手代表 Werner Daemen 的 Champion-alpha-Van Zon-BMW 车队出赛。当时由于大雾和降雨延误了赛程。尽管准备时间不足，而且五年来首次回到纽柏林赛道，这位 28 岁的车手依然夺得了杆位，并在首场比赛中击败 Hannes Soomer 获得胜利。点击此处查看完整资讯。

TECMAS 称赞 EWC 明星车手 ARBEL 夺得法国冠军

Loïc Arbel 上个月赢得了法国超级摩托车挑战赛冠军，Tecmas Racing Team 称这是“充满决心、才华和超凡自我”的成果。Arbel 在 FIM 耐力世界锦标赛中曾获得总排名前三名的殊荣，他于 8 月 25 日在法国的 Circuit Carole 赛道上连胜两场，确保了冠军。点击此处查看完整资讯。

EWC 车手 DE LA VEGA 获得 World Supersport 参赛机会

EWC 车手 Enzo De La Vega 将参加本周末在家乡举行的 FIM Supersport 600 世界锦标赛，作为 Magny-Cours 分站的外卡车手，这进一步突显了 FIM 耐力世界锦标赛的重要性。De La Vega 代表 Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore 出战 EWC Superstock 组别。他将代表 Perles De Fruits Racing Team 参加 Supersport 600 比赛。点击此处查看完整资讯。

TEAM SUZUKI CN CHALLENGE 在 EWC 突破后讨论下一个目标

Suzuki 的 Team Suzuki CN Challenge 车队在日本 FIM 耐力世界锦标赛中创下了新里程碑后，Shinichi Sahara 概述了车队的下一步计划。该车队参加了第 45 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛的实验级别，使用了 40% 生物来源的可持续 ELF Moto R40 FIM 燃料，以及其他环保产品。在赛后，Suzuki 赛车主管 Sahara 表示：“我们不仅按计划完成了比赛，还以第八名的成绩完赛，这让我感到非常有成就感。但这并不意味着项目已经结束，我们还有很多工作要做，收集数据、验证可持续项目，并设定下一个目标。”点击此处查看完整资讯。

TRT27 AZ MOTO EWC 车队未来将瞄准铃鹿耐力赛

TRT27 AZ Moto 将全力以赴，确保明年能参加第 46 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛。这支领先的 FIM 耐力世界杯车队曾计划参加 2024 年铃鹿 EWC ，但在准备这场传奇比赛的过程中被迫暂停了这一计划。点击此处查看完整资讯。

KAINZ 的 EWC 铃鹿梦想终于实现

Mandy Kainz 终于在日本的 FIM 耐力世界锦标赛中登上了颁奖台，他将这一成就描述为“梦想成真”。Kainz 是 Yamalube YART Yamaha EWC 官方车队的领队，他领导车手 Niccolò Canepa、Marvin Fritz 和 Karel Hanika 在第 45 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛中，仅以 7.860 秒的差距落后于 Team HRC with Japan Post，赢得了第二名的佳绩。YART 从杆位出发，赢得了自 2017 年以来 Yamaha 首次夺得的 Top 10 Trial，并与 Team HRC 一同完成了 220 圈，打破了 2002 年由 Team Cabin 创下的 219 圈的纪录。点击此处查看完整资讯。

WEST 对 EWC 铃鹿事故道歉，导致 BALTUS 受阻

Anthony West 表示歉意，因为这位澳大利亚名在第 45 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛的尾声阶段犯下了一个罕见的错误，导致 AutoRace Ube Racing Team 在比赛结束时总排名第 20，Formula EWC 组别排名第 16。比利时 Moto2 车手 Barry Baltus 是车队阵容的一部分，AutoRace Ube Racing Team 原本被视为 2024 年 FIM 耐力世界锦标赛第三轮前五名的有力竞争者，但 West 的摔车让这支车队失去了竞争机会。点击此处查看完整资讯。

KAWASAKI WEBIKE TRICKSTAR 的车手们全力以赴

日本举办 2024 年 FIM 耐力世界锦标赛第三轮比赛时，Christian Gamarino、Grégory Leblanc 和 Róman Ramos 成为了 Kawasaki Webike Trickstar 车队的英雄。Leblanc 在第 45 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛热身时腿部骨折，这让 Gamarino 和 Ramos 必须两人组队参赛。Gamarino 从车队第 18 位的起始位置一路爬升到第 14 位，并将 #11 Kawasaki ZXR-RR 交给了 Ramos，然而 Ramos 接近完成他的赛段时摔车，随后又生病，这让意大利车手 Gamarino 必须连续出战，希望 Ramos 能够恢复健康继续比赛。点击此处查看完整资讯。

LEBLANC 解释了铃鹿 EWC 事故及康复过程

Grégory Leblanc 解释了导致他缺席第 45 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛并最终退出 Bol d’Or 决赛的事故。点击此处查看完整资讯。

EWC 排名情况

FIM 耐力世界锦标赛第三轮比赛（第 45 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛）结束后的临时排名，点击此处查看完整资讯。

接下来是什么？EWC 决赛 Bol d’Or 24 小时耐力赛

在 2022 年庆祝了其 100 周年后，第 87 届 Bol d’Or 标志着 2024 年 EWC 赛季的第二场 24 小时耐力赛。这场传奇赛事将于 9 月 12 日至 15 日在法国南部的保罗·里卡德赛道举行，这是该赛事第 31 次在此举行。赛道全长 5.673 公里，其中 1.8 公里为壮观的 Mistral 直道。这条直道是超车和被超车的地方，车辆必须以超过 300 公里/小时的速度连续行驶 20 秒。变幻莫测的天气和强风条件也可能成为这场传统赛季决战中的一大变量。点击此处获取门票信息。