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MV Agusta在米兰车展(EICMA 2024)上展示了一款引人注目的概念车型 “emmevi”，这款新古典跑车的外观与2022年亮相的921S如出一辙。虽然目前有关市售化的消息并不多，但不禁让人好奇，这款车是否正在幕后持续开发中？
emmevi＝MV？将成为品牌象征车型？
回顾2022年，MV Agusta推出的921S概念车型，灵感来自1973年式的750S，是新古典跑车的最新标准。设计与配色忠实呈现了与750S一致的风格，并重现了被誉为“飞碟（Disco Volante）”的独特油箱外观。更令人惊叹的是，前煞车碟盘上也加入了仿铝制鼓式刹车的外罩，完美展现出对极致细节的追求。
921S 不仅仅是外观的复古设计，其核心搭载了专为此车设计的水冷DOHC直列四缸引擎，最大马力为115.5HP/10000rpm。此外，还配备了触控式TFT液晶仪表和四出短排气管等先进装置。虽然当时并未公布详细规格，但发表时就已被视为“下一款市售车型的预告”。
在米兰车展亮相的emmevi虽然名称有所不同，但显然与921S是同一款车型。至于为何改名，目前真相不明，但可能的线索在于“emmevi”这个名字对应于“MV”的发音。这一名称也曾出现在2025年推出的80周年纪念车型“Ottantessimo”的徽标上，象征 “MV Agusta”品牌的核心精神，这或许意味着，emmevi 是以 921S 为基础打造的MV Agusta全新旗舰车型。
目前emmevi的具体细节尚未公开，但或许在不久的将来会以市售车型的形式亮相。值得期待后续消息。
emmevi概念车亮相2024米兰车展，外观与2022年的921S一致。
其灵感来源于1970年代的750S，延续了MV Agusta黄金时代车型的形象。
虽然外观看起来复古，但细节遵循最新标准，然而方向灯等法律规定安全部件似乎并未配备。
2022年发表的921S，搭载新设计的引擎，被视为市售车型的预告。
921S搭载的水冷直列四缸引擎可输出115.5HP/7000rpm的马力。
作为原型的750S，在赛事中成绩斐然，并以其独特的“飞碟”油箱造型闻名。
