TRIUMPH 在睽违四年后，首次发布全新“Trident 660”。此次新车搭载了快速换档器和巡航控制系统，并提供“暗黑红/宝石黑”、“宇宙黄/宝石黑”、“钴蓝/宝石黑”、“喷射黑”四种配色选择。

新世代骑士公路运动车标竿 Trident660

提到 Trident，它是 TRIUMPH 历史上重要的车型。这个名称是源自希腊神话中的三叉戟，早在 1968 年至 1975 年期间，Trident 就曾于曼岛 TT 赛事中取得了辉煌的战绩。

新型 Trident660 宇宙黄/宝石黑

油箱上的 TRIUMPH 徽章等，象征著 Trident 的设计依然保留。

2020 年TRIUMPH 将这个传奇车名重新带回现代，Trident660 是一款配备水冷 DOHC 四气门 660cc 并列三缸引擎的公路运动车款。该引擎以 Street Triple S 为基础开发，最大马力为 81ps/10,250rpm。整备重量仅为 189kg，相当轻巧，搭配座高为 805mm，让骑士能轻松驾驭，更重要的是，Trident 660 的售价设定相对亲民(售价为 100 万日圆)，使其成为 TRIUMPH 车系中入门门槛较低的车款之一。

据说这款车旨在树立中排量公路运动车领域的新标竿，并且设计上也考虑到了新世代骑士的喜好。660cc 的排气量也是考虑到欧洲入门 A2 驾照要求而设定的。

全新 Trident660 性能升级，驾驭乐趣再进化！

此次发表的全新型 Trident660 承袭概念与前一代相同，强调“三缸引擎特有的性能”、“领先同级的科技与操控性”以及“具吸引力的价格”。

此次改款最引人注目的，莫过于是新增了 TRIUMPH Shift Assist（快速换档器），让骑士能够在不操作离合器的情况下也能进行换档。利用 6 轴惯性测量单元（IMU）的精准控制，获得了过弯性能的最佳化。

标配巡航控制系统，此外，除了原有的“公路”与“雨天”骑乘模式外，更新增了“运动”模式。可以说，这款车的规格配置非常注重驾驭的性能。

全新型 Trident660 是对于想要体验大排量三缸引擎乐趣的入门骑士的绝佳选择。

前避震采用了 Showa 制 41mm 倒立式前叉（SF-BPF），预示著出色的驾驶性能。

倒叉给人一种锐利感。

独特且优化过的ABS 和循迹控制系统，提供过弯时的最佳性能表现。

前煞车卡钳采用 Nissin 双活塞卡钳，配备 310mm Floating Twin Discs 浮动双碟。

配备 LCD 多功能仪表和 TFT 彩色显示器。

除了“公路”和“雨天”模式外，还新增了“运动”模式。

Trident660 

暗黑红/宝石黑

宇宙黄/宝石黑

钴蓝/宝石黑

喷射黑

Trident660 主要规格

• 全长×全宽×全高：2020×795×1089mm
• 轴距：1401mm
• 座高：805mm
• 车重：190kg
• 引擎：水冷 4 行程 并列 3 缸 OHC 4 气门 660cc
• 最大马力：81PS（60kW）／10,250 rpm
• 最大扭力：64Nm／6,250 rpm
• 油箱容量：14L
• 变速箱：6 档（DCT）
• 煞车：前＝双碟，后＝单碟
• 轮胎：前＝120/70R17，后＝180/55R17