我该改风镜吗？什么样的适合我？应该注意哪些？

对于拥有整流罩的车款，风镜绝对是最重要的，决定着整台车协不协调。

风镜就像是发型般，换了一组就像是换了个风格一样。

改装风镜不但可以营造不同的外型风格之外，还能够提升骑乘时的行车品质，除了降低风阻、减少撞风的不适感，让骑乘上更加的舒适。

因此如果你想要骑着ZX-4RR出门旅行、或是想要下赛道体验，那么改装风镜都相当适合你！

风镜有长有短、也有材质上的差异性，本篇编辑部将为各位统整 2024 最新的风镜选购指南 TOP5，到底差异在哪、我适合哪一款一篇整理给你！

 

购买风镜前需要注意的事：材质

风镜外观看起来都长得差不多，不过事实上他们之间可是有非常大的差异！

而在我们记忆中或多或少都有贪小便宜买一些便宜款式的风镜，后来却发现一下就脆化破裂的经验吧？

在广大的塑胶世界中有许多不同的材质，而他们都有着不同的材料特性，以风镜来说常见的分成 压克力(PMMA) 与 聚碳酸酯 (PC) 。

压克力：较为平价、透光度表现上较佳、有着不易黄化的特质，但在耐热性、抗冲击性就相对较差。

聚碳酸酯 (PC)：单价较高，强度是压克力的30倍、更被誉为是透明金属，被广泛的应用在汽机车零件与建材的领域。

 

针对不同的预算、使用需求，大家可以挑选这两个材质做选择。

 

ZX-4RR 风镜推荐1：AELLA 加高风镜

以高品质金属切削零件、及其精美的作工闻的AELLA，近年来着重于开发KAWASAKI车系的改装零件，随着ZX4R/4RR的推出，AELLA也推出一系列专属于ZX4R/4RR的改装品。

这款风镜是由压克力制成，拥有更好的抗黄化能力，但抗冲击能力相对较弱。在外型上比起原厂风镜加高了+40mm及加长+80mm，因此获得了更好的防风效果。

 

 

ZX-4RR 风镜推荐2：TRICK STAR 风镜

由前Kawasaki赛车选手鹤田竜二于2001年所创立的TRICK STAR，以生产高性能的排气管闻，同时也是Kawasaki 的御用改装品牌。
这款以挑战时速超过200公里的目标，并且融入EWC 和亚洲锦标赛等赛事经验开发而成的风镜，整体加高40mm、加长65mm，除了基本的透明/燻黑之外，最特别的是还有推出电镀的版本，相信一定是喜欢赛车感车友们的首选！

 

 

ZX-4RR 风镜推荐3：YOSHIMURA WIND ARMOR 风镜

ZETA 是来自日本的品牌，生产许多诸如护弓、下护板、拉杆等……越野、跨界风格的改装品。

WIND ARMOR风镜采用聚碳酸酯 (PC)，具有抗冲击（不易破裂）特性，可以轻松直上免修改
同时也是本次介绍的风镜当中，加高/加长幅度最多的，达到加高70mm、加长20mm，因此整流效果也会是最显著的。

 

ZX-4RR 风镜推荐4：ZEROGRAVITY CORSA 风镜

ZEROGRAVITY活跃于各大赛车场中，其风镜优异的品质最为知名，他们家的风镜被AMA等各式各样的赛场中广泛使用。

CORSA比起原厂加高了25mm、加长40mm，骑乘时有效提升整流效果，无论要下赛道还是长途旅行使用都很适合。

ZX-4RR 风镜推荐5：MOTO TRON 竞赛型风镜

MOTO-TRON RACING于2007年创立。他们将各类赛车经验运用到开发设计，结合高精密生产设备于一体改装的企业，亦是世界级厂牌OEM代工合作商。致力于公路/越野摩托车及专业赛车的零件并把产品销往全世界，同时为GRESINI MOTO2车队提供配件及技术支持。

这款风镜是本次介绍当中最平价的，用相当平易近人的价格就可以获得加高风镜带来的骑乘体验，CP值相当的高！

 

本次推荐，各品牌差异一次看

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